Lodewijk
ok
Stel hier al je vragen die eigenlijk te kort of klein zijn om een eigen topic voor te openen.
Kleine vraagjes topic #7
- Thread starter Lodewijk
- Start date
- Status
MrJoreng.
wannabe
hey k had ook een vraagje xD;
ik heb net de prop uit mijn techigas next r gehaald om dat deze ratelde -.- (zat wel muurvast)
maar nu als hij koud is dan rijd hij egt super, maar zodra hij warm is wil hij niet in toeren komen tot +- 30 op aerox teller, en daarna schiet hij egt heel hard weg zonder dip tot na de aeroxteller gaat, nu denk ik dat het gewoon in men drukveer/ trekveren zit, maar wat moet ik proberen? ik heb nu in bezit; gele drukveer malossi, witte/gele en uhmm groene? trekveertjes, welke combi zal ik als eerste proberen? mijn setup;
standaart 50 cc
rollen 4.3 gram
origineel koppeling/vario zonder varioring
technigas nest r ontgrensd
en sproeier weet ik niet, het kan toch moeilijk daarin zitten?
en als ik men varioring terug er in plaats gaat men top dan goed naar beneden n kan dit? want 90 aeroxteller is me iets te veel ivm veel rollenbanken in de buurt...e
hopelijk weet iemand het ;p ;D
joren
ik heb net de prop uit mijn techigas next r gehaald om dat deze ratelde -.- (zat wel muurvast)
maar nu als hij koud is dan rijd hij egt super, maar zodra hij warm is wil hij niet in toeren komen tot +- 30 op aerox teller, en daarna schiet hij egt heel hard weg zonder dip tot na de aeroxteller gaat, nu denk ik dat het gewoon in men drukveer/ trekveren zit, maar wat moet ik proberen? ik heb nu in bezit; gele drukveer malossi, witte/gele en uhmm groene? trekveertjes, welke combi zal ik als eerste proberen? mijn setup;
standaart 50 cc
rollen 4.3 gram
origineel koppeling/vario zonder varioring
technigas nest r ontgrensd
en sproeier weet ik niet, het kan toch moeilijk daarin zitten?
en als ik men varioring terug er in plaats gaat men top dan goed naar beneden n kan dit? want 90 aeroxteller is me iets te veel ivm veel rollenbanken in de buurt...e
hopelijk weet iemand het ;p ;D
joren
Dat is moeilijk te zeggen, maar ik denk al gauw 4-6 maten groter.
Als je nu b.v. 72 hebt dan zou ik met 78 of 80 beginnen en dan afbouwen, als je met 80 begint en de scooter 4-takt als ie warm is dan zou je 76 kunnen proberen, maar als ie redelijk goed loopt moet je kleinere stapjes nemen, je kunt beter een iets te grote sproeier hebben dan een iets te kleine.
Als je nu b.v. 72 hebt dan zou ik met 78 of 80 beginnen en dan afbouwen, als je met 80 begint en de scooter 4-takt als ie warm is dan zou je 76 kunnen proberen, maar als ie redelijk goed loopt moet je kleinere stapjes nemen, je kunt beter een iets te grote sproeier hebben dan een iets te kleine.
bjorn-aerox
Well-Known Member
Nou ja ik weet niet, hij doet gewoon vrij weinig meer. Blijft gewoon dichtzitten zeg maar, En krijg remhevel ook amper ingedrukt,
Wuntke
DDL Tjoening
Als je remklauw los ligt en je knijpt deze in een aantal keer druk je je remplaatjes tegen mekaar aan. Op een gegeven moment zit hij dan idd "vast" ff platte schroevendraaier er tussen(voorzichtig! Zo min mogelijk "wrikken" etc want dan beschadig je de remplaatjes). En dan komt die vanzelf "los". Tenminste als ik je verhaal zo lees denk ik dat dit het is.
Mvg
Stephan
Mvg
Stephan
bjorn-aerox
Well-Known Member
ok bedankt zal morgen is proberen:W
de papkarre
Brian
hallo,
iemand een suggestie voor de rollen van mijn zip ac 2009?
setup:
origineel ontgrensd
bidalot ct1 (zelfde als sito +)
iemand een suggestie voor de rollen van mijn zip ac 2009?
setup:
origineel ontgrensd
bidalot ct1 (zelfde als sito +)
de papkarre
Brian
wesking
tot nu toe perfect ivm originele begrensde pijp
kijk review topic.
weet je wat origineel is?
tot nu toe perfect ivm originele begrensde pijp
kijk review topic.
weet je wat origineel is?
Last edited:
de papkarre
Brian
hij gaat maat 70 teller dus ja
malossi witte trekveren moet ook nog
en weet iemand de rollenmaat
malossi witte trekveren moet ook nog
en weet iemand de rollenmaat
Last edited:
Tinus_070
Haagse Koning*
Als je Easyparts mag geloven bij een AC 8 gram rollen.
Bij een SP is het 6.5 gram origineel.
http://www.easyparts.nl/showdrawing...-m6402-m4247-s4248-d58767/Driving_Pulley.html
generictunerboy
Well-Known Member
rijproblemen
ik heb een generic xor omgebouwd met een mbk ovetto blok
eronder dus een minnarelli horizontaal ac sd blok
toen ik deze onder de generic gemonteerd had reed mijn brommer
heel goed hij trok goed op en had een snelheid van ong 80 km/h
nu sinds een tijdje wil mijn brommer niet meer vooruit,
ik dacht dat het de cilinder was maar toen ik een nieuwe cilinder van top
performances 50cc had gestoken ging mijn brommer niks beter, nu heb ik onlangs een ontgrensde cdi gestoken en heb heel goede onsteking,
maar de brommer gaat niet boven de 15 km/h heel traag dus,
heb al veel geprobeerd maar vind het niet kdenk dat het de carbu is
maar mijn membraam stond ook open dus heb nu een polini membraan met carbon plaatjes besteld hoop dat het dat is en heb voor de zekerheid ook een nieuwe vario besteld een originele.
wie raad weet laat het me weten merci op voorhand
ik heb een generic xor omgebouwd met een mbk ovetto blok
eronder dus een minnarelli horizontaal ac sd blok
toen ik deze onder de generic gemonteerd had reed mijn brommer
heel goed hij trok goed op en had een snelheid van ong 80 km/h
nu sinds een tijdje wil mijn brommer niet meer vooruit,
ik dacht dat het de cilinder was maar toen ik een nieuwe cilinder van top
performances 50cc had gestoken ging mijn brommer niks beter, nu heb ik onlangs een ontgrensde cdi gestoken en heb heel goede onsteking,
maar de brommer gaat niet boven de 15 km/h heel traag dus,
heb al veel geprobeerd maar vind het niet kdenk dat het de carbu is
maar mijn membraam stond ook open dus heb nu een polini membraan met carbon plaatjes besteld hoop dat het dat is en heb voor de zekerheid ook een nieuwe vario besteld een originele.
wie raad weet laat het me weten merci op voorhand
- Status
