This is a mobile optimized page that loads fast, if you want to load the real page, click this text.

Kleine vraagjes topic #4

Status
Not open for further replies.
Sort by date Sort by votes
Leek mij wel op zijn plek, aangezien ik alleen wilde weten of de oude veertjes terugplaatsen het gewenste effect had. Maar als dit te ingewikkeld is voor het KVT maak ik een eigen topic
 
Upvote 0 Downvote

Dude dat is toch logisch? Je trekveren zijn gewoon te slap. Waarschijnlijk was je koppeling niet eens kapot.
 
Upvote 0 Downvote
Ik heb 4.5 gram rollen bij me gianelli r gekregen moet ik die er ook maar opzetten ?

En nog 1: Alles is in me carterkap vervangen maar toch blijft me kickstart hangen :S ? Wat kan het probleem zyn ?
 
Upvote 0 Downvote
Oke want me scooter trekt nu ook wel goed genoeg op.

Die veren in de carterkap zitten heb ik bij de speciaalzaak waar ik ze gehaald heb er ook in laten zetten, kan het ook aan de kickstart zelf liggen dat die te strak zit ?
 
Upvote 0 Downvote
Heb vandaag andere uitlaat gemonteerd op me scooter , maar draait hele lage toeren can 0 tot ong. 20km/h. Denk dat ik gewoon de rollen moet lichter maken. En sproeier afstellen. Makkelijk zat.
 
Upvote 0 Downvote
Niet echt geforumileerd als een vraag. Lasitg te ontcijferen dan hè. :+

Neuh , me toeren zij te laag tot een km/h of 20. Dan komen de " PK's " ineens. Ik denk zelf lichtere rollen monteren en sproeier na kijken. Ik hoopte eigenlijk op bevestiging. :+
 
Upvote 0 Downvote
Joah tis verholpen. Lichtere rollen geplaatst , idd iets strakkere trekveren en een iets sterkere druk veer voor het constante grip. Rijd nu als een trein.
 
Upvote 0 Downvote
Halloo,

Ik had pas een andere vario op me scooter gezet (speedfight 1), en nou was ik net effe wat met de macrostand van mijn camera aan het spelen en ging ik wat foto's maken van mijn ouwe vario. Hierdoor zag ik pas hoe ver die heen was. Ding is echt heel smerig, allemaal vezels van de v-snaar. Kunststof ''geleidertjes'' van de gradenplaat waren afgebroken (gewoon doormidden), en de variobus had naar mijn idee ook abnormaal veel krassen.

De vario heeft er zo'n 24.000 km ingezeten. Is dit gewoon slijtage, of moet ik aan andere dingen denken ?







Setup toen was gewoon allemaal origineel spul, behalve dan een Doppler S3r uitlaat, en alle begrenzers eruit. Nu zit er een Hebo Vario in.
 
Upvote 0 Downvote
ik heb een prachtige di tech op t oog
maar hij is helemaal standaard
Als ik hem zou willen opvoeren, moet ik dan gewoon de carb-rollen-koppeling afstellen, of moet er ook nog iets gedaan worden aan de onsteking of injectie? want daar snap ik geen drol van..
 
Upvote 0 Downvote
Ben said:
Slijtage. Puur slijtage. Ik zou op zijn minst het variateur zelf helemaal schoonmaken , en het gelijbus wat opschuren.
Click to expand...

Heb nu toch een andere vario dus dat maakt op zich niet meer uit (Ben dat wist je toch al :*) Maar ik zal hem strakjes wel even helemaal schoon gaan maken, ligt hij er toch weer frisjes bij voor als ik hem misschien ooit een keer moet afvoeren.
 
Upvote 0 Downvote
Status
Not open for further replies.

Similar threads

  • Sticky
  • Question Question
Kleine vraagjes topic #8
59 60 61
Replies
1K
Views
142K
PSJO
  • Locked
  • Question Question
Kleine vraagjes topic #7
49 50 51
Replies
1K
Views
65K
Lodewijk
  • Locked
  • Question Question
Kleine vraagjes topic #6
48 49 50
Replies
998
Views
51K
Lodewijk
  • Locked
  • Question Question
Kleine vraagjes topic #5
49 50 51
Replies
1K
Views
52K
Lodewijk
  • Locked
  • Question Question
Het kleine vraagjes topic deel 3
50 51 52
Replies
1K
Views
50K
Rapido-racer