bob.
Wanganwarriors.com
Oi,
k d8, laat ik mijn rox ook maar es op ut forum zetten *D zoals bekend is het moeilijk om orgineel te zijn met een aerox omdat er al zoveel van die dingen rondrijden, maar tog heb ik nog een poging gedaan #D
HET BEGIN ZAL NIET ERG SPECIAL ZIJN MAAR VERDER OP IN HET VERHAAL KOMT DIT HELEMAAL GOED
het begon allemaal toen k net 15 was.. k zei altijd "ik ga nooit een scooter kopen".... dus 3 weken later was ik al druk aan t zoeken :w naar een dna... dat was de scooter waar ik helemaal verlieft op was, k snap nie hoe da heeft kunnen gebeuren
even later zag ik deze rox staan op sf.nl.... en toen was k verkocht :W k zou en moes die scoot hebben! dus vrijdag 's avonds in de auto en ff stukkie gereden... naar bennekom komen we daar is het al donker(want we waren maar 5x verkeert gereden...:X ) dus kon k um nie egt goed zien, tog met m'n gekke kop besloten om um te kopen... (voor veel te veel geld) :L en weekend daarna ging k um op halen...
zo zag ie eruit toen k um eenmaal thuis had :'(
Na een tijdje strippen (ongeveer 30 min) stond ie er zo bij....
da ding zag er dus niet uit |(
egt alles zat onder de troep en zooi :S toen ik dat allemaal zag zakte de moed me gelijk in de schoenen maar 16 was ik tog nog lang nie... dus k had tijd zat *D
bij de perso scoot's zag ik dat een aantal mensen de carterkap e.d. polijsten.. da moes ik dus ook :W maar dan wou ik ook alles polijsten (carters etc)
Het resulaat na lang beunen :|
zag er dus ook nie uit.. mja wist ik veel hoe je moest polijsten
K wou ook iets met het accu klepje doen... maar zo'n orginele R vond k nix dus besloot ik dit te doen :W
8P
je moet alleen nie vragen wat het betekend... want k heb geen flauw ID :L
later prop k er nog racegaas achter er kijkt het veel mooier...
de carbonne shizzle had ik ondertussen ook uitgevonden... k kocht het volgende
Ook heb ik overal racegaas tussen gepropt...
ondertussen had ik ook mijn kappen aan een kennis mee gegeven... die zou wel ff regelen dat ze metalic zwart werden :W (prof. gespoten dus hea) Op de kappen heb ik wel 5 maanden moeten wachten maar toen ik ze uiteindelijk weer trug had was het allemaal al weer vergeten damn wa glommen die dingen gek
toen was het grote moment daar.... ik was jarig eindelijk 16
zo stond ie er toen bij
toen was het wachten op het certificaat.... deze haalde ik 10 dagen later met 1 fout :banaan: was ook nie gek... k had er 3 dagen voor "vrij genomen" van sgool om te leren *D
over de setup heb ik toen nooit egt na ged8... k heb een ixil twinner gekocht omdat ie er bruut uit zag en verder kon het me nie schelen... het ding liep 90km/h (op tellertje) en da is egt hard als je nog nooit op een scooter hebt gezeten
Toen begon de snelheid tog een beetje te vervelen en heb ik het volgende aan geschaft:
en toen liep ie wel weer netjes... voor zolang het duurde :S want mij vario begaf het na 1500 km al weer.... overal speling op da ding maar gewoon lkkr doortuffen de top was nog wel goed, alleen had da ding een giga dip bij de 20km/h tot de 35km/h....
Na een tijdje ben ik dus op m'n muil gegaan... en dus besloot ik de kappen opnieuw te spuiten... maar verder als de primer ben k nie gekomen
dus toen maar weer verder stylen...
na lang nadenken besloot ik ook mijn velgen te gaan spuiten... eerst de banden eraf laten halen.... velgrand geschuurt en gepolijst.... hele handel afgeplakt en ff lekker kleurtje geven
de foto's zijn een beetje vaag maar hieronder zie je hoe het kijkt onder de scoot
en kijk.... op dat moment had ik zoiets van damn, wa zijn die kappen lelijk :|
dus die ook maar ffies een beurt gegeven
ook heb ik een kiesler achter spadbord gekocht... = nice
Zat ik laatst op msn hoor ik van een maat van me dat ie ongeluk heeft gehad met z'n rox, hij had z'n rox in de zij kant van een auto geparkeert... was gelukkig niet zijn schuld maar z'n scoot was total los verklaard
deze heb ik dus maar gekocht :W voor hEEEEl weinig hier zat de volgende shizzle op die ik wel kon gebruiken:
gelijk die hele scoot gestript en het race stuur op mijn eigen rox gezet :W
k zag die schade rox toe zo liggen in de tuin.... en k d8, als k nou da blok std maak en onder mijn rox leg *D dan kan ik van mijn eigen blok ffies een dik kk snel blok bouwen *D
zo gezegt, zo gedaan :W
's middags het blok om gebouwd en onder m'n rox geschopt.... rijd wel lachuh *D zit een leovince touring uitlaat onder en loopt dus nog steeds 80... k heb alleen helemaal GEEN last meer van wouten *D
mijn eigen blok ook gelijk maar uitelkaar getrokken.... cil eraf, vario + koppeling eruit, onsteking eraf kruk eruit...
en schuren die handel k ben dus van plan om het hele blok te polijsten :W
geinspireert door het volk van wil ik ook zoiets gaan maken
:W ALLUS MHR :W
ook komen deze onderdeeltjes deze kant uit:
nu is het alleen nog ffies sparen voor de cil en uitlaat... dit moet worden
Zoals de setup er nu staat zal ie om te beginnen worden... uiteindelijk wil ik ook nog het volgende op de rox bouwen
Inhoud v.d. doos
Poulies
Delta klots
MHR 2000
Clutchbell
Gepolijst vliegwiel
MHR C4 lagers
Doppler spruit met team carb
Gepolijst spruitstuk (vage foto maar het is wel te zien :S )
Ook heb ik qwa styling weer niet stil gezeten en heb ik een Tnt monoseat gekocht... nou niet met de gedachte dat deze zo bijzonder zijn maar meer met het ID om de achterkappen aan de monoseat te maken :w hier ben ik nou ook al een heel eind mee.... het word egt nice *D En er komt ook nog een Bcd voorspatbord mijn kant op.
Gepolijst slakkehuis
Gepolijst carterkap
gepolijst kleine carterdeel
Gepolijst grote carterdeel (nog niet helemaal af)
Achterkappen met plamuur
Achterkappen met plamuur
-----> UPDATE 18/11/04 <------
Bestelling van XSH is binnen :W
De bestelling
De ooo zooo mooie rhq
VL-14
srry voor de slechte kwaliteit foto's maar dat heb je met een low buged camera :S
-----> UPDATE 19/11/04 <------
Net even mijn carters af gemaakt en k moet zeggen dat het er best netjes uit ziet :W
Morgen gaan we (dangelo (aka king of nimm)& ik) het blok weer in elkaar bakken met de nieuwe rhq :W
-----> UPDATE 19/11/04 <------
Vandaag het blok in elkaar gezet met krukas *D k d8 zelf dat dit een moeilijke klus was maar dit valt allemaal heel erg mee :W
asje wat erin moet
halverwege
het blok in elkaar (zonder cil)
het blok in elkaar
-----> UPDATE 22/11/04 <------
Vandaag weer ff aan de rox gewerkt... ff fiets comp en kill switch gekocht en gemonteert.... is wel nice
nieuwe dashboard
zo staat ie er nu bij (LET OP... MET STD BLOK!!)
zo staat ie er nu bij (LET OP... MET STD BLOK!!)
