[5th] speed max rsb tuned

[5th] klaas

Retired [5th] member

• 13 November 2004

• #21

strax douwe zn blokje in me auto plaatsen om te gaan polijsten als me rox in de scootin is geweest gaat alle tijd uit naar de max en de neos en mijn nieuwe project

 

[5th] Douwe

Lets Hiv...

• 14 November 2004

• #22

ff fototje van gebeund accu kapje geadd

 

RonaldV

Scooter hooligans.

• 14 November 2004

• #23

Netjes:W

 

S

Sjoerd@Fs1

Well-Known Member

• 14 November 2004

• #24

ey buurjongen ziet goed uit:W

 

S

STP^Stealth

..

• 14 November 2004

• #25

vet ding! :W

 

[5th] Douwe

Lets Hiv...

• 19 December 2004

• #26

zo het is weer vakantie 2 weken de tijd om aan me scootje te beunen en dat word weer eens tijd ook.....

ik kan vanaf dinsdag de hobby kelder van me ma gebruiken dus bouw ik daar me frame op om de kappen te doen.....

ondertussen ligt me blok bij klaas en gaat het vast wel een keer in elkaar....

me waterpompje is ook binnen duurde lang door foutje en miscommunicatie van mijn kant.....

de groeten

 

Markos

Well-Known Member

• 19 December 2004

• #27

Tof zo'n oude sr.
Ziet er netjes uit

 

[5th] Douwe

Lets Hiv...

• 19 December 2004

• #28

thxx

zo weer ff wat foto's van het werk van vandaag erbij gezet....

 

[5th]patrick

Kraken ?

• 19 December 2004

• #29

woei

ziet er tovv uit man :W

word wel wat

greetz

 

vincents

XTK-member

• 19 December 2004

• #30

mischien een rare vraag. maar waarom "bezuiningen" op een krukas. of levert Power One de zelfde prestaties als een RHQ?

 

Manta

Oldskool membert

• 19 December 2004

• #31

vincents said:

mischien een rare vraag. maar waarom "bezuiningen" op een krukas. of levert Power One de zelfde prestaties als een RHQ?

Click to expand...

Bij een krukas let je natuurlijk niet op de prestaties, maar of de as de cil. houdt. En bij een power one as is dat vaak genoeg het geval, dus daar hoeft niet iets superduurs voor te worden aangeschaft.

Verder vind ik dit project steeds vetter worden, leuk om te zien dat er nog steeds wat gemaakt wordt van maxjes . Ben zelf nog druk bezig met de motorische kant, dus nog niet zo ver als jullie...

 

[5th] Douwe

Lets Hiv...

• 19 December 2004

• #32

yes yes het word langzamerhand wel wat

keuze voor power one is idd om de doodsimpele reden : warom duurder als dit ook goed genoeg en nog lichter ook is.....

de groeten

 

[5th] Douwe

Lets Hiv...

• 22 December 2004

• #33

zoo

weer bezig geweest met de achterkap vind hem zover al best aardig gelukt
wilde eigenlijk verder gaan maar had geen plamuur meer |(

 

W

Witte_@_SR

BMW M-Power

• 22 December 2004

• #34

Gaat helemaal goedkomen met die kap+ralf+
Succes ermee!

 

MarposTuning

!Tha King On Wheels!

• 22 December 2004

• #35

ziet er allemaal wel flex uit joh.. 't komt goed

GreAtzs mArk..

 

-arthur-

Suzuki TL1000R

• 22 December 2004

• #36

wow duwe. erg vet dit. achterkap is echt super vet :~

k houd je weer goed in de gate
groetjes arthur

 

Ruben

De Generaal

• 22 December 2004

• #37

Heb je je cilinderkop gepolijst ?

 

dieselmaniac

Zupermen

• 22 December 2004

• #38

Ruben said:

Heb je je cilinderkop gepolijst ?

Click to expand...

kopje is gepolijst ja (zag ik ergens anders staan)

 

Ruben

De Generaal

• 22 December 2004

• #39

Weet jij ook de reden waarom ?

 

S

Sibo

For those 7 seconds

• 22 December 2004

• #40

Ruben said:

Weet jij ook de reden waarom ?

Click to expand...

*bling* *D