Gilera_Gsm.
Well-Known Member
xsh is zeker niet slecht als je kijkt naar die runner die ze getuned hebben.
Koopmans vs. XSH
- Thread starter Raceroxie
- Start date
- Status
JohanS
Well-Known Member
ok, misschien was dat een beetje kort door de bocht en wat bot, maar was ook meer figuurlijk bedoelt. excuses daarvoor dan
maar, kijk bv. eens naar die plaatjes van sjoerd, voor en na het tunen.volgens mij zijn ze er gewoon een keer met de frees overheen geweest net alsof er flink in gefreest is.
en ik denk dat de blokken die voor de race worden gebruikt hetzelfde zijn als die de klant krijgt, dus das geen vergelijking.
Alexander
ik moet nodig weer eens
Verschil kun je vaak nie eens zien op de foto. Een cilinder zoals speed is vanuit de fabriek al gewoon uiterst snel.
Het zijn dan juist de subtiele wijzigingen die hem ondrscheiden van zijn standaard broertje. We praten over millimeters en geen centimeters.
Hoe groter hoe beter gaat niet op heh....
En er bestaat ook zoeits als opvullen i.p.v alleen maar uitfrezen :!
Het zijn dan juist de subtiele wijzigingen die hem ondrscheiden van zijn standaard broertje. We praten over millimeters en geen centimeters.
Hoe groter hoe beter gaat niet op heh....En er bestaat ook zoeits als opvullen i.p.v alleen maar uitfrezen :!
Bart Nrg Mc2
Well-Known Member
Bel Anthony dan ff op, hier trek je zo'n grote bek, maar je belt gewoon niet! Anthony wil jou best te woord staan hoor...
Ik vind het i.i.g. maar een raar verhaal... Dus volgens jou worden we allemaal genaaid, en ben jij de enige die kritisch is... Bij mij is alleen de uitlaatpoort aangepast, en dat loopt gewoon goed hoor [18+ met een 25mm DO + standaard carter, en te lui om af te stellen]... Bij de ex-Zip van Thomas is er ook niet als een gek in die cilinder gehakt, als je dat soms denkt... Kijk, als jij erop geilt, dat iemand het complete alfabet in het hemd van je cilinder freest, omdat je dan kan zien wat er allemaal aan gebeurt is, moet je waarschijnlijk naar iemand anders gaan...
En Anthony weet echt wel dat jij niet tevreden bent over je cilinder, hij weet niet meer wat het verhaal achter die cilinder is, en wil best ff met je praten...
race_typhoon
Well-Known Member
Ik ook met hem...
Ik heb met modder zitten smijten, terwijl het nog niet de tijd daarvoor is. Ik heb slecht afgesteld 16.5 PK gescoord...met een 3000 km oude zuiger. Eerst beter afstellen,(vario, carburateur en koppeling) zuiger is ondertussen vervangen, en dan testen. Daarna trek ik verder conclusies, en zal dan eens een x richting eindhoven komen
Sorry voor de sjit :love: ]
Bart Nrg Mc2
Well-Known Member
Owkee... Je mag best de prestaties van Twins in twijfel trekken, maar misschien was het wel een Evo4, die op Evo5/6-niveau is gebracht... Als je dan de timing meet, is er inderdaad nix gebeurd... Heb jij hem daar laten tunen, of heb je hem getuned gekocht van iemand? Voor welke uitlaat & carb. heb je hem laten tunen? Enzovoort
No offence Sander, maar wel objectief blijven :*
No offence Sander, maar wel objectief blijven :*
race_typhoon
Well-Known Member
Het prijs/kwaliteit verschil, is ook mede te verklaren door het gebruikte gereedschap.
Iedereen weet, dat de echte profs met duurder, en geavanceerder gereedschap werken.
Bekijk bijvoorbeeld eens de Tune-ruimtes van verschillende tuners: Alle profs, werken met gereedschap op perslucht, zoals precizi-freesjes etc... Terwijl de " hobby' isten allemaal met dremels in de garage en op een zolderkamer werken.
Niet dat het resultaat slecht is, met een dremel kan je ook goed werk afleveren.
Het is geen geheim, dat de XSH, Sjoerd, 3BR etc allemaal met dremels werken, en dat de professionals allemaal met flink duur gereedschap te werk gaan.