Ook komt er een malossi E13 filter mijn kant op.... thnQ mitchel (rox racer)
-----> UPDATE 22/11/04 <------
ffies een niet zo heel erg boeiende update... vandaag mijn E13 filter op gehaalt :W thnks to mitchel (rox-racer)
ik ga ook beginnen aan frame verstevigingen.... je ziet het wel
------> UPDATE 02/12/04 <------
ffies een foto loze update... k heb besloten om voorlopig geen mhr team 70cc te gaan halen en eerst wat rustiger te beginnen met een mhr50.....
zelf vind ik het 70cc geweld ook zeer vet, maar gezien mijn gebrek aan ervarig hiermee leek het me verstandiger om eerst hier meer te beginnen
------> UPDATE 02/12/04 <------
net besloten om mijn plan door te zetten en van mitchel (rox-racer) zijn mhr50 te kopen... deze zal volgende week wel binnen zijn.
Ook heb je vanmiddag mijn frame verstevigingen 8P (voor de sier dus) gefixed... ziet er top uit :X alleen niet funtioneel.... maar ik verwacht nie dat mijn frame krom zal trekken van een mhr50 :+
------> UPDATE 03/12/04 <------
hier dan de foto's van de "frame versteviging" en van de status van mijn achter kappen...
buisjes op scoot (DA WITTE KAPJE WORD NOG MAT-ZWART)
buisjes op scoot (DA WITTE KAPJE WORD NOG MAT-ZWART)
status van de achterkappen
status van de achterkappen
status van de achterkappen
status van de achterkappen
De foto's van mij cil. komen zsm als ik um binnen heb
-----> UPDATE 06/12/04 <----
plaatjes spreken voorzich
De achterkap is bijna af.... zitten nog een paar kleine schoonheids foutjes in maar da komt wel goed
-----> UPDATE 13/12/04 <------
Vorige week heb ik mijn cilinder en uitlaat binnen gekregen, dus hier kon ik weer mee aan de slag.... De cilinder gaf nog wel wat probleempjes.... ik heb nml een 12.pen krukas en dus moes er ook een 12.pen zuiger komen :Z 4 dealers af geweest en bij de laatste hadden ze eindelijk iets liggen, dus die maar gelijk mee genomen en thuis pas gemaakt op de mhr50. Toen wou ik het naaldlager in de zuiger passen... bleek dat de zuiger daar te smal was.... dus moes ik er aan bijde kanten 1,5 mm afslijpen :Z maar alles is tog nog gelukt en hier de picca's #D
Cilinder (foto's van mitchel)
Foto's van de C20
het blokje
en toen was het klaar
K ben nou druk bezig met afstellen....
afstelling is nou :
Sproeier ==> 98
Variorollen ==> Malossi HTR 4,5 gram
Drukveer ==> Malossi MHR Geel
Trekveren ==> Hebo Rood (slapste stand)
maar hij verzuipt nu nog gigantisch.... als ie een beetje warm word krijgt ie veel te veel benzine bij lage toeren tallen... dus hij word aan gewerkt... Ook zijn de rollen te ligt... Veel overtoeren en de top is nog niet hoger als 85km/h :X
Hier nog even om het overzichtelijk te maken mijn setup:
-----> UPDATE 15/12/04 <------
vandaag ffies nieuwe sproeiers gehaalt... en gemonteert.... en toen dikke weely power niet normaal dus k weet eindelijk waar het probleem zat, de VEEL TE GROTE sproeier!!!
-----> UPDATE 16/12/04 <------
Vandaag nog even een bestelling gedaan @ scootparts.nl
K krijg ook met kerst een BCD voorspatbord van mijn vriendin :w en van haar ouders krijg k een Braking wave schijf voor achter :W (iig, het is de bedoeling dat ie achterkomt )
-----> UPDATE 17/12/04 <------
Gisten en vandaag nog even wat plannen gemaakt qwa styling:
Hier zal ik binne kort wel aan beginnen dus foto's volgen snel
-----> UPDATE 18/12/04 <------
IDtje voor m'n velgen.....
thnks to Harvey voor het soepen
Tog maar niet helemaal polijsten denk ik.... ik wou het orgineel houden dus doen we het maar zow
-----> UPDATE 21/12/04 <------
zojuist is mijn scootparts.nl bestelling binnen gekomen....
K heb ook vanmiddag toen k thuis kwam ff mijn achterspatbordje gespoten... het is er egt goed uit gaan zien... was weer ff proberen ook omdat ik dit keer binnen heb gespoten... (was me moeder ook egt blij mee 8P )
hier zie je hoe mooi de glans is
de foto's zijn zoals gewoonlijk weer vaag.... ik kan hiervoor geen oorzaak bedenken... van de week gaat de cam trug naar de winkel want dit is geen porum
------> UPDATE 25/12/04 <------
Oi,
Kerst kado's zijn binnen #D kei gave shit... kijk maar naar de foto's :W
Verders ligt het allemaal een beetje stil.... Me doppler spruitstuk is gister overleden :S aansluitrubber is dood.... dus me orginele er maar weer op gezet en aan 't zoeken naar een mhr rechte. Een maat van me kan (hopelijk) een wigje maken en mijn subframe verlassen *D dus da komt ook wel weer goed...
------> UPDATE 11/01/05 <------
Oi!!
k ben weer trug uit lLoret de mar dus we gaan gelijk weer verder met de rox k kreeg zowat afkick verschijnselen toen k 10 dagen nie aan me rox kon werken....
maar goed het volgende is al weer gedaan:
K heb ook nog het een en 't ander geweizigd in de plannen die er waren:
Verder heb ik ook maar ff bedacht wat het uitgangs-punt word qwa setup #D
komt egt nog wel meer spul bij maar voorlopig word dit het dus
------> UPDATE 12/01/05 <------
hier de foto's zoals belooft...
zo staat het frame er nu bij
wave schijf gemonteert
dof geworden carters door pekel
kijk hoe lelijk da is geworden :S
------> UPDATE 14/01/05 <------
gister nog even een bestelling gedaan @ v/d kruijs scooters...
ook heb ik besloten om eerst nog even met m'n mhr50 door te gaan... deze laat ik max tunen bij RsB.... wanneer is nog niet cker... k wil eerst nog een wigje en rotor en me subframe laten ombakken...
------> UPDATE 19/01/05 <------
Bestelling is binnen
K was ook al een tijdje van plan om een eigen kabelboom te maken... de enige functies die er nog op zitten zijn: licht, remlicht en ontsteking aan/uit via contact. Het licht en remlicht zijn geschakelt via de accu zodat ik ook met een binnenrotor nog licht heb. In de buddy komt een schakelaar te zitten waar je de verlichting mee aan en uit kan schakelen.
Verder ben ik aan het informeren geweest naar iemand die een wigje voor me kan maken... en ook al gevonden :w hier vroeg alleen of ik een mal kom maken van wat er gemaakt moes worden...
en tuurlijk is deze mal niet zoals ie in het egt gaat worden maar dis het id... de doorlaat het ik aan gepast aan het spruitstuk en een VL-14.
