2Fast 80cc kit deel 2

Tinne · 2 July 2004

Gebruik je het niet voor sprinten oid, dan is er geen grens denk ik.
Gebruik je het voor sprinten dan dient de organisatie middels regels de grens te bepalen. Maar zoals bij zoveel lopen zij altijd achter. Dus eerst vind een tuner oid wat uit. Dan komen er pas regels tegen/voor.

Tinne..

Jay-rune · 2 July 2004

Leonardo said:
is een 180 blok dan geen scooterblok? :|

Nee dit is een motorblok

je mag op je 16e met je scootahrijbewijs in je had niet op een motorrunner stappen...

Jelle RV · 2 July 2004

wat is de maximale theoretische cillinder inhoud dat op een scooterblok kan (niet 125cc dat valt onder motor)
dus kwa slag en boring....

InsaneMalebrain · 2 July 2004

paulyamaha said:
net als fabrizi en de 2f4r kit is t leuk, maar scooter tuning voorbij.
zo als de ontwikkeling nu is worden de onder blokjes zover uitgefreesd tot dat er overgegaan word op een, het is al genoemd een 180 C.Q. 125 blok.

jaah klopt je rijd op een scooter dan maar het blok is dan verre van dat.

daarom vind ik het ook goed dat deze blokjes gewijgerd worden @ de officielere sprints

Als het allemaal op een scooterblokje (50cc blokje zeg maar) gebeurd is het toch tof als er hoge vermogens mee worden gehaald?!

Big B NRG · 2 July 2004

Jelle RV said:
wat is de maximale theoretische cillinder inhoud dat op een scooterblok kan (niet 125cc dat valt onder motor)
dus kwa slag en boring....

Dat zal denk ik rond de 80 cc zijn, je blok is simpelweg niet groot genoeg.

Gijs · 2 July 2004

Jelle RV said:
wat is de maximale theoretische cillinder inhoud dat op een scooterblok kan (niet 125cc dat valt onder motor)
dus kwa slag en boring....

ER komen wel weer andere kits.
Bij puchjes bv word al jaren een blok alu op het carter gelast zodat er grotere cilinders opkunnen(heel simpel gezegd ) ,bijvoorbeeld een evo in een puch carter.
Dat zie ik bij de scooters uiteindelijk ook nog wel gebeuren.

Gijs · 2 July 2004

Mikkee.. said:
zijn er geheime plannen ?

hsc heeft ook wat geheime plannen... -:-

Als je nou eens kapt met om de pagina trotst te vertellen dat jullie een kitje hebben , en mischien eens wat leuke info geef , daar is dit topic voor.
Niet om de patser uit te hangen , doe dat maar in een project topic

Just my 2 cents

Mikkee.. · 2 July 2004

als jij je 2 centen nou bij je houdt, wat voor info wil je dat ik nog toevoeg dan? ik maak alleen een geheimzinnige opmerking als reactie op de geheimzinnige opmerkingen van pronk en tim.. :|

Jelle RV · 2 July 2004

Gijs said:
Als je nou eens kapt met om de pagina trotst te vertellen dat jullie een kitje hebben , en mischien eens wat leuke info geef , daar is dit topic voor.
Niet om de patser uit te hangen , doe dat maar in een project topic

Just my 2 cents

Nee jij geeft nuttige informatie hier +ralf+

dit is alleen om aan te tonen dat er nog genoeg valt te doen aan dit prachtige beestje
Wij hebben zo onze plannen en zouden graag de plannen van andere willen horen

verder ontopic,
wat zijn de voorlopige plannen van Koopmans met het blok?

Jay-rune · 2 July 2004

Slip verhelpen en dan in de cil gaan hakken

race_typhoon · 2 July 2004

Mikkee.. said:
bron?!

