Kleine vraagjes topic #5
- Thread starter Lodewijk
- Start date
Tinus_070
Haagse Koning*
Oké.
Maar hoe weet je dan welke je moet pakken?
Want ik heb je in een eerder topic zien zeggen dat je hittegraad 8 al in een scooter met een snelle pijp doet.
Dus wat zijn de richtlijnen ongeveer?
6 standaard?
7 ontgrensd?
8 snelle pijp?
9?
10?
En wat is het verschil hier tussen?
B9EG.
B9ES.
B9EVX.
Ik weet dat de ES een lange schacht is, en de EG een korte, maar wat is de EVX dan?
Maar hoe weet je dan welke je moet pakken?
Want ik heb je in een eerder topic zien zeggen dat je hittegraad 8 al in een scooter met een snelle pijp doet.
Dus wat zijn de richtlijnen ongeveer?
6 standaard?
7 ontgrensd?
8 snelle pijp?
9?
10?
En wat is het verschil hier tussen?
B9EG.
B9ES.
B9EVX.
Ik weet dat de ES een lange schacht is, en de EG een korte, maar wat is de EVX dan?
Melv16
Gewoon Melvin..
Beetje googlen:
De lettercombinatie (1-4) voor de warmtewaarde geeft informatie over de doorsnede van de schroefdraad, wijdte van de zeskantsleutel en de bouwwijze.
De 5de positie (cijfer) staat voor de warmtewaarde.
De 6de letter geeft de lengte van de schroefdraad aan.
De 7de letter bevat informatie over bijzondere constructiekenmerken van de bougie.
De 8ste positie, weer een cijfer, is een code voor bijzondere elektrodeafstanden.
Als iemand alles naar Nederlands vertaald maak ik er wel een duidelijker tabelletje van.
De lettercombinatie (1-4) voor de warmtewaarde geeft informatie over de doorsnede van de schroefdraad, wijdte van de zeskantsleutel en de bouwwijze.
De 5de positie (cijfer) staat voor de warmtewaarde.
De 6de letter geeft de lengte van de schroefdraad aan.
De 7de letter bevat informatie over bijzondere constructiekenmerken van de bougie.
De 8ste positie, weer een cijfer, is een code voor bijzondere elektrodeafstanden.
Als iemand alles naar Nederlands vertaald maak ik er wel een duidelijker tabelletje van.
Tinus_070
Haagse Koning*
Bedankt voor de moeite Melv, maar ik snap er niks van. (Kan geen woord Duits)
Zo spreek jij over 8 posities?
In je tabel staat er bijvoorbeeld: BCPR6ES11.
En zie ik er toch echt maar 4 of 5.
Bijvoorbeeld B8ES en B8EVX.
Zover ik begrijp uit je verhaal is dus:
B = ?
8 = hittegraad. (des te hoger, des te kouder hij is toch?)
ES = Lange of kort schroefdraad, in dit geval lang?
Zo spreek jij over 8 posities?
In je tabel staat er bijvoorbeeld: BCPR6ES11.
En zie ik er toch echt maar 4 of 5.
Bijvoorbeeld B8ES en B8EVX.
Zover ik begrijp uit je verhaal is dus:
B = ?
8 = hittegraad. (des te hoger, des te kouder hij is toch?)
ES = Lange of kort schroefdraad, in dit geval lang?
Melv16
Gewoon Melvin..
B= Gewinde Durchmesser 14mm - Standard Sechskanntschlüsselweite 20,8mm
8= hittegraad
E= Gewindelänge 19mm
S = Konstruktionsmerkmale Standardtyp
----------------------------------------------------------------------
B= Gewinde Durchmesser 14mm - Standard Sechskanntschlüsselweite 20,8mm
8= hittegraad
E= Gewindelänge 19mm
VX= Konstruktionmerksmale Platin (Mittelelektrode)
Zo is het denk ik
8= hittegraad
E= Gewindelänge 19mm
S = Konstruktionsmerkmale Standardtyp
----------------------------------------------------------------------
B= Gewinde Durchmesser 14mm - Standard Sechskanntschlüsselweite 20,8mm
8= hittegraad
E= Gewindelänge 19mm
VX= Konstruktionmerksmale Platin (Mittelelektrode)
Zo is het denk ik
Tinus_070
Haagse Koning*
Vincent-Aerox
Scooterloos
Last edited:
de papkarre
Brian
Remco._import
Well-Known Member
zaterdag is er een sbo meeting in heerenveen,
ik wil daar graag heen alleen is het 35 km..
heb
70cc stage 6 racing tuned
17,5mm
en gewoon standaard watergekoeld, met een beetje slechte radiateur,
tis een malaguti phantom.
lijkt het jullie verstandig dan om dat hele stuk te rijden als we het hebben over het risico van een warmloper
/?
ik wil daar graag heen alleen is het 35 km..
heb
70cc stage 6 racing tuned
17,5mm
en gewoon standaard watergekoeld, met een beetje slechte radiateur,
tis een malaguti phantom.
lijkt het jullie verstandig dan om dat hele stuk te rijden als we het hebben over het risico van een warmloper
/?
Vincent-Aerox
Scooterloos
Rijden met slechte koeling is vragen om problemen....
de papkarre
Brian
en wat is een slechte radiateur?
mijn vraag:
ik heb een keerring voor mijn uitgaande as (mina hori) gekocht maar hoe zit die nou?
aan 1 kant is het veertje zichtbaar, aan de andere kant niet. welke kant moet richting me koppeling en welke kant richting mijn wiel?
mijn vraag:
ik heb een keerring voor mijn uitgaande as (mina hori) gekocht maar hoe zit die nou?
aan 1 kant is het veertje zichtbaar, aan de andere kant niet. welke kant moet richting me koppeling en welke kant richting mijn wiel?
spNk
Livin' Loud
Heb je een temperatuur meter? Zo ja lijkt me dat geen probleem.
Als mn scooter koud is start ie in 1x, wanneer die warm is moet ik een aantal keren kicken + gas openhouden..... ????
en als de scooter warm is en ik trek op, hoor je een schapend geluid dikke overtoeren en alsof iets tesnel ronddraait en of er steeds een beetje afgaat zegmaar.... (metaal op metaal)
afstelling:
88 sproeier
5,1 & 6,2 gr rolls
witte drukveer
blauwe DMP trekveertjes
setup hier benede
en als de scooter warm is en ik trek op, hoor je een schapend geluid dikke overtoeren en alsof iets tesnel ronddraait en of er steeds een beetje afgaat zegmaar.... (metaal op metaal)
afstelling:
88 sproeier
5,1 & 6,2 gr rolls
witte drukveer
blauwe DMP trekveertjes
setup hier benede
- Status