Ook qwa uiterlijk heb ik niet stil gezeten... k heb besloten om ook mijn bcd underseat aan m'n achterkappen vast te poly'en eerst heb ik ff alle gaten dicht geplamuurt en alles wat op het frame in de weg zat weg geslepen
------> UPDATE 25/01/05 <------
Vandaag weer ff bezig geweest zal ook een dag niet zo zijn... :+ k heb besloten om de underseat ook nog aan de achterkap vast te polyesteren...
ff aan elkaar geschroeft om te kijken of het past
polyester matjes
geplamuurt (eerste laag)
nog even wat ander nieuws... dit zulle (hopelijk) de laatste foto's zijn van deze |( camera... en hopelijk komt er iets beters voor in de plaats *D
------> UPDATE 27/01/05 <------
:zucht: tog weer een update met me oude cam..... srry maar wel ander goed nieuws :d gister zijn m'n velgen en frame naar NTZ gegaan.... daar worde ze mooi gestraald en het frame laat ik daar ook gelijk wit coaten... de velgen ga ik tog helemaal polijsten... vink tog het mooiste #D
k heb ook nog ff aan me achterkap gewerkt.... word zeeer gaaf... 8P moete nog wat kleine dingentjes gebeuren maar hij is zogoed als af...
En weer een nieuwe hype buddy tuning Net even mooi de onderkant uit de buddy gesloopt ziet er veel mooier uit omdat je dan nie meer da stuk achter je wiel hebt en het is makkelijker ook als k strx me spruitstuk+wigje heb kan je veel makkelijker bij de carb....
------> UPDATE 08/02/05 <------
Zo weer ff update van mijn kant :W k heb nieuwe beun ali gevonden (aka GJ) en we zijn gister en vandaag dus de heledag bezig geweest met polijste.... het blok en achternaaf zijn nu bling bling
dit zijn de foto's van gister av.... was beetje donker dus is nie egt duidelijk...
hier nog wa foto's van vandaag...
en GJ met me blok
------> UPDATE 12/02/05 <------
Het volgende is weer gedaan aan me scoot:
ik heb dus tog besloten om de stap te zette naar 70cc powah :W dat mede doordat ik de mhr50 niet afgesteld kreeg op de c20....
de mhr50 en 19mm zijn al verkocht... dus k ben nu bezig met andere onderdelen te verzamelen....
verder hoop ik binnekort het volgende te kunne kopen:
------> UPDATE 17/02/05 <------
k heb een nieuwe cam gekrege dus de foto's zijn weer iets beter k heb deze foto's 's avonds moeten maken omdat ik er overdag ff geen tijd voor had.... binnekort zal k ff goeie foto's maken in daglicht....
het volgende is weer gedaan *D
Stuurtje
achterkap :W
het blok nog ff... (tijdelijk de middebok eronder gezet)
me blokje met de team cilinder..
EN als het goed is..... is vandaag mijn frame klaar (wit gecoat) en zijn m'n velgen gestraald zodat deze gepolijst kunne wore...
------> UPDATE 22/02/05 <------
sooow, weer ff update.... zondag heb k een kiesler wig gekrege (tnks to GJ :henko: ) en k heb zondag avond en gister even me waterpomp bewerkt... :W check de picca's maar.... zijn wel weer beetje donker maar overdag ben k steeds bezig dus geen tijd om foto's te make
------> UPDATE 25/02/05 <------
Eindelijk me frame en velgen trug :w k had ze een maand geleden weg gebracht met de afspraak dat ze met 2 weken klaar zoude zijn.... da werd na veel belle tog 4 weken....
mja hier dan tog de picca's :w
toen k thuis kwam gelijk in elkaar gezet met de onderdelen die k al heb ligge...
k had ook weer k mazzel dat het gister open dag was @ ROC nijmegen.... dus daar heeft een maat van me ff me subframe omgelast :w
En nou ff wa anders k heb heel lang zitte na denken over de looks van me rox.... eerst was het plan om alles chroom met zwart te maken... maar gezien bijna iedereen dit al heeft heb ik tog besloten om het iets anders te maken... nml in een Aerox killerbee uitvoering.... en dan natuurlijk op mijn manier de kleuren worden zwart met fluor geel..... velgen gak deels polijsten en deels geel spuiten en er komt een (aangepaste ) tnt koplamp in... ook in t geel gespoten...
mooie soep van tom :* voor jou
zo moet ut dus worre.... k heb ook al een begin gemaakt aan het aanpassen van die tnt koplamp... da ding moet op een bcd koplamp gaan lijken... het is iig de bedoeling dat ie wat minder scheel kijkt als normaal 9||6
------> UPDATE 08/03/05 <------
eindelijk had ik genoeg geld bij elkaar om de "laatste" spulle te kopen om me rox te kunne starte... (nog wel met std ontsteking )
jmmr genoeg zijn die stage6 carbjes slecht afgewerkt... er zitte bijv. in de kelk dikke krasse... lijkt wel of ze uitgeschoten zijn met de frees ofzow maar da polijsten we wel weer recht oid...
da was ut weer hopelijk eind v/d week het resultaat v/d velgen
------> UPDATE 15/03/05 <------
Hier dan m'n achter velg.... jammer genoeg heb ik aan m'n voor velg nog steeds nix kunnen doen omdat m'n duim open ligt (komt door het schure ) dus k moe ff wachten totdat da weer is dicht gegroeit :S
mja hier dan de picca's *D
en k had nog wat gaas in me Z kappe gestoke en geel gespote...
en als laatste nog 2 picca's van me scoot... k heb er wel meer maar k moe ff normale webspace zien te vinden... deze zit vol.... en da image shack ofzow moek nie hebbe... die kleine foto's vink maar nix... :L
------> UPDATE 16/03/05 <------
hier nog ff de andere foto's van de scoot zeluf..
de foto's zijn allemaal beetje onduidelijk maar das omdat de scoot nog nie naar buiten kan omdak geen wiele heb
gister heb k ook nog ff de kelk van me carb gepolijst... std uit de doos is de kelk nml erg slecht af gewerkt dus vandaar :W
------> UPDATE 20/03/05 <------
voor velg is ook eindelijk klaar
groeps fotoo en ze vinden elkaar al liev hor :henko:
------> UPDATE 22/03/05 <------
Zow... De scoot heeft ook al gereden :W...... maar k schaam me diep... me cil is nml binne 1 dag al warm gelopen.... :|
maar goed deze gaat dus richting 3br waar joost um weer mooi gaat oppoetsen :*
ook heeft m'n std ontsteking het 2 keer begeven... de licht spoelen trilde telkens los... :| dus er komt ook snel een binnewapper aan... dit zal een hpi 2004 worden...
hier ff wa foto's van toen ie net in elkaar zat....