Dit word door jullie nooit meegenomen in de keuze van een tuner. een dremel kost 130 euro....het materiaal van Koopmans/Twins/De Jager/GJB etc, zal minstens 13.000 euro kosten... Dit moet men langzaam terugverdienen, en zal dit doorberekenen in de prijs....
Zo simpel is het...
Bart Nrg Mc2
Well-Known Member
Klopt, ben ook al eens omgevallen van de prijzen van die troep... Als ik me niet vergis, heeft Anthony 3 luchtfrezen hangen... Ik zou een dikke auto kopen voor dat geld 
Pronk
Pronk Racing Service
Originally posted by Alexander
Verschil kun je vaak nie eens zien op de foto. Een cilinder zoals speed is vanuit de fabriek al gewoon uiterst snel.
Het zijn dan juist de subtiele wijzigingen die hem ondrscheiden van zijn standaard broertje. We praten over millimeters en geen centimeters.
En er bestaat ook zoeits als opvullen i.p.v alleen maar uitfrezen :!
Juist ja, dat probeerde ik dus ook te zeggen
race_typhoon
Well-Known Member
Informeer eens bij Laman in Zoetermeer...Goed gereedschap is niet goedkoop (zoals je zelf wel weet..)
Dat gaat ook op voor cilinders..je hebt een airsal vlinder 70 voor 150 euro... De Malossi 70 met vlinderpoort is alweer een stukje duurder
Marco_v_W
hoi
komop ivo, hoe kun je hier nou over oordelen? voor de laatste keer ik heb er dus WEL de beschikking over:! (zaak van een goeie kennis) ik besteed het dus ook aan hem uit... Een CNC bank bijvoorbeeld kan ik natuurlijk van geen mogelijkheid betalen
hier heb je nog wat voorbeelden, en als je het niet gelooft contact me gerust
http://marcovw.servicez.org/XSHwerkplaats1.jpg
http://marcovw.servicez.org/XSHwerkplaats2.jpg
http://marcovw.servicez.org/XSHwerkplaats3.jpg
http://marcovw.servicez.org/XSHwerkplaats4.jpg
en om maar even over de vergelijking te praten.. het is idd GEEN vergelijking
over de prijs: stel ik ga voor de helft van de prijs tunen, dan krijg je denk ik nog wel veel meer klanten jah, maar kan je dat dan ook aan? krijg je het dan niet veel te druk..
ten tweede ben je wat duurder om te sparen om later veel betere apparatuur te kopen....
en ik doe dit gewoon voor mijn plezier(hobby genaamd)maar sommige mensen kunnen het dus gewoon niet waarderen, en dat vind ik gewoon erg jammer.... misschien in het vervolg toch maar alleen voor mensen uit de buurt doen ofzo...
voor de rest wens ik ook elke tuner het beste toe, per persoon werken we er toch hard voor ? er worden veel te snel vooroordelen gemaakt, wat doe je eraan? vrijwel niks, het hoord er nu emaal bij
Last edited:
race_typhoon
Well-Known Member
Originally posted by Marco_v_W
komop ivo, hoe kun je hier nou over oordelen? voor de laatste keer ik heb er dus WEL de beschikking over:! (zaak van een goeie kennis)
hier heb je nog wat voorbeelden, en als je het niet gelooft contact me gerust
http://marcovw.servicez.org/XSHwerkplaats1.jpg
http://marcovw.servicez.org/XSHwerkplaats2.jpg
http://marcovw.servicez.org/XSHwerkplaats3.jpg
http://marcovw.servicez.org/XSHwerkplaats4.jpg
en om maar even over de vergelijking te praten.. het is idd GEEN vergelijking
Wat Ivo bedoeld, is denk ik, dat je het niet thuis hebt staan....Misschien dacht Ivo (en meerderen), dat je alles uitbesteede... Door jouw reply, blijkt dat je het dus "zelf" (met eventuele hulp) doet.
over de vergelijking, heb je inderdaad groot gelijk. Er zijn een aantal vergelijkpunten te vinden, maar te weinig, om een serieuze en gestructureerde vergelijking op te stellen..
Ufo
“the List” member. (IS-tuning)
Ik geloof dat je mijn opmerking hebt gemist (kijk even terug). Ik sta te werken met gereedschap en apparatuur van enkele tonnen, en wie denkt dat ik dat allemaal zomaar mag gebruiken is natuurlijk gek. Vandaar dat ik ook wat duurder ben dan de doorsnee hobbyist.
