Lodewijk
ok
Stel hier al je vragen die eigenlijk te kort of klein zijn om een eigen topic voor te openen.
Kleine vraagjes topic #7
- Thread starter Lodewijk
- Start date
- Status
Vinnie
Well-Known Member
Die bestaan nog jaMaar zijn verder onder een andere naam
Ik zie hem ook niet meer op marktplaats, maar geloof dat hij verder is onder een naam als Scooterworld Europa of Nederland ofzo...
Ene monteur die daar werkt, die lange kale genaamd Paul is iig weg. Die is vrachtwagenchauffeur geworden. Alex had mij laatst nog gebeld of ik daar weer wilde komen werken haha
haha die alex is een oude kennis van mij
daar hebben ze echt troep idd..
Hij rijdt zelf in een dikke 5 serie en zn personeel werkt tegen hongerloon :+
Of er moet iets missen.... (maar ik heb nog nooit naar mn ontsteking gekeken!!
) ben bang dat ik het dan sloop... hier piccaaa:EDIT: iemand die ff plaatje kan verkleinen???
[Ir]http://i55.tinypic.com/2cf9ykj.jpg[/Ir]
Last edited by a moderator:
dan heb ik de verkeerde koelvin liggen in de schuur!!! die ik heb liggen heeft ze namelijk veel dichter bij elkaar? zal wel van mina zijn!! en dan ff nog een vraag... in mn carter, op mn poulie hoort ook een koelvin (piaggio oud dus gewoon een plastic losse die je vastzet met rondsel) nou zijn al deze vinnen afgebroken, lijkt me niet erg bevordelijk! maar is deze noodzakelijk? of kan ik deze eventueel ook weglaten??
(ga met s6r c16 ed rijden)
(ga met s6r c16 ed rijden)
Op Stage6 half poulies zitten ook geen koelvinnen, dus het lijkt mij niet echt nodig.
Ook is het zo dat de koppeling erg heet kan worden, en zelf heb ik daar nog geen problemen door gehad (De wingbell was helemaal blauw geworden van de hitte).
Maar uiteraard kan wat extra koeling geen kwaad.
Ook is het zo dat de koppeling erg heet kan worden, en zelf heb ik daar nog geen problemen door gehad (De wingbell was helemaal blauw geworden van de hitte).
Maar uiteraard kan wat extra koeling geen kwaad.
Melv16
Gewoon Melvin..
haha die alex is een oude kennis van mij
daar hebben ze echt troep idd..
Hij rijdt zelf in een dikke 5 serie en zn personeel werkt tegen hongerloon :+
Klopt ja haha, 1 monteur daar had na 5 jaar nog steeds geen contract gekregen :+ Toevallig toen ik daar een contract kreeg had hij er maar gelijk 2 laten uitprinten zodat die andere monteur ook eentje had :+
maartuh
Well-Known Member
Die bestaan nog ja
Ene monteur die daar werkt, die lange kale genaamd Paul is iig weg. Die is vrachtwagenchauffeur geworden. Alex had mij laatst nog gebeld of ik daar weer wilde komen werken haha
Heb verschillende scooters hier gehad om te repareren.
Het ergste geval was een area 51. omg wat zag die eruit zeg.
En levensgevaarlijk,
Onderste subframe zit origineel met 3 m8 bouten vast. Hoe zet alex scooterworld dit dan vast?
2 flink verroeste m6 bouten en paar revetten. Ding slingerde als een gek wanneer je er mee door de bocht ging (blok los)
iets van 5 carterbouten waren afgebroken/dol. Spiebanen krukas waren weggesleten. Kappen zaten maar voor de helft vast ect. (binnenkant met ductape)
Maarja wat verwacht je voor 1200 euro |(
maartuh
Well-Known Member
Ze zitten nu in veldhoven volgensmij.
http://verkopers.marktplaats.nl/424361
Sommige (oudere) advertenties zijn nog in de bekende "alex scooter world" stijl
Ze zullen wel gelezen hebben op internet wat er over hun verteld is allemaal. Nee ze hadden geen goede naam daar
http://verkopers.marktplaats.nl/424361
Sommige (oudere) advertenties zijn nog in de bekende "alex scooter world" stijl
Ze zullen wel gelezen hebben op internet wat er over hun verteld is allemaal. Nee ze hadden geen goede naam daar
Melv16
Gewoon Melvin..