(met natuurlijk braaf me verzekerings plaatje erop :L )
hopelijk is me cil snel klaar en werken de financien mee en rij ik dus over 2 weekjes weer
------> UPDATE 23/03/05 <------
nog mooi fototje in de zon van me rox :W
Ook iets wat ik altijd al vet heb gevonden is een buddy filter.... dus dit heb ik gister maar ff in elkaar gebakke
en nog 2 fototjes van me velgen... (ben k tog best trots op )
------> UPDATE 30/03/05 <------
Gister ff de binnekuip delen gemonteert om te kijken hou ut staat..... en k moe zegge :W kei gaaf 8P
voorvelg
nog altijd geile blokje :W
da was ie weer
------> UPDATE 11/04/05 <------
zow... tijdje nix van me laten horen... k heb ook nie zo veel meer aan de rox gedaan omdat ik zit te wachten op die cilinder
k had nog wel even de achterkap helemaal dicht gepolyestert... dus geen achterlamp... en de andere kappen hak er ook ff op gegooit voor de looks... (voor zo ver deze al aanwezig zijn 8P )
Verder hoop ik dus dat m'n cilinder voor het eind v/d week weer thuis is... dan kan k weer boeke :W
-----> UPDATE 27/04/05 <------
sow... het heeft weer even geduurt maar we hebbe weer een fatsoenlijke updeet :w ik heb nml m'n cilinder trug van 3br en deze is gelijk stage1 getuned door joost :* en ik heb vandaag een HPI 2004 rotor opgehaalt :W
ook heb k nog ff aan de voorkap gebeunt... nml een tnt koplamp verwerkt in de voorkap... niet egt orgineel meer maar wel vet
met de rotor heb ik nog wel een probleempje wat hij wil nog ff niet vonken... maar ik (dikke nOOb op dat gebied) weet ook nie zo goed hoe k die moet aansluite 8P maar da komt allemaal wel
------> UPDATE 29/04/05 <------
Gister avond ff Gj liev aangekeken :henko: en toen hebbe we ff een wingbell opgehaalt :W
en nog ff een wazig plaatje van me hpi... die ut nou wel goed doet.. :* voor dangelo (aka king of nimma)
------> UPDATE 04/05/05 <------
net even weze knallen en Tim (crewmember) wist weer net op tijd een foto te maken :w
vandaag ook nog ff een filmpje geschoten... en ook hierbij maar het filmpje van de burn van GJ(crewmember).. :W
Ook komt er zsm een Reich waterpompje (blauwe) aan omdat ik de temp niet laag genoeg kan houden... (stijgt erg snel naar 70 graden ) Ook zal ik morgen WEL op jubbega aanwezig zijn... alleen ZONDER scooter
------> UPDATE 05/05/05 <------
gister nog even me rox uit elkaar getrokken en mooi schoon gemaakt ik was nml door beetje drek heen gereden tijdens afstelle en dat zit dan gelijk door je hele scoot heen ongev.. Ook heb ik de kabelboom alvast aangepast @ eleck waterpomp (deze zal vrijdag gemonteert worden)
hier dan ff wat picca's van de rox (gestript)
Omdat ik binnekort dus een eleck waterpomp krijg heb ik ook me slakkehuis nog even iets verder aangepast :W (srry voor de wazige foto'w maar me cam maakt alleen normale fotos met daglicht)
Verder zal ik vast nog wel mensen zien @ jubbega... en voor de gene die mee sprinten... SUC6!!
------> UPDATE 05/05/05 <------
vandaag naar jubbega geweest..... was egt :W
jammer genoeg was een een hoop onduidelijkheid voordat ze eindelijk konden beginnen en het weer werkte ook een beetje tegen... maar verder cker toppie #D
toen k weer thuis was gelijk ff eleck waterpomp opgehaalt en met veel gekloot eindelijk gemonteert
morgen post ik nog wel foto's van het pompje @ de rox
------> UPDATE 12/05/05 <------
en alweer een updeet
als eerste heb ik de accu in m'n buddy gebouwd zodat ik gewoon lkkr kan blijve frame sjeeze met me eleck waterpomp...
verders heb ik dangelo ff heeel liev :* aangekeke of ie mijn carters en cilinder ff wou tunen dit heeft ie dus gedaan... zijn we van 18.00uur tot 00.30 uur mee bezig geweest en toen zaten me carters al weer aanelkaar met de rhq er tussen... (jullie begrijpen ook wel dat dit niet uber max getuned is maar: JE BENT EEN NEDERLANDER, OF NIET dit ga ik later nog wel een keer netjes afwerken en verder flowen met defcon)
al eerste me blokje eronderuit getrokken
en dangelo aan ut tunen gezet 9||6
zo lag me hok er toen bij...
hier nog wat andere fotows van toen me scoot weer opgebouwd was en van me slakkehuis en van me waterpomp :W
DE WERK MOTIVATIE
------> UPDATE 12/05/05 <------
ffies een kleine update...
k heb maandag en dinsdag me carters dus ff netjes afgewerkt met 'defcon' om tot de 'ideale' flow te komen in mn blokje... k heb hier helaas geen foto's van... Me scoot loopt iig wel kk rlx k zit alleen nog met een vreemde dip... mja ook dat komt wel weer goed...
vandaag ook nog ff een nutteloos fimpje gemaakt... k had verder tog nie veel te doen...
ook heb ik zoals je ziet een aantal kappen al gemonteert waaronder een andere onderkuip die ik via via heb gekocht..
blokje met kk smerige velg :X
onderkuip
dat was ie weer... hopelijk kunne volgende week m'n kappen naar de spuiterij dus snel weer een update
------> UPDATE 02/06/05 <------
het heeft even geduurt, maar hier tog weer een updeet... ik kan begrijpen dat dit nu iets minder intresant geworden maar ik doe tog m'n best om er iets moois van te maken :w
er is dus het een ent ander veranderd dus dat zal ik eerst maar even vertellen...
De setup zoals ie op dit moment is:
Ook heb ik de remklauwen ff netjes gestraald en opnieuw rood gespoten. En de startmotor was ook aan de beurt, gestaald en matzwart gespoten.
Een aantal onderdelen heb ik omgeruild tegen wat parts dus zo ben ik aan een Kost XR-SR teller en een Yasuni C16 gekomen. Ook heb ik van mijn lieve :* vriendin een scooter alarm gekregen.
nja verder zal er egt nog wel meer veranderd zijn maar dat komt dan nog wel een keer
nu de fotow's :w
de uitlaat moet nog bijkleuren omdat ik um heb opgeschuurd en gelakt... dus hijs nou nog ugly... maar komt goed
dit ware de fotow's voor vandaag weer er moet nog een hoop gebeuren aan me rox dus er zullen binnekort weer een aantal meer updates volgen!
k d8, laat ik mijn rox ook maar es op ut forum zetten *D zoals bekend is het moeilijk om orgineel te zijn met een aerox omdat er al zoveel van die dingen rondrijden, maar tog heb ik nog een poging gedaan #D
HET BEGIN ZAL NIET ERG SPECIAL ZIJN MAAR VERDER OP IN HET VERHAAL KOMT DIT HELEMAAL GOED
het begon allemaal toen k net 15 was.. k zei altijd "ik ga nooit een scooter kopen".... dus 3 weken later was ik al druk aan t zoeken :w naar een dna... dat was de scooter waar ik helemaal verlieft op was, k snap nie hoe da heeft kunnen gebeuren
even later zag ik deze rox staan op sf.nl.... en toen was k verkocht :W k zou en moes die scoot hebben! dus vrijdag 's avonds in de auto en ff stukkie gereden... naar bennekom
komen we daar is het al donker(want we waren maar 5x verkeert gereden...:X ) dus kon k um nie egt goed zien, tog met m'n gekke kop besloten om um te kopen... (voor veel te veel geld) :L en weekend daarna ging k um op halen...zo zag ie eruit toen k um eenmaal thuis had :'(
Na een tijdje strippen (ongeveer 30 min
) stond ie er zo bij....
da ding zag er dus niet uit |(
egt alles zat onder de troep en zooi :S toen ik dat allemaal zag zakte de moed me gelijk in de schoenen
maar 16 was ik tog nog lang nie... dus k had tijd zat *D bij de perso scoot's zag ik dat een aantal mensen de carterkap e.d. polijsten.. da moes ik dus ook :W maar dan wou ik ook alles polijsten (carters etc)
Het resulaat na lang beunen :|
zag er dus ook nie uit.. mja wist ik veel hoe je moest polijsten
K wou ook iets met het accu klepje doen... maar zo'n orginele R vond k nix dus besloot ik dit te doen :W
8P
je moet alleen nie vragen wat het betekend... want k heb geen flauw ID :L
later prop k er nog racegaas achter er kijkt het veel mooier...