Ufo
“the List” member. (IS-tuning)
Kijk ff zonder gekheid heh, iedereen moet vragen wat ie wil. Als de mensen komen, dan ben je gek als je minder vraagt. Zelfde geld voor het feit dat je het anders te druk krijgt. Sterker nog, hoe duurder de anderen, hoe gunstiger voor mij, toch?
Alleen de mensen die sinds kort allemaal zo'n leuke site hebben waar ze ofwel op vermelden dat ze Jaren ervaring hebben ofwel foto's laten zien van dure apparatuur, stellen Joel en mij vragen over de mail over simpele dingen. Dat vind ik krom.
Als je echt je werk doet in die werkplaats dan heb je het volste recht daar foto's van laten zien. Maar ik vraag me af of jij werkelijk bijv. die c&c tot je beschikking hebt en er mee kan werken. Om eens een voorbeeld te noemen. Ik heb nog steeds weleens hulp nodig als ik iets moeilijks moet doen met dingen als een klepzetelfreesbank (4tact) of coordinatenfreesbank.
En ik vraag me ook af of je niet gewoon thuis met de dremel uitlaatpoortjes zit te doen.
Maargoed, je besteeds niks uit en doet alles in die werkplaats zeg je. Nou dan trek ik mijn oordeel terug.
Alleen de mensen die sinds kort allemaal zo'n leuke site hebben waar ze ofwel op vermelden dat ze Jaren ervaring hebben ofwel foto's laten zien van dure apparatuur, stellen Joel en mij vragen over de mail over simpele dingen. Dat vind ik krom.
Als je echt je werk doet in die werkplaats dan heb je het volste recht daar foto's van laten zien. Maar ik vraag me af of jij werkelijk bijv. die c&c tot je beschikking hebt en er mee kan werken. Om eens een voorbeeld te noemen. Ik heb nog steeds weleens hulp nodig als ik iets moeilijks moet doen met dingen als een klepzetelfreesbank (4tact) of coordinatenfreesbank.
En ik vraag me ook af of je niet gewoon thuis met de dremel uitlaatpoortjes zit te doen.
Maargoed, je besteeds niks uit en doet alles in die werkplaats zeg je. Nou dan trek ik mijn oordeel terug.
Originally posted by Marco_v_W
komop ivo, hoe kun je hier nou over oordelen? voor de laatste keer ik heb er dus WEL de beschikking over:! (zaak van een goeie kennis)
hier heb je nog wat voorbeelden, en als je het niet gelooft contact me gerust
http://marcovw.servicez.org/XSHwerkplaats1.jpg
http://marcovw.servicez.org/XSHwerkplaats2.jpg
http://marcovw.servicez.org/XSHwerkplaats3.jpg
http://marcovw.servicez.org/XSHwerkplaats4.jpg
en om maar even over de vergelijking te praten.. het is idd GEEN vergelijking
over de prijs: stel ik ga voor de helft van de prijs tunen, dan krijg je denk ik nog wel veel meer klanten jah, maar kan je dat dan ook aan? krijg je het dan niet veel te druk..
ten tweede ben je wat duurder om te sparen om later veel betere apparatuur te komen....
en ik doe dit gewoon voor mijn plezier(hobby genaamd)maar sommige mensen kunnen het dus gewoon niet waarderen, en dat vind ik gewoon erg jammer.... misschien in het vervolg toch maar alleen voor mensen uit de buurt doen ofzo...
voor de rest wens ik ook elke tuner het beste toe, per persoon werken we er toch hard voor ? er worden veel te snel vooroordelen gemaakt, wat doe je eraan? vrijwel niks, het hoord er nu emaal bij
race_typhoon
Well-Known Member
Klopt Ivo,
Hebben we het een maandje of 2,3 nog over zitten praten op msn..Zoals je kan lezen, laat ik een stukje verder IS-Tuning achterweg bij de echt hobbyisten zoals: Sjoerd, XSH en 3BR....
Hebben we het een maandje of 2,3 nog over zitten praten op msn..Zoals je kan lezen, laat ik een stukje verder IS-Tuning achterweg bij de echt hobbyisten zoals: Sjoerd, XSH en 3BR....
- Status