Ik denk dat je gelijk hebt, deze staat al zo'n 4 jaar bij Alex: http://link.marktplaats.nl/401255380
Edit:
100% Zekerheid!
Zie stickers op de deur: http://link.marktplaats.nl/369359592
Edit:
100% Zekerheid!
Zie stickers op de deur: http://link.marktplaats.nl/369359592
maartuh
Well-Known Member
Haha dat ziet iedereen toch dat het een speedfight 1 is?
En waar dat kapje voor op het zadel?
Hij heeft echt altijd van die verkooppraat in zijn advertentie staan....
Uiterlijk:
- Ziet er zeer netjes uit
- Nette frisse scooter
- Mooie kleur
- Geen schade
- Niet afgejakkerd
Motorisch:
- Start perfect
- Rijd als nieuw
- Start ook elektrisch
- Geen herrie of bijgeluiden
- Niet aan gerotzooid
- NIET opgevoerd
- In originele staat
- Goede banden
- Rijd als een zonnetje, zo goed als nieuw
- Remmen, verlichting etc. allemaal keurig netjes in orde - Motorisch 100%
En ook 3 van die kutfoto's waar je niets wijzer van word. 3 de zelfde
En waar dat kapje voor op het zadel?
Hij heeft echt altijd van die verkooppraat in zijn advertentie staan....
Uiterlijk:
- Ziet er zeer netjes uit
- Nette frisse scooter
- Mooie kleur
- Geen schade
- Niet afgejakkerd
Motorisch:
- Start perfect
- Rijd als nieuw
- Start ook elektrisch
- Geen herrie of bijgeluiden
- Niet aan gerotzooid
- NIET opgevoerd
- In originele staat
- Goede banden
- Rijd als een zonnetje, zo goed als nieuw
- Remmen, verlichting etc. allemaal keurig netjes in orde - Motorisch 100%
En ook 3 van die kutfoto's waar je niets wijzer van word. 3 de zelfde
ja idd, ik had voor 84 ongecorrigeerd op de roller (dus werd dan 73 met correctie) een boete via OvJ, was de eerste keer. Was het al 140 euro en moest hem binnen een maand weer laten zien dat ie 45 liep om mijn kenteken papieren terug te krijgen.
Zonde van het geld maarja je moet het idd maar accepteren, je hebt het zelf in de hand..
Heb al tijden problemen met mijn accu, alles deed het nog verder (behalve elektrische start/ toeter deed het amper maar goed).
Maar heb eindelijk een multimeter gekregen, een goeie.
Accu dus ff doorgemeten, zonder iets te doen 13,89 volt.
Startmotor ff geprobeerd (trok leeg tot 2 volt) en ging toen netjes naar 11,98 volt.
Daarna de motor ff aangezet, toen kwam ik uit op 18,35 volt.
Ik gok dat het mijn spanningsregelaar is.. iemand een andere mening?
Wil het graag zeker weten namelijk, of tenminste een second opinion
Maar heb eindelijk een multimeter gekregen, een goeie.
Accu dus ff doorgemeten, zonder iets te doen 13,89 volt.
Startmotor ff geprobeerd (trok leeg tot 2 volt) en ging toen netjes naar 11,98 volt.
Daarna de motor ff aangezet, toen kwam ik uit op 18,35 volt.
Ik gok dat het mijn spanningsregelaar is.. iemand een andere mening?
Wil het graag zeker weten namelijk, of tenminste een second opinion
Tinus_070
Haagse Koning*
Klein vraagje: carb verwarming.
Betreft een Pia blok kort, Zip SP.
Er loopt een slangetje van de cillinderkop naar de carb, en van de carb naar de koelpijp.
Maakt het nog uit of de slang vanaf de cillinderkop op de bovenste of onderste nippel zit van me carb?
Betreft een Pia blok kort, Zip SP.
Er loopt een slangetje van de cillinderkop naar de carb, en van de carb naar de koelpijp.
Maakt het nog uit of de slang vanaf de cillinderkop op de bovenste of onderste nippel zit van me carb?
Ligt ook aan de carb. (Er zijn verschillende Dell 21mm carbs.), maar ik zou het niet weten.Kan een origineel filter (wel imitatie, aansluit-slang is wat stugger dan normaal) op een 21mm dellorto?
Gaat om een minarelli horizontaal blok btw.
Thanks in advance
Nee, zolang het er maar door gaat.
- Status
