Show de auto's van je ouders #5
- Thread starter Ruud H.
- Start date
- Status
De Lexus pwnd gewoon in de meeste opzichten.. Zuiniger, langere garantie, 8 versnellingen, goedkoper. En meer koppel, vag bois
Vind het verder een zeer stijlvolle auto.Snap niet dat iedereen zo op die gepimpte Seat Exeo loopt te geilen hier altijd. Veel te kleine sedan met een outdated vormgeving.
Aplus
Well-Known Member
Ja de standaardprijs. Maar dan vergeet iedereen dat een IS-F maar 3 opties heeft, en bij een RS4 is zelfs airco een optie (bij wijze van spreken). Ik heb het ff uitgezocht en je kan maximaal €107.000 aan een IS-F uitgeven als je hem full-option wilt, als je dat wil doen bij een RS4 dan kom je minimaal €20k hoger uit.
Spasta
6.74 @ 150 meter
De Lexus pwnd gewoon in de meeste opzichten.. Zuiniger, langere garantie, 8 versnellingen, goedkoper. En meer koppel, vag bois
Snap niet dat iedereen zo op die gepimpte Seat Exeo loopt te geilen hier altijd. Veel te kleine sedan met een outdated vormgeving.
als ik lees "temt zo'n beetje al zn concurenten" dan leg ik de link naar prestaties.
Hij heeft inderdaad extra versnellingen en verbruikt minder maar dat boeit niet als je zo'n auto koopt. (dat verbruik dan)
Het koppel is inderdaad opmerkelijk maar in de sprint van 0-100 merk je het al niet, in het opnemen misschien.
Begrijp me niet verkeerd, ik vind het een heel mooie auto en zeer leuke prestaties maar om nou te zeggen dat hij zoveel beter is als...
Nee dat toch ook weer niet.
Als je dan hier naar kijkt, welke niet in het bovenstaande lijstje staat:
http://www.mercedes-benz.nl/content...rs/home/new_cars/AMG_/models/c63amg.0002.html
Achja, zoals eerder vermeld, zo blijf je bezig.
Erik
Banned
Het mooie is juist dat het verbruik ondanks meer motorinhoud toch lager ligt, dan is zo'n auto toch prima ontwikkelt.
En Topgear is helaas alsmaar minder serieus, objectief waren ze vrijwel nooit. Daarnaast is dat circuit ook kut, test het lekker op de N-ring
ErikN
Well-Known Member
http://videos.streetfire.net/video/Top-Gear-BMW-M3-VS-Lexus_202905.htm
Voor mij zou het dus duidelijk de m3 zijn! Wat jeremy ook over die versnellingen zeg/na doet van de IFS, volgens mij woord je daar helemaal kierewiet van!
Voor mij zou het dus duidelijk de m3 zijn! Wat jeremy ook over die versnellingen zeg/na doet van de IFS, volgens mij woord je daar helemaal kierewiet van!
malco
poopyboner
Het mooie is juist dat het verbruik ondanks meer motorinhoud toch lager ligt, dan is zo'n auto toch prima ontwikkelt.
En Topgear is helaas alsmaar minder serieus, objectief waren ze vrijwel nooit. Daarnaast is dat circuit ook kut, test het lekker op de N-ring
ze rijden toch met alle auto's op dat kutcircuit dus dan is het toch een juiste vergelijkenis zou ik zeggen..
Het mooie is juist dat het verbruik ondanks meer motorinhoud toch lager ligt, dan is zo'n auto toch prima ontwikkelt.
En Topgear is helaas alsmaar minder serieus, objectief waren ze vrijwel nooit. Daarnaast is dat circuit ook kut, test het lekker op de N-ring
Circuit is juist prima. En die cijfers? Zijn toch fabriekwaardes? Dat halen ze in het echt nooit, geen enkel merk .. autoweek komt zelfs met 16,7 l/100 km (fabrieksopgave: 11,4 l/100km).
Maar het zal vast goed rijden... schakel, schakel , schakel
Lexus heeft gewoon een goede auto ontwikkeld. Dat het merendeel toch voor de duitser gaat heeft meestal te maken met de vooroordelen of het imago van de duitse auto's. Japanse auto's hebben ze ook meestal meer kritiek op. Het schakelen bijvoorbeeld (zoals hier al genoemd wordt) en de fake-uitlaten. Wel eens gekeken naar de uitlaten van de R8?
Just.in
Vr0em VroeM
Allemaal harstikke mooi, maar de C63 AMG zit op € 100.436 als nieuwsprijs, andere klasse? kom op zeg je moet alles gewoon in dezelfde prijs klasse bekijken.
De AMG is de goedkoopste, meeste vermogen, meeste nm's en is gewoon het mooiste
http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id=47069&jaar=0&cache=no
De AMG is de goedkoopste, meeste vermogen, meeste nm's en is gewoon het mooiste
http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id=47069&jaar=0&cache=no
- Status
