Lodewijk
ok
Stel hier al je vragen die eigenlijk te kort of klein zijn om een eigen topic voor te openen.
Kleine vraagjes topic #7
- Thread starter Lodewijk
- Start date
- Status
bjorn-aerox
Well-Known Member
Antwoord op me vorige vraag heb ik, maar nu heb ik een ander afstel probleem:
Mijn setup zover ik weet:
50cc gilardoni
Stage 6 koppeling
Hebo vario
Doppler uitlaat
Afstelling zover ik weet:
Rolletjes 5,25 gr
Sproeier 104
Drukveer Wit
Nu loopt de nog slomer en slechter dan toen ik een standaard uitlaat eronder had. De sproeier was toen 96, en rolletjes hetzelfde.
Ik had vandaag ook 4,6 grams rolletjes erop gezet maar toen liep die nog slechter.
Hij lijkt soms een beetje te verzuipen en komt die niet boven de 30, maar als ik dan even gas los laat, en hem rustig laat lopen en dan weer volgas geef is er niks aan de hand..
Hij liep met de std uitlaat minstens 80 op de teller, en nu maar 60..
Dus sinds die doppler uitlaat loopt het allemaal slecht..
Iemand enig idee hoe ik hem moet afstellen?
Mijn setup zover ik weet:
50cc gilardoni
Stage 6 koppeling
Hebo vario
Doppler uitlaat
Afstelling zover ik weet:
Rolletjes 5,25 gr
Sproeier 104
Drukveer Wit
Nu loopt de nog slomer en slechter dan toen ik een standaard uitlaat eronder had. De sproeier was toen 96, en rolletjes hetzelfde.
Ik had vandaag ook 4,6 grams rolletjes erop gezet maar toen liep die nog slechter.
Hij lijkt soms een beetje te verzuipen en komt die niet boven de 30, maar als ik dan even gas los laat, en hem rustig laat lopen en dan weer volgas geef is er niks aan de hand..
Hij liep met de std uitlaat minstens 80 op de teller, en nu maar 60..
Dus sinds die doppler uitlaat loopt het allemaal slecht..
Iemand enig idee hoe ik hem moet afstellen?
Last edited:
melf #50
Well-Known Member
ten eerste vind ik het raar dat je met een allejezus grote sproeier rijdt en vraag ik me dus af wat voor luchtfilter erop zit , als die er al op zit..
daarnaast moet je met zo'n uitlaat en cilinder toch wel een vrij zware drukveer gebruiken icm vrij lichter rollen , en zeker met een hebo vario ,een malossi gele drukveer met 3 gram rollen is vrij normaal met zo'n setup.. maar om goed af te stellen ben je gewoon een heleboel rollen en drukveren e.d. nodig , zoals malossi rood en geen , van 2,7 gram t/m 4,5 ongveer , in stappen van 0,5 minimaal..
een Hebo vario komt vrij precies , ook de plek van de shim kan veel invloed hebben net als de V-snaar , een Polini V-snaar loopt goed icm Hebo vario.
daarnaast moet je met zo'n uitlaat en cilinder toch wel een vrij zware drukveer gebruiken icm vrij lichter rollen , en zeker met een hebo vario ,een malossi gele drukveer met 3 gram rollen is vrij normaal met zo'n setup.. maar om goed af te stellen ben je gewoon een heleboel rollen en drukveren e.d. nodig , zoals malossi rood en geen , van 2,7 gram t/m 4,5 ongveer , in stappen van 0,5 minimaal..
een Hebo vario komt vrij precies , ook de plek van de shim kan veel invloed hebben net als de V-snaar , een Polini V-snaar loopt goed icm Hebo vario.
mijn setup
70cc metrakit pro vlinderpoort
malossi krukas
malossi vario
malossie koppeling
std onsteking
21 dellorto carburateur
powerfilter by twin air
piaggo blok onder sr aprilia, met wat voor sproeier zal ik beginnen ? 110? geschatte vermogen? alvast bedankt
70cc metrakit pro vlinderpoort
malossi krukas
malossi vario
malossie koppeling
std onsteking
21 dellorto carburateur
powerfilter by twin air
piaggo blok onder sr aprilia, met wat voor sproeier zal ik beginnen ? 110? geschatte vermogen? alvast bedankt
beste mense hoe start ik een topic?