de carbonne shizzle had ik ondertussen ook uitgevonden... k kocht het volgende
- carbonne tellerkap
- carbonne remhendels
- carbonne stuurbalans dingen
- carbonne sleutelhuis
- carbonne kickstarter
- carbonne vleugel
- carbonne tankdop
- carbonne carterdop :zucht:
Ook heb ik overal racegaas tussen gepropt...
ondertussen had ik ook mijn kappen aan een kennis mee gegeven... die zou wel ff regelen dat ze metalic zwart werden :W (prof. gespoten dus hea) Op de kappen heb ik wel 5 maanden moeten wachten maar toen ik ze uiteindelijk weer trug had was het allemaal al weer vergeten
damn wa glommen die dingen gektoen was het grote moment daar.... ik was jarig
eindelijk 16 zo stond ie er toen bij
toen was het wachten op het certificaat.... deze haalde ik 10 dagen later met 1 fout :banaan: was ook nie gek... k had er 3 dagen voor "vrij genomen" van sgool om te leren *D
over de setup heb ik toen nooit egt na ged8... k heb een ixil twinner gekocht omdat ie er bruut uit zag en verder kon het me nie schelen... het ding liep 90km/h (op tellertje) en da is egt hard als je nog nooit op een scooter hebt gezeten
Toen begon de snelheid tog een beetje te vervelen en heb ik het volgende aan geschaft:
- Hebo imi 107mm koppeling
- Hebo NG vario
- Doppler kevlar v-snaar
- Doppler powerbox (nie vragen waarom :| )
- Tjt maxivent halfpoulie
en toen liep ie wel weer netjes... voor zolang het duurde :S want mij vario begaf het na 1500 km al weer.... overal speling op da ding
maar gewoon lkkr doortuffen de top was nog wel goed, alleen had da ding een giga dip bij de 20km/h tot de 35km/h....Na een tijdje ben ik dus op m'n muil gegaan... en dus besloot ik de kappen opnieuw te spuiten... maar verder als de primer ben k nie gekomen
dus toen maar weer verder stylen...
- carterkap opnieuw gepolijst
- ontstekingshuis opnieuw gepolijst
- remvloeistofdeksels gepolijst
- Zwarte "Z" kappen gekocht
- traanplaat op "Z" kappen gemaakt
- nieuwe carbonne kickstarter
- chroom frame nmr. plaatje
- nmrplaat @ carterkap gefixed
- Bcd underseat
- powerlets.... worden knipperlichies in achterlamp
na lang nadenken besloot ik ook mijn velgen te gaan spuiten... eerst de banden eraf laten halen.... velgrand geschuurt en gepolijst.... hele handel afgeplakt en ff lekker kleurtje geven
de foto's zijn een beetje vaag maar hieronder zie je hoe het kijkt onder de scoot
en kijk.... op dat moment had ik zoiets van damn, wa zijn die kappen lelijk :|
dus die ook maar ffies een beurt gegeven
ook heb ik een kiesler achter spadbord gekocht... = nice
Zat ik laatst op msn hoor ik van een maat van me dat ie ongeluk heeft gehad met z'n rox, hij had z'n rox in de zij kant van een auto geparkeert... was gelukkig niet zijn schuld maar z'n scoot was total los verklaard
deze heb ik dus maar gekocht :W voor hEEEEl weinig
hier zat de volgende shizzle op die ik wel kon gebruiken:- Tnt Streetbike stuur alu
- Tnt Streetbike clamp alu
- compleet blok met malossi 70 giet
- Buzzetti zijstaander :w
- malossi kevlar v-snaar
gelijk die hele scoot gestript en het race stuur op mijn eigen rox gezet :W
k zag die schade rox toe zo liggen in de tuin.... en k d8, als k nou da blok std maak en onder mijn rox leg *D dan kan ik van mijn eigen blok ffies een dik kk snel blok bouwen *D
zo gezegt, zo gedaan :W
's middags het blok om gebouwd en onder m'n rox geschopt.... rijd wel lachuh *D zit een leovince touring uitlaat onder en loopt dus nog steeds 80... k heb alleen helemaal GEEN last meer van wouten *D
mijn eigen blok ook gelijk maar uitelkaar getrokken.... cil eraf, vario + koppeling eruit, onsteking eraf kruk eruit...
en schuren die handel
k ben dus van plan om het hele blok te polijsten :W geinspireert door het volk van wil ik ook zoiets gaan maken
:W ALLUS MHR :W
- Malossi MHR overrange set
- Malossi MHR Delta clutch
- Malossi Clutch bell (savety line)
- Malossi team 19mm carb *
- Malossi MHR c4 krukas lagers
- Doppler alu spruit (home tuned) *
- Doppler chroom luchtfilter * (is onder tussen al weer verkocht)
- Doppler powerbox (had ik nog :| ) * (is onder tussen al weer verkocht)
- Std vliegwiel gepolijst
ook komen deze onderdeeltjes deze kant uit:
- Malossi MHR RHQ pen.12
- Malossi MHR VL-14 hyperreed
- Malossi Keerringen :kleuter:
nu is het alleen nog ffies sparen voor de cil en uitlaat... dit moet worden
- Malossi MHR team 70cc
- Yas/bida c20 of dpr
Zoals de setup er nu staat zal ie om te beginnen worden... uiteindelijk wil ik ook nog het volgende op de rox bouwen
- Malossi MHR rechtspruitstuk (naar voren)
- Malossi MHR E13 filter
- Malossi MHR binnenrotor met eprom
- Mikuni 24mm vlak carb :w
Inhoud v.d. doos
Poulies
Delta klots
MHR 2000
Clutchbell
Gepolijst vliegwiel
MHR C4 lagers
Doppler spruit met team carb
Gepolijst spruitstuk (vage foto maar het is wel te zien :S )
Ook heb ik qwa styling weer niet stil gezeten en heb ik een Tnt monoseat gekocht... nou niet met de gedachte dat deze zo bijzonder zijn maar meer met het ID om de achterkappen aan de monoseat te maken :w hier ben ik nou ook al een heel eind mee.... het word egt nice *D En er komt ook nog een Bcd voorspatbord mijn kant op.
Gepolijst slakkehuis
Gepolijst carterkap
gepolijst kleine carterdeel
Gepolijst grote carterdeel (nog niet helemaal af)
Achterkappen met plamuur
Achterkappen met plamuur
-----> UPDATE 18/11/04 <------
Bestelling van XSH is binnen :W
- Malossi MHR RHQ pen.12 krukas (80 mm)
- Malossi MHR VL-14 membraam
- Keerringen
De bestelling
De ooo zooo mooie rhq
VL-14
srry voor de slechte kwaliteit foto's maar dat heb je met een low buged camera :S
-----> UPDATE 19/11/04 <------
Net even mijn carters af gemaakt
en k moet zeggen dat het er best netjes uit ziet :W
Morgen gaan we (dangelo (aka king of nimm)& ik) het blok weer in elkaar bakken met de nieuwe rhq :W
-----> UPDATE 19/11/04 <------
Vandaag het blok in elkaar gezet met krukas *D k d8 zelf dat dit een moeilijke klus was maar dit valt allemaal heel erg mee :W
asje wat erin moet
halverwege
het blok in elkaar (zonder cil)
het blok in elkaar
-----> UPDATE 22/11/04 <------
Vandaag weer ff aan de rox gewerkt... ff fiets comp en kill switch gekocht en gemonteert.... is wel nice
nieuwe dashboard
zo staat ie er nu bij (LET OP... MET STD BLOK!!)
zo staat ie er nu bij (LET OP... MET STD BLOK!!)
