Koopmans vs. XSH
- Thread starter Raceroxie
- Start date
- Status
Jeroen.
Retired Member
Originally posted by JohanS
en wat ik wel vet vindt?? me eigen carters...
Ja, maar dat doen ze niet voor iedereen, dat weet je zelf ook wel
Ik heb samen met nog een vriend mijn Evo FKT S5 aan de Jager laten zien + opmeten. Alexander vond er niks spannends aan en zei dat er alleen wat dingen waren opgepoetst en dat de timing weinig spannends was.
Ufo
“the List” member. (IS-tuning)
Ik noem het gewoon niks. Ik ga met de klant na welke aanpassingen nodig zijn om aan de wensen te voldoen en daar zit vervolgens een bepaalt prijskaartje aan vast.
Ik wordt gek van de verwarde mensen die het over stages hebben, omdat dit bij ieder bedrijf weer verschilt.
Ik wordt gek van de verwarde mensen die het over stages hebben, omdat dit bij ieder bedrijf weer verschilt.
Ufo
“the List” member. (IS-tuning)
Mensen DENKEN vaak dat ze exact weten wat ze aangepast willen hebben... 
Maar vaak zeg ik dan dat ze beter voor wat minder aanpassingen kunnen kiezen tegen een kleiner bedrag, omdat het overige de winst niet waard is. En als ze binnenkomen met: "ik wil gewoon maximaal gaan" dan is het duidelijk dat ze gewoon alle handelingen willen.
Vaak hebben mensen ook al wel een bepaalt budget in gedachte en dan kun je even kijken wat binnen dat budget mogelijk is.
Maar vaak zeg ik dan dat ze beter voor wat minder aanpassingen kunnen kiezen tegen een kleiner bedrag, omdat het overige de winst niet waard is. En als ze binnenkomen met: "ik wil gewoon maximaal gaan" dan is het duidelijk dat ze gewoon alle handelingen willen.
Vaak hebben mensen ook al wel een bepaalt budget in gedachte en dan kun je even kijken wat binnen dat budget mogelijk is.
Originally posted by Ufo
Mensen DENKEN vaak dat ze exact weten wat ze aangepast willen hebben...
dat bedoel ik.. er zijn uiteraard genoeg mensen die dat wel weten.. en ook specifiek zijn..
maar ik denk dat de meeste tuners die wel weten hoe het allemaal werk advies kunnen geven en naar 'wens' tunen...
daarom vind ik (persoonlijk dus) die stages voor de meeste mensen meestal goede richtlijnen, maar het is idd een beetje verwarrend tegenwoordig met zoveel 'tuners'
Valentino...
The RPM-squad
8)
Meneer Eric
Banned
Ik weet nog wel dat Sjoerd 30 euro vroeg voor het tunen terwijl alle anderen 50 euro vroegen.
Als ik zelf zou gaan tunen zou ik ook 30 euro vragen. Veel meer klanten en het houdt je van de straat
. Prijzen zijn tegenwoordig erg hoog, daarom heb ik m'n DR70 zelf getuned .
DR70 = 129 euro
+ tunen 50 euro = 179 euro
Kan je beter een Hebo Alu NG voor halen als je dan toch snel wilt
(DR is niet eens zo'n dure tunebeurt waard met die huidige prijzen :*)
Met een Speed is het natuurlijk een ander verhaal...
Als ik zelf zou gaan tunen zou ik ook 30 euro vragen. Veel meer klanten en het houdt je van de straat
. Prijzen zijn tegenwoordig erg hoog, daarom heb ik m'n DR70 zelf getuned .DR70 = 129 euro
+ tunen 50 euro = 179 euro
Kan je beter een Hebo Alu NG voor halen als je dan toch snel wilt
(DR is niet eens zo'n dure tunebeurt waard met die huidige prijzen :*)
Met een Speed is het natuurlijk een ander verhaal...
www.dejager-scooters.nl geloof ik
Gomer_pyle
Shit for Brains
Koopmans voor al uw timmerwerk
Pronk
Pronk Racing Service
Hhmm...dus jouw manier van denken is ongeveer zo : "als je ziet dat er veel is weggefreesd dan blaast het?"
Ik snap niet hoe je zoiets kan zeggen? Ik neem aan dat we het nu over speed cilinders hebben, er is niet 1 manier om een cilinder vet te laten lopen, er leiden meerdere wegen naar Rome. Fred zal weliswaar een andere manier hebben dan Meneer de Jager, maar dat betekend wel dat ieder weer zijn eigen manier van research heeft gedaan. Jij mag denken dat fred het met een schuurpapiertje doet (figuurlijk)maar met dat schuurpapiertje heeft hij het al meerdere malen voor elkaar gekregen om scooters over de 20 pk heen te jagen, en een hele hoop vaste klanten uit de SOBW opgedaan die elke keer weer hun spul door Fred laten klaarmaken. Maargoed...jij zal het wel beter weten.
- Status
