2Fast 80cc kit deel 2
- Thread starter Mol
- Start date
Speedyrules
180cc koning
Tim_xsh said:
ik zeg toch net dat die scheurende carters zijn op te lossen door malossi carters of originee met andere legering
trouwens, das ook alleen maar bij de oudere modellen dat scheur probleem :!layout van het carter is identiek, maar alles is gewoon groter , poulie's ,ontsteking, as, lagerschalen, ... het enige da tidentiek is is de inlaat
Mol
Moraalridder
Van std. tot Hebo 200%wolferineJunior said:
Verder aardig wat discussies hier. Leuk om te zien wat voor oplossingen er allemaal aangekaart worden enzo. Volgende week hoop ik ermee verder te gaan. Als we de oplossing vinden dan komen jullie ook ook wel te weten. Een 180cc carter komt er zowieso niet. Met deze spullen gaat het gewoon goedkomen, hoop ik O-)
wolferineJunior
Wolferine Special Parts
ik weet dat betella/pinasco een heel harde drukveer hebben aleen weet niet hoeveel % mischien die eens testen?
Folkert@MinaRally
Freude Am Fahren
Mol said:Van std. tot Hebo 200%
hmm zijn er al zulke sterke op de markt? wist ik niet.
Maar goed, al geprobeert de meest sterke drukveer met extra ringen op (nog) meer voorspanning te brengen.
Er moet toch een punt komen dat de slip wordt tegengegaan.
Joël
Weight kills accel
Ik heb even een 180 en 50 carter vergelijken met de bijbehorende poelies:
Runner 125/180 standaard:
voorvario (diameter 116mm) past in een 50 carter.
achtervario (diameter 146mm) past niet.
Tandwieldeksels zijn verschillend, maar lijken de boutgaten op dezelfde posities te hebben.
180 carter aanpassen zou mogelijk moeten zijn, maar dat is een heel karwei.
@ Mol: Al een Polini Evo snaar geprobeerd?
Runner 125/180 standaard:
voorvario (diameter 116mm) past in een 50 carter.
achtervario (diameter 146mm) past niet.
Tandwieldeksels zijn verschillend, maar lijken de boutgaten op dezelfde posities te hebben.
180 carter aanpassen zou mogelijk moeten zijn, maar dat is een heel karwei.
@ Mol: Al een Polini Evo snaar geprobeerd?
ErikG
Señor
Ik vroeg me ook iets af: als die 2f4r deronder komt hoe zit dat dan met de vertanding?
Geld het dan ook dat je rond een RF van 10 moet zitten, of is het meer aan te raden om rond de 8 te gaan zitten?
@ Mol: hoe rijd het op de weg dan? Als een gigantische stuiterbal of valt dat mee vanwege je lange vertanding?
Heb je toevallig ook getest met de Team 2003 pijp, of direct die DPR derop geknald?
Geld het dan ook dat je rond een RF van 10 moet zitten, of is het meer aan te raden om rond de 8 te gaan zitten?
@ Mol: hoe rijd het op de weg dan? Als een gigantische stuiterbal of valt dat mee vanwege je lange vertanding?
Heb je toevallig ook getest met de Team 2003 pijp, of direct die DPR derop geknald?
Last edited:
Speedyrules
180cc koning
Joël said:
ben je daar heel zeker van ? toegegeven ik heb nog niet veel met pia 50 carters gewerkt maar het vertandingsdeksel van een DNA leek me echt identiek
naja boeie , mol gaat het toch niet doen (helaas, zou me anders wel de ultieme en extreemste vorm van tuning zijn , alles op maat en naar wens :W
Joël
Weight kills accel
Speedyrules said:ben je daar heel zeker van ? toegegeven ik heb nog niet veel met pia 50 carters gewerkt maar het vertandingsdeksel van een DNA leek me echt identiek
naja boeie , mol gaat het toch niet doen (helaas, zou me anders wel de ultieme en extreemste vorm van tuning zijn , alles op maat en naar wens :W
Ik heb hier een Runner 125 LC blok en daarvan ziet die tandwieldeksel er compleet anders uit dan van de 50cc blokken. Een stuk hoger en meer verstevingsribben e.d.
Speedyrules
180cc koning
Joël said:
kan hoor, mij LEEK het gewoon hetzelfde, bij deze i stand corrected
tazmanian_devil
r&r tuning
Speedyrules said:ben je daar heel zeker van ? toegegeven ik heb nog niet veel met pia 50 carters gewerkt maar het vertandingsdeksel van een DNA leek me echt identiek
naja boeie , mol gaat het toch niet doen (helaas, zou me anders wel de ultieme en extreemste vorm van tuning zijn , alles op maat en naar wens :W
kan kloppen, alleen heeft een dna het vertandingsdeksel aan de buitenkant zitten ipv binnen zoals een runner aan de binnenkant van het carter van een dna zit dus helemaal geen vertandingsdeksel
is het geen idee om een kartelprofiel in de vario/poelies te maken ofzow, zal wel nie echt bevordelijk zijn voor de levensduur van je snaar mja als ie maar niet slipt