Ook komt er een malossi E13 filter mijn kant op.... thnQ mitchel (rox racer)
-----> UPDATE 22/11/04 <------
ffies een niet zo heel erg boeiende update... vandaag mijn E13 filter op gehaalt :W thnks to mitchel (rox-racer)
ik ga ook beginnen aan frame verstevigingen.... je ziet het wel
------> UPDATE 02/12/04 <------
ffies een foto loze update... k heb besloten om voorlopig geen mhr team 70cc te gaan halen en eerst wat rustiger te beginnen met een mhr50.....
zelf vind ik het 70cc geweld ook zeer vet, maar gezien mijn gebrek aan ervarig hiermee leek het me verstandiger om eerst hier meer te beginnen
------> UPDATE 02/12/04 <------
net besloten om mijn plan door te zetten en van mitchel (rox-racer) zijn mhr50 te kopen... deze zal volgende week wel binnen zijn.
Ook heb je vanmiddag mijn frame verstevigingen 8P (voor de sier dus) gefixed... ziet er top uit :X alleen niet funtioneel.... maar ik verwacht nie dat mijn frame krom zal trekken van een mhr50 :+
------> UPDATE 03/12/04 <------
hier dan de foto's van de "frame versteviging" en van de status van mijn achter kappen...
buisjes op scoot (DA WITTE KAPJE WORD NOG MAT-ZWART)
buisjes op scoot (DA WITTE KAPJE WORD NOG MAT-ZWART)
status van de achterkappen
status van de achterkappen
status van de achterkappen
status van de achterkappen
De foto's van mij cil. komen zsm als ik um binnen heb
-----> UPDATE 06/12/04 <----
plaatjes spreken voorzich
De achterkap is bijna af.... zitten nog een paar kleine schoonheids foutjes in maar da komt wel goed
-----> UPDATE 13/12/04 <------
Vorige week heb ik mijn cilinder en uitlaat binnen gekregen, dus hier kon ik weer mee aan de slag.... De cilinder gaf nog wel wat probleempjes.... ik heb nml een 12.pen krukas en dus moes er ook een 12.pen zuiger komen :Z 4 dealers af geweest en bij de laatste hadden ze eindelijk iets liggen, dus die maar gelijk mee genomen en thuis pas gemaakt op de mhr50. Toen wou ik het naaldlager in de zuiger passen... bleek dat de zuiger daar te smal was.... dus moes ik er aan bijde kanten 1,5 mm afslijpen :Z maar alles is tog nog gelukt en hier de picca's #D
Cilinder (foto's van mitchel)
Foto's van de C20
het blokje
en toen was het klaar
K ben nou druk bezig met afstellen....
afstelling is nou :
Sproeier ==> 98
Variorollen ==> Malossi HTR 4,5 gram
Drukveer ==> Malossi MHR Geel
Trekveren ==> Hebo Rood (slapste stand)
maar hij verzuipt nu nog gigantisch.... als ie een beetje warm word krijgt ie veel te veel benzine bij lage toeren tallen... dus hij word aan gewerkt... Ook zijn de rollen te ligt... Veel overtoeren en de top is nog niet hoger als 85km/h :X
Hier nog even om het overzichtelijk te maken mijn setup:
- Cilinder ==> Malossi MHR 50 (pen.12 zuiger)
- Uitlaat ==> Bidalot C20 (carbon)
- Krukas ==> Malossi MHR RHQ pen.12
- Carburateur ==> Malossi MHR Team 19ø
- Luchtfilter ==> Malossi MHR E13 + kelkje
- Vario ==> Malossi MHR 2000 (overrange)
- Koppeling ==> Malossi MHR Delta clutch (107ø)
- Membraan ==> Malossi MHR VL-12 Hyperreed
- Poulies ==> Malossi MHR Torque driver + Fixed poulie (overrange)
- Koppelingshuis ==> Malossi Clutchbell (107ø)
- Halfpoulie ==> Malossi MHR Ventilvar (overrange)
- V-snaar ==> Malossi MHR Kevlar (overrange)
- Spruitstuk ==> Doppler alu 20ø(bewerkt + gepolijst)
- Lagers ==> Malossi MHR C4 + MHR Naaldlager
-----> UPDATE 15/12/04 <------
vandaag ffies nieuwe sproeiers gehaalt... en gemonteert.... en toen
dikke weely power niet normaal dus k weet eindelijk waar het probleem zat, de VEEL TE GROTE sproeier!!! -----> UPDATE 16/12/04 <------
Vandaag nog even een bestelling gedaan @ scootparts.nl
- Malossi MHR race trekveren set (rood, blauw, zwart)
- Malossi MHR Transparante vlotterbak
- DO W7 gasnaald
K krijg ook met kerst een BCD voorspatbord van mijn vriendin :w en van haar ouders krijg k een Braking wave schijf voor achter :W (iig, het is de bedoeling dat ie achterkomt
)-----> UPDATE 17/12/04 <------
Gisten en vandaag nog even wat plannen gemaakt qwa styling:
- Velgen polijsten (eerst laten stralen)
- Remklauwen Rood spuiten
- Rembakjes polijsten
- Bajo's mat zwart spuiten
- Voorpoten deels polijsten en deels matzwart spuiten
- Achterkappen verder plamuren :zucht:
- BcD koplamp carbon
- 'Nieuwe' Carbonne tankdop (oude is gejat)
- MHR uit de buddy frezen (dat stuk boven het achterwiel)
Hier zal ik binne kort wel aan beginnen dus foto's volgen snel
-----> UPDATE 18/12/04 <------
IDtje voor m'n velgen.....
thnks to Harvey voor het soepen
Tog maar niet helemaal polijsten denk ik.... ik wou het orgineel houden dus doen we het maar zow
-----> UPDATE 21/12/04 <------
zojuist is mijn scootparts.nl bestelling binnen gekomen....
- Malossi MHR trekveren set (zwart, rood, blauw)
- Malossi MHR vlotterbak (transparant)
- DO W7 gasnaald
K heb ook vanmiddag toen k thuis kwam ff mijn achterspatbordje gespoten... het is er egt goed uit gaan zien... was weer ff proberen ook omdat ik dit keer binnen heb gespoten... (was me moeder ook egt blij mee 8P )
hier zie je hoe mooi de glans is
de foto's zijn zoals gewoonlijk weer vaag.... ik kan hiervoor geen oorzaak bedenken... van de week gaat de cam trug naar de winkel want dit is geen porum
------> UPDATE 25/12/04 <------
Oi,
Kerst kado's zijn binnen #D kei gave shit... kijk maar naar de foto's :W
Verders ligt het allemaal een beetje stil.... Me doppler spruitstuk is gister overleden :S aansluitrubber is dood.... dus me orginele er maar weer op gezet en aan 't zoeken naar een mhr rechte. Een maat van me kan (hopelijk) een wigje maken en mijn subframe verlassen *D dus da komt ook wel weer goed...
