Lodewijk
ok
Stel hier al je vragen die eigenlijk te kort of klein zijn om een eigen topic voor te openen.
Goedenavond mannen, vanochtend uurtje of 7 hoorden wij een luide knal en toen reed de Super 8 van een maat van mij niet meer. Na wat onderzoek bleek dat de vario door de midden is, inclusief gradenplaat, v-snaar geknapt en rolletjes ook helemaal naar de sodemieter.
Nu is dit probleem zo opgelost, maar is het normaal dat een vario zomaar doormidden breekt?
Gaat om een NCY 'sport' vario trouwens met gladde bus.
ten eerste vind ik het raar dat je met een allejezus grote sproeier rijdt en vraag ik me dus af wat voor luchtfilter erop zit , als die er al op zit..
daarnaast moet je met zo'n uitlaat en cilinder toch wel een vrij zware drukveer gebruiken icm vrij lichter rollen , en zeker met een hebo vario ,een malossi gele drukveer met 3 gram rollen is vrij normaal met zo'n setup.. maar om goed af te stellen ben je gewoon een heleboel rollen en drukveren e.d. nodig , zoals malossi rood en geen , van 2,7 gram t/m 4,5 ongveer , in stappen van 0,5 minimaal..
een Hebo vario komt vrij precies , ook de plek van de shim kan veel invloed hebben net als de V-snaar , een Polini V-snaar loopt goed icm Hebo vario.
Zijn verschillibde stage6 cilinders! Vind ze niet echt denderend alleen de racing maar die slijt onder je reet vandaan!
!