Het kleine vraagjes topic deel 3
- Thread starter Ben
- Start date
team t-engines
Well-Known Member
lijkt me stug of er moet een begrenzer in je cdi zitte maar dat geloof ik niet
technigas uitlaaten zijn ook niet egt winstgeevend er zit meestal in het expantie gedeelte een plaat gelast met in het midden een gat van 30mm
maikel_rox
MKIV
heeft iemand een linkje of kort wat info
over hoe die revisie setjes van stage 6 schijven werken ed?
search doet weinig, bedankt
over hoe die revisie setjes van stage 6 schijven werken ed?
search doet weinig, bedankt
Weet er iemand of die kleine remvloeistof bakjes met dekseltjes voor area 51, nog es te krijgen zijn in bv. het chroom of andere kleur ? of zal ik de mijne dan moeten vervangen voor die wat op bv. een aerox zitten en zou dit makkelijk te realiseren zijn, ik vind die plastieken namelijk oer lelijk.... en de vorige eigenaar heeft de schroefjes die er boven in zaten dol gedraaid 
hij wilde een keertje zijn vloeistof vervangen.....
Ohja een witte of andere kleur buddy zou misschien ook wel mooi zijn, maar misschien een heel zadel is makkelijker waar kan ik zoiets uit halen voor mijn area, ennuh zo'n vriend van me heeft ook een area. Die heeft ook een overtrek gedaan op het zadel van zijn area. maar dat zit niet echt goed heeft ie het gewoon als een aap gedaan. of is dit gewoon een tricky klus ?
Misschien een linkje waar ik ze kan uithalen ?
sjarl
hij wilde een keertje zijn vloeistof vervangen.....Ohja een witte of andere kleur buddy zou misschien ook wel mooi zijn, maar misschien een heel zadel is makkelijker waar kan ik zoiets uit halen voor mijn area, ennuh zo'n vriend van me heeft ook een area. Die heeft ook een overtrek gedaan op het zadel van zijn area. maar dat zit niet echt goed heeft ie het gewoon als een aap gedaan. of is dit gewoon een tricky klus ?
Misschien een linkje waar ik ze kan uithalen ?
sjarl
Last edited:
scarface275
Well-Known Member
Wat moet er allemaal vervangen worden als je van een standaard cilinder overstapt naar een laagtoerige 70cc (Dr 70 oid.)
Dan vooral of je gewoon kunt blijven rijden met een standaard carburateur (12 mm)?
Alvast bedankt!
Dan vooral of je gewoon kunt blijven rijden met een standaard carburateur (12 mm)?
Alvast bedankt!
DonMaricon
Well-Known Member
bij het opnieuw bekleden van je zadel moet je er goed voor zorgen dat je alles met veel geduld doet. ik heb het ook gedaan met me pa. een helpende hand is ook erg aan te raden namelijk. als eerst in de lengte vastzetten en dan rustigaan de zijkanten netjes maken. als je het weer een keer moet losmaken is niet erg
scarface275
Well-Known Member
Krukas is een half jaartje geleden vervangen (rito as)
Uitlaat is ook vervangen (yasuni R)
Vario is ook vervangen (power one)
Koppeling ('oude' malossi koppeling of standaart, heb beide)
Maar mijn grootste twijfel is de carburateur..
Als ik mijn standaard (=12 mm??) niet vervang, heeft dit dan geen gevolgen voor de cilinder?? (gaat over een runner btw.)
5 kmph minder of meer is voor mij niet zo belangrijk maar ik wil dat hij netjes loopt, dus ook een tijdje mee kan. En ik wil iets meer koppel de eerste meters...
fo' sho'mijn scooter start zeer slecht. Hij gaat zeg maar aan prutteld 2x en valt weer uit nadat ik dit 10x herhaal staat hij aan en dan laat ik hem ff warm draaien met het wiel van de grond. Dan rijd hij verder perfect en start ook perfect als ik hem uitzet. Als hij dan weer is afgekoeld krijg ik het zelfde verhaal, zijn mijn zuigerveren versleten?
RobinL
K*t meeuwen!
Klein vraagje van mijn kant. Ik heb 3 maanden geleden een nieuw carter gekocht bij een dealer. Nu was dit dus uiteindelijk de verkeerde keuze (lang ipv kort). Gister heb ik gebeld en kreeg ik doodleuk te horen dat ze het blok niet meer willen omdat hun voorraad voor lange blokken al iets te veel is.
Ligt het aan mij of is dit gewoon kut service??
PS. Welke dealer het is, is (nog) niet belangrijk.
Ligt het aan mij of is dit gewoon kut service??
PS. Welke dealer het is, is (nog) niet belangrijk.
Vinnie
Well-Known Member
waarom de zuigerveren?
is het gewoon de afstelling van de carb die niet goed is..
het weer is veranderd, je scooter heeft meer brandstof nodig om te ontbranden met de kou..
- Status