haha ik ben nieuw hier en weet niet hoe
ik had een vraag:
ik ga binnen kort een zip sp kopen en vroeg me af wat voor 70cc hier goed bij zou passen? ik moet elke dag 13 km heen en 13km terug rijden dus wil wel graag een betrouwbare scooter. ook vroeg ik me af wat voor uitlaat hier goed bij past en wat voor carb
Gr roelof
haha ik ben nieuw hier en weet niet hoe
ik had een vraag:
ik ga binnen kort een zip sp kopen en vroeg me af wat voor 70cc hier goed bij zou passen? ik moet elke dag 13 km heen en 13km terug rijden dus wil wel graag een betrouwbare scooter. ook vroeg ik me af wat voor uitlaat hier goed bij past en wat voor carb
Gr roelof
bjorn-aerox
Well-Known Member
Ok luchtfilter is gewoon origineel. Bedankt voor de info, maar ben er achter gekomen dat doppler uitlaten meestal voor standaard setupjes zijn?
Oke opvallen vind ik niet echt een groot probleem omdat waar ik rij nooit politie komt. Dus is er misschien een snellere mogelijkheid dan de sito plus?
Is een stage 6 ook een goede cillinder of slijt deze te snel? een standaard zip sp heeft toch een 17.5 mm carb of niet?
Ik wil vooral graag dat de scooter snel trekt dus wat heb ik dan nog meer nodig?
Is een stage 6 ook een goede cillinder of slijt deze te snel? een standaard zip sp heeft toch een 17.5 mm carb of niet?
Ik wil vooral graag dat de scooter snel trekt dus wat heb ik dan nog meer nodig?
@wesking
ik wil straks zoals je al hebt geleze een zip sp gaan rijden als ik dan een dr70rpm neem wat heb ik allemaal nog meer nodig zoals uitlaat, carb, vario, krukas, luchtfilter?
ik weet nog niet heel veel van scooters maar rij al wel lang in de cross. ik had ook gehoord dat een stage 6 cillinder goed was?
Mvg roelof
ik wil straks zoals je al hebt geleze een zip sp gaan rijden als ik dan een dr70rpm neem wat heb ik allemaal nog meer nodig zoals uitlaat, carb, vario, krukas, luchtfilter?
ik weet nog niet heel veel van scooters maar rij al wel lang in de cross. ik had ook gehoord dat een stage 6 cillinder goed was?
Mvg roelof
Zijn verschillibde stage6 cilinders! Vind ze niet echt denderend alleen de racing maar die slijt onder je reet vandaan!
Wat heb je nodig?
Nieuwe krukas (goedkope voldoet!)
Carbon plaatjes in je membraan (is niet voor snelheid maar om te voorkomen dat het zooitje vastloopt)
17,5 of 19mm is prima!!
Luchtfilter zou ik std houden! Is makkelijker afstellen!
Vario zou ik std houden!! Piaggio vario is goed!
Uitlaat is wat jij wilt! Uitlaat die goed lopen op die setup zijn de yasuni R en de gianelli shot! Ik zelf had een bidalot ct1 op m'n dr70rpm heel onopvalebd en heel veel power onderin!
Wat heb je nodig?
Nieuwe krukas (goedkope voldoet!)
Carbon plaatjes in je membraan (is niet voor snelheid maar om te voorkomen dat het zooitje vastloopt)
17,5 of 19mm is prima!!
Luchtfilter zou ik std houden! Is makkelijker afstellen!
Vario zou ik std houden!! Piaggio vario is goed!
Uitlaat is wat jij wilt! Uitlaat die goed lopen op die setup zijn de yasuni R en de gianelli shot! Ik zelf had een bidalot ct1 op m'n dr70rpm heel onopvalebd en heel veel power onderin!
bedankt! denk dat ik dit maar is ga proberen.
alleen denk dat ik onderdelen zoals de cilinder en uitlaat maar 2de hands ga kopen want 400 euro is wel weer een hoop geld voor mij haha.
oja nog 1vragje is een andere koppeling niet handig voor wat extra acceleratie?
Gr
alleen denk dat ik onderdelen zoals de cilinder en uitlaat maar 2de hands ga kopen want 400 euro is wel weer een hoop geld voor mij haha.
oja nog 1vragje is een andere koppeling niet handig voor wat extra acceleratie?
Gr
wallie-sr
Well-Known Member
jij zit aan de oude stage6 te denken, het nieuwe slijt slijt niet meer als een andere cilinder
- Status