Leonardo komt volgens mij uit Italie.... Hij heeft eerder al info gegeven, die later juist bleek. Ik geloof dit dan ook. Waarom zal Tedeschi het niet doen? Dit legt hem geen windeieren.... waarom dan niet nog iets nieuws (gelimiteerd en speciale) ontwerpen, als er goed geld mee te maken is????

Pronk · 2 July 2004

Mikkee.. said:
op de geheimzinnige opmerkingen van pronk en tim.. :|

Mijn opmerking is niet geheimzinnig bedoelt, het was een hint om ontopic te gaan, en daarnaast weet ik nieteens wat nou de planning is met de 2fast kit, ik weet alleen dat hij eraf ligt ter controle, en ben dus wel benieuwd wat de volgende stap is...

En nogmaals mensen...blijf nou eens ontopic, het gaat hier over de 2fast van Mol...tenminste...de 2fast van iemand anders onder het blok van Mol.

YasinB · 3 July 2004

Als het goed is mag ik over 2/3 weken ook zon geliefde cilinder ontvangen van de befaamde Tim, ben benieuwd wat het gaat opleveren...

Tim_xsh · 4 July 2004

goed nieuws !

er is een betella poelie op komst die voor voorspanning van de drukveer zorgd ofzo ^^

A-Bizar · 4 July 2004

misschien een domme nutteloze vraag maar , hoe zit dat nou met die nrg in Italie ( met 2 speed cilinders oid, etc. 30 tot 40 pk had die toch ofzo? zal die ook problemen er mee hebben?

Ik vind het een beetje moeilijk te begrijpen dat het doorslipt. ik geloof het wel hoor... ik bedoel dus dat ik er niks van snap en dat ik zo'n voorgevoel heb dat die niet echt helemaal door de pks komt. ( nogmaals : ik zeg niet dat het niet waar is ... het is maar een voorgevoel )

Pronk · 4 July 2004

A-Bizar said:
misschien een domme nutteloze vraag maar , hoe zit dat nou met die nrg in Italie ( met 2 speed cilinders oid, etc. 30 tot 40 pk had die toch ofzo? zal die ook problemen er mee hebben?

Ik vind het een beetje moeilijk te begrijpen dat het doorslipt. ik geloof het wel hoor... ik bedoel dus dat ik er niks van snap en dat ik zo'n voorgevoel heb dat die niet echt helemaal door de pks komt. ( nogmaals : ik zeg niet dat het niet waar is ... het is maar een voorgevoel )

Dat is idd wel een scherpe opmerking ja, ik kan me haast niet voorstellen dat die NRG daar geen last van heeft...kan Leonardo daar niet achterkomen?

Mike16 · 4 July 2004

Foto's van NRG met 2 speed cylinders....???

A-Bizar · 4 July 2004

Mike16 said:
Foto's van NRG met 2 speed cylinders....???

als je meer wilt weten/zien moet je ff het toppic " the italien way " oid zoeken in scooters algemeen.

Bart · 4 July 2004

Hoe zit het dan met sneeuwscooters, die hebben toch ook een vario. Die hebben net iets meer vermogen dan zoon 80 cc kitje . Misschien dat je daar inspirtie vandaan kan halen.

Speedyrules · 4 July 2004

die werken met hetzelfde principe als bv een sumomotorscoot (burgman 650 bv) , aparte cilinder / carter , appart vario gedeelte , en ipv van de achterpoulie's rechtstreeks op de vertanding zit er nog een snaar tussen achterpoulie's en de vertanding

leuk idee maar vrees ik niet toepasbaar :henko:

2Fast 80cc kit deel 2

Ins GhöN tshene Thön..

Meuter Biatch

Well-Known Member

#Lennard

Well, this is awkward

(L)R0berT(L)

(L)R0berT(L)

GC Sjlet

Well-Known Member

Meuter Biatch

Well-Known Member

Pronk Racing Service

:: SA Slider::

Well-Known Member

-

Pronk Racing Service

MhrRox Member

-

bimblair power!

180cc koning

Similar threads