------> UPDATE 11/01/05 <------
Oi!!
k ben weer trug uit lLoret de mar dus we gaan gelijk weer verder met de rox
k kreeg zowat afkick verschijnselen toen k 10 dagen nie aan me rox kon werken.... maar goed het volgende is al weer gedaan:
- Scoot weer helemaal uit elkaar gehaalt
- Frame geschuurt
- Nieuwe tankdop gehaalt (carbon)
- Nieuwe remblokken gehaalt
- Van me vriendin (die beetje geld overhad) een 2e braking wave schijf gekregen :*
- blok opnieuw geschuurt (was door de pekel heen gereden |L )
- Achterkap NOG een keer geschuurt en geplamuurt
K heb ook nog het een en 't ander geweizigd in de plannen die er waren:
- Velgen polijsten (eerst laten stralen)
- Remklauwen Rood spuiten
- Rembakjes polijsten
- Bajo's mat zwart spuiten
- Voorpoten deels polijsten en deels matzwart spuiten
- Achterkappen verder plamuren
- 'Nieuwe' Carbonne tankdop (oude is gejat) Vandaag gekocht
- MHR uit de buddy frezen (dat stuk boven het achterwiel) doek ook nie meer
- Frame wit spuiten... word gestraalt en wit gepoeder-coat
Verder heb ik ook maar ff bedacht wat het uitgangs-punt word qwa setup #D
- Cilinder ==> Malossi MHR team (max tuned)
- Carters ==> Max tuned
- Uitlaat ==> Bidalot C20 (carbon)
- Krukas ==> Malossi MHR RHQ pen.12
- Carburateur ==> Mikuni 28mm
- Luchtfilter ==> Malossi MHR E13
- Vario ==> Malossi MHR 2000 (overrange)
- Koppeling ==> Malossi MHR Delta clutch (107ø)
- Membraan ==> Malossi MHR VL-14 Hyperreed
- Poulies ==> Malossi MHR Torque driver + Fixed poulie (overrange)
- Koppelingshuis ==> Malossi wingbel (107ø) (verstevigd + koelribben)
- Halfpoulie ==> Malossi MHR Ventilvar (overrange)
- V-snaar ==> Malossi MHR Kevlar (overrange)
- Spruitstuk ==> Malossi MHR recht pia 25mm + Wigje
- Lagers ==> Malossi MHR C4 + MHR Naaldlager
komt egt nog wel meer spul bij maar voorlopig word dit het dus
------> UPDATE 12/01/05 <------
hier de foto's zoals belooft...
zo staat het frame er nu bij
wave schijf gemonteert
dof geworden carters door pekel
kijk hoe lelijk da is geworden :S
------> UPDATE 14/01/05 <------
gister nog even een bestelling gedaan @ v/d kruijs scooters...
- Malossi mhr recht spruitstuk (pia) 22 t/m 28mm
- Tommaselli snelgas haaks model aluminium zwart
- Universele gaskabel (2meter)
- December uitgave scootin
- Januari uitgave scootin
ook heb ik besloten om eerst nog even met m'n mhr50 door te gaan... deze laat ik max tunen bij RsB.... wanneer is nog niet cker... k wil eerst nog een wigje en rotor en me subframe laten ombakken...
------> UPDATE 19/01/05 <------
Bestelling is binnen
- MHR recht spruitstuk (pia)
- snelgas
K was ook al een tijdje van plan om een eigen kabelboom te maken... de enige functies die er nog op zitten zijn: licht, remlicht en ontsteking aan/uit via contact. Het licht en remlicht zijn geschakelt via de accu zodat ik ook met een binnenrotor nog licht heb. In de buddy komt een schakelaar te zitten waar je de verlichting mee aan en uit kan schakelen.
Verder ben ik aan het informeren geweest naar iemand die een wigje voor me kan maken... en ook al gevonden :w hier vroeg alleen of ik een mal kom maken van wat er gemaakt moes worden...
en tuurlijk is deze mal niet zoals ie in het egt gaat worden maar dis het id... de doorlaat het ik aan gepast aan het spruitstuk en een VL-14.
Ook qwa uiterlijk heb ik niet stil gezeten... k heb besloten om ook mijn bcd underseat aan m'n achterkappen vast te poly'en
eerst heb ik ff alle gaten dicht geplamuurt en alles wat op het frame in de weg zat weg geslepen
------> UPDATE 25/01/05 <------
Vandaag weer ff bezig geweest
zal ook een dag niet zo zijn... :+ k heb besloten om de underseat ook nog aan de achterkap vast te polyesteren... ff aan elkaar geschroeft om te kijken of het past
polyester matjes
geplamuurt (eerste laag)
nog even wat ander nieuws... dit zulle (hopelijk) de laatste foto's zijn van deze |( camera... en hopelijk komt er iets beters voor in de plaats *D
------> UPDATE 27/01/05 <------
:zucht: tog weer een update met me oude cam..... srry
maar wel ander goed nieuws :d gister zijn m'n velgen en frame naar NTZ gegaan.... daar worde ze mooi gestraald en het frame laat ik daar ook gelijk wit coaten... de velgen ga ik tog helemaal polijsten... vink tog het mooiste #D k heb ook nog ff aan me achterkap gewerkt.... word zeeer gaaf... 8P moete nog wat kleine dingentjes gebeuren maar hij is zogoed als af...
En weer een nieuwe hype
buddy tuning Net even mooi de onderkant uit de buddy gesloopt ziet er veel mooier uit omdat je dan nie meer da stuk achter je wiel hebt en het is makkelijker ook als k strx me spruitstuk+wigje heb kan je veel makkelijker bij de carb....
------> UPDATE 08/02/05 <------
Zo weer ff update van mijn kant :W k heb nieuwe beun ali gevonden (aka GJ) en we zijn gister en vandaag dus de heledag bezig geweest met polijste.... het blok en achternaaf zijn nu bling bling
dit zijn de foto's van gister av.... was beetje donker dus is nie egt duidelijk...
hier nog wa foto's van vandaag...
en GJ met me blok
------> UPDATE 12/02/05 <------
Het volgende is weer gedaan aan me scoot:
ik heb dus tog besloten om de stap te zette naar 70cc powah :W dat mede doordat ik de mhr50 niet afgesteld kreeg op de c20....
de mhr50 en 19mm zijn al verkocht... dus k ben nu bezig met andere onderdelen te verzamelen....
- MHR TEAM CILINDER IS BINNEN!!!! thnks to pascal
- K heb de voorpoten bewerkt (ophanging eraf) k heb tog bcd spatbord en het midden gepolijst en buitentse delen mat zwart gespoten
- aantal kappen in de spuit plamuur gezet
- verder gewerkt aan de achterkappe
verder hoop ik binnekort het volgende te kunne kopen:
- Stage6 24mm carb
- Stage6 toeren en temp meter
- Kiesler wigje
------> UPDATE 17/02/05 <------
k heb een nieuwe cam gekrege dus de foto's zijn weer iets beter
k heb deze foto's 's avonds moeten maken omdat ik er overdag ff geen tijd voor had.... binnekort zal k ff goeie foto's maken in daglicht....het volgende is weer gedaan *D
- Voorpoten bewerkt
- Achterkap in spuitplamuur gezet
- remklauwen rood gespoten
- Stuur opgebouwt
Stuurtje
achterkap :W
het blok nog ff... (tijdelijk de middebok eronder gezet)
me blokje met de team cilinder..
EN als het goed is..... is vandaag mijn frame klaar (wit gecoat) en zijn m'n velgen gestraald zodat deze gepolijst kunne wore...
------> UPDATE 22/02/05 <------
sooow, weer ff update.... zondag heb k een kiesler wig gekrege (tnks to GJ :henko: ) en k heb zondag avond en gister even me waterpomp bewerkt... :W check de picca's maar.... zijn wel weer beetje donker maar overdag ben k steeds bezig dus geen tijd om foto's te make
------> UPDATE 25/02/05 <------
Eindelijk me frame en velgen trug :w k had ze een maand geleden weg gebracht met de afspraak dat ze met 2 weken klaar zoude zijn....
da werd na veel belle tog 4 weken.... mja hier dan tog de picca's :w
toen k thuis kwam gelijk in elkaar gezet met de onderdelen die k al heb ligge...
k had ook weer k mazzel dat het gister open dag was @ ROC nijmegen.... dus daar heeft een maat van me ff me subframe omgelast :w
En nou ff wa anders
k heb heel lang zitte na denken over de looks van me rox.... eerst was het plan om alles chroom met zwart te maken... maar gezien bijna iedereen dit al heeft heb ik tog besloten om het iets anders te maken... nml in een Aerox killerbee uitvoering.... en dan natuurlijk op mijn manier de kleuren worden zwart met fluor geel..... velgen gak deels polijsten en deels geel spuiten en er komt een (aangepaste ) tnt koplamp in... ook in t geel gespoten... mooie soep van tom
:* voor jou zo moet ut dus worre.... k heb ook al een begin gemaakt aan het aanpassen van die tnt koplamp... da ding moet op een bcd koplamp gaan lijken... het is iig de bedoeling dat ie wat minder scheel kijkt als normaal 9||6
------> UPDATE 08/03/05 <------
eindelijk had ik genoeg geld bij elkaar om de "laatste" spulle te kopen om me rox te kunne starte... (nog wel met std ontsteking
) - Stage6 pwk 24mm D-slide carb met powerjet
- Stage6 toeren en temp meter
- Universele benzine kraan (zonder vacuem)
- 2x NGK B9HVX platina race bougie
- Castrol tts olie
- en wa klein spul
jmmr genoeg zijn die stage6 carbjes slecht afgewerkt... er zitte bijv. in de kelk dikke krasse... lijkt wel of ze uitgeschoten zijn met de frees ofzow maar da polijsten we wel weer recht oid...
da was ut weer
hopelijk eind v/d week het resultaat v/d velgen------> UPDATE 15/03/05 <------
Hier dan m'n achter velg.... jammer genoeg heb ik aan m'n voor velg nog steeds nix kunnen doen omdat m'n duim open ligt (komt door het schure
) dus k moe ff wachten totdat da weer is dicht gegroeit :S mja hier dan de picca's *D
en k had nog wat gaas in me Z kappe gestoke en geel gespote...
en als laatste nog 2 picca's van me scoot... k heb er wel meer maar k moe ff normale webspace zien te vinden... deze zit vol.... en da image shack ofzow moek nie hebbe... die kleine foto's vink maar nix... :L
------> UPDATE 16/03/05 <------
hier nog ff de andere foto's van de scoot zeluf..
de foto's zijn allemaal beetje onduidelijk maar das omdat de scoot nog nie naar buiten kan omdak geen wiele heb
gister heb k ook nog ff de kelk van me carb gepolijst... std uit de doos is de kelk nml erg slecht af gewerkt dus vandaar :W
------> UPDATE 20/03/05 <------
voor velg is ook eindelijk klaar
groeps fotoo
en ze vinden elkaar al liev hor :henko:
------> UPDATE 22/03/05 <------
Zow... De scoot heeft ook al gereden :W...... maar k schaam me diep... me cil is nml binne 1 dag al warm gelopen.... :|
maar goed deze gaat dus richting 3br waar joost um weer mooi gaat oppoetsen :*
ook heeft m'n std ontsteking het 2 keer begeven... de licht spoelen trilde telkens los... :| dus er komt ook snel een binnewapper aan... dit zal een hpi 2004 worden...
hier ff wa foto's van toen ie net in elkaar zat....
(met natuurlijk braaf me verzekerings plaatje erop :L )
hopelijk is me cil snel klaar en werken de financien mee en rij ik dus over 2 weekjes weer
------> UPDATE 23/03/05 <------
nog mooi fototje in de zon van me rox :W
Ook iets wat ik altijd al vet heb gevonden is een buddy filter.... dus dit heb ik gister maar ff in elkaar gebakke
en nog 2 fototjes van me velgen... (ben k tog best trots op
)
------> UPDATE 30/03/05 <------
Gister ff de binnekuip delen gemonteert om te kijken hou ut staat..... en k moe zegge :W kei gaaf 8P
voorvelg
nog altijd geile blokje :W
da was ie weer
------> UPDATE 11/04/05 <------
zow... tijdje nix van me laten horen... k heb ook nie zo veel meer aan de rox gedaan omdat ik zit te wachten op die cilinder
k had nog wel even de achterkap helemaal dicht gepolyestert... dus geen achterlamp... en de andere kappen hak er ook ff op gegooit voor de looks... (voor zo ver deze al aanwezig zijn 8P )
Verder hoop ik dus dat m'n cilinder voor het eind v/d week weer thuis is... dan kan k weer boeke :W
-----> UPDATE 27/04/05 <------
sow... het heeft weer even geduurt maar we hebbe weer een fatsoenlijke updeet :w ik heb nml m'n cilinder trug van 3br en deze is gelijk stage1 getuned door joost :* en ik heb vandaag een HPI 2004 rotor opgehaalt :W
ook heb k nog ff aan de voorkap gebeunt... nml een tnt koplamp verwerkt in de voorkap... niet egt orgineel meer maar wel vet
met de rotor heb ik nog wel een probleempje wat hij wil nog ff niet vonken... maar ik (dikke nOOb op dat gebied) weet ook nie zo goed hoe k die moet aansluite 8P maar da komt allemaal wel
------> UPDATE 29/04/05 <------
Gister avond ff Gj liev aangekeken :henko: en toen hebbe we ff een wingbell opgehaalt :W
en nog ff een wazig plaatje van me hpi... die ut nou wel goed doet.. :* voor dangelo (aka king of nimma)
------> UPDATE 04/05/05 <------
net even weze knallen en Tim (crewmember) wist weer net op tijd een foto te maken :w
vandaag ook nog ff een filmpje geschoten... en ook hierbij maar het filmpje van de burn van GJ(crewmember).. :W
Ook komt er zsm een Reich waterpompje (blauwe) aan omdat ik de temp niet laag genoeg kan houden... (stijgt erg snel naar 70 graden
) Ook zal ik morgen WEL op jubbega aanwezig zijn... alleen ZONDER scooter ------> UPDATE 05/05/05 <------
gister nog even me rox uit elkaar getrokken en mooi schoon gemaakt
ik was nml door beetje drek heen gereden tijdens afstelle en dat zit dan gelijk door je hele scoot heen ongev.. Ook heb ik de kabelboom alvast aangepast @ eleck waterpomp (deze zal vrijdag gemonteert worden) hier dan ff wat picca's van de rox (gestript)
Omdat ik binnekort dus een eleck waterpomp krijg heb ik ook me slakkehuis nog even iets verder aangepast :W (srry voor de wazige foto'w maar me cam maakt alleen normale fotos met daglicht)
Verder zal ik vast nog wel mensen zien @ jubbega... en voor de gene die mee sprinten... SUC6!!
------> UPDATE 05/05/05 <------
vandaag naar jubbega geweest..... was egt :W
jammer genoeg was een een hoop onduidelijkheid voordat ze eindelijk konden beginnen en het weer werkte ook een beetje tegen... maar verder cker toppie #D
toen k weer thuis was gelijk ff eleck waterpomp opgehaalt en met veel gekloot eindelijk gemonteert
morgen post ik nog wel foto's van het pompje @ de rox
------> UPDATE 12/05/05 <------
en alweer een updeet
als eerste heb ik de accu in m'n buddy gebouwd zodat ik gewoon lkkr kan blijve frame sjeeze met me eleck waterpomp...
verders heb ik dangelo ff heeel liev :* aangekeke of ie mijn carters en cilinder ff wou tunen
dit heeft ie dus gedaan... zijn we van 18.00uur tot 00.30 uur mee bezig geweest en toen zaten me carters al weer aanelkaar met de rhq er tussen... (jullie begrijpen ook wel dat dit niet uber max getuned is maar: JE BENT EEN NEDERLANDER, OF NIET dit ga ik later nog wel een keer netjes afwerken