Most Wanted Sprinters: NX Beta Ark

Dennis.

Retired

• 13 February 2007

• #241

Zoals je al zei, heeel toVV!! Ik kom snel ff langs, was gister ook weer te gezellig:W

Greetz Dennis

 

mad maxie

Well-Known Member

• 13 February 2007

• #242

ziet er erg netjes uit net als de rest. Ook nog orginineel teminste ik heb nog nooit electra in het frame/stuur gezien bij een scooter. alleen idd jammer van dat andere gaatje kun je je handvat er niet overheen schuiven?

 

Tommy.

*BA DUM TSS*

• 13 February 2007

• #243

Dat knopje is echt het toppunt van orginaliteit \ afwerking!

voor de rest vind ik alles echt super, op álles word gelet!

:winner:

 

Jordy.

MWS

• 13 February 2007

• #244

Petrik
Omdat jij er zonodig in moest boren

Dennis MHaRea
Was zeker gezellig gisteren, maak ook is effe een update me je nieuwe MWS Custom shit :W.

mad maxie
Dit is een oud M-stuur van Petrik.
Hij had daar een gaatje geboord voor zijn oude droge NX kit knopje.
Ik zit er niet mee dat daar een klein gaatje zit, al helemaal niet als ik moet denken dat als ik een nieuw m-stuur bestel dat ik dat knopje er weer in moet pielen :X. Handvat kan niet verder .

Tommy.
Bedankt man

Oi,

Jordy

 

P

Petrik.

Well-Known Member

• 14 February 2007

• #245

nu spijt dat je dat andere m stuur verkocht hebt ?

 

Wieger

JS-TUNING

• 14 February 2007

• #246

heel netjes zo door het stuur heen!, alleen fiks ff nieuwe schroefjes voor je rempotdeksel op die foto, bahbah

Succes ermee, gr.

 

Rotjoch.

Karel!

• 14 February 2007

• #247

echt netjes dat knopje man....mmmm regel mij ook zow 1ne..

alleen bij jouw ook al..:x dat schroefje in je rempotdekseltje dat kan niet he... spreek je nog wel ltrzz

 

Jordy.

MWS

• 14 February 2007

• #248

MHR & HeavyAerox

Die imbussen van stage 6 zijn gewoon klote kwaliteit en het gaat roesten :X.
Kwam er vanavond ook achter dat het 2 verschillende waren .

Maar heb nog wel van die kleine nieuwe platte schroefjes liggen, die andere kant zit nog van stage 6 in maar is ook licht aan het roesten :X

 

Alain #47

for bitches and ho's

• 14 February 2007

• #249

idd dat knopje is di shit man
echt zeer mooi verwerkt, echt kk vet!!!

ben benieuwt naar ut eindresultaat

 

Boj

Banned

• 14 February 2007

• #250

Ziet er goed uit Jordy... Maarja, beetje eentonig al die reacties hier..

 

geert haas

Well-Known Member

• 14 February 2007

• #251

jow ziet er goed uit hoor knpje in je stuur ook! maar moest je je remklauwen uitelkaar halen voor de coater of niet?? joww

 

kiesler-aerox

.:sprint-project:.

• 14 February 2007

• #252

blijft vet uw beta :W erg netjes gedaan met dat knopje

 

Stephan #5

Well-Known Member

• 14 February 2007

• #253

dat knopje is wel vers man, strak werk weer

mzl stephan

 

Jordy.

MWS

• 14 February 2007

• #254

Bojt
Hmmm ik zal me frame wel door slijpen en de achterkap slopen, misschien krijg ik dan is andere reacties :*.

Geert haas
Is al is eerder gevraagd in een topic waarbij ik het stap voor stap heb uitgelegd.
Remklauwen coaten?

De rest
Bedankt voor jullie reacties.


Oi,

Jordy

 

Boj

Banned

• 14 February 2007

• #255

Doe maar niet, ga maar lekker zo door.. :~

 

Jordy.

MWS

• 14 February 2007

• #256

Ok :*

Hij draaid trouwens ook alweer, bougie was gewoon dood 8P.
Dus weer een nieuwe w34 ingedraaid.

Ga zometeen maar is proberen om die remmen op druk te krijgen...

 

antonrox

Ouwe Rot

• 14 February 2007

• #257

Zo jordy dat knopje heb je netjes gedaan inderdaad!
De rest ziet er ook nog steeds netjes uit!

Grtz ant

 

SSR Spirox

24.6pk geblokk

• 14 February 2007

• #258

echt super netjes afgewerkt allemaal.
ben benieuwd naar wat je nx zal geven aan extra vermogen!!!
en je remmen op druk zetten zal wel ff wat tijd kosten. hoe ga je het anapakken?? eerst proberen de rechter en dan de linker klauw en leiding ontluchten ? of tegelijkertijd??

zal wel een litertje voor nodig zijn 8P

suc6

 

#Maik

Full Carbon Zips

• 14 February 2007

• #259

Netjes jor

 

S

Sandor

******

• 14 February 2007

• #260

SSR Spirox said:

echt super netjes afgewerkt allemaal.
ben benieuwd naar wat je nx zal geven aan extra vermogen!!!
en je remmen op druk zetten zal wel ff wat tijd kosten. hoe ga je het anapakken?? eerst proberen de rechter en dan de linker klauw en leiding ontluchten ? of tegelijkertijd??

zal wel een litertje voor nodig zijn 8P

suc6

Click to expand...

snap echt niet wat het probleem is met dat ontluchten :|
motors hebben dat toch ook??
met een beetje info wist je dat er T stukk bestaan, imo netter en makkelijker. ontluchten is kinderwerk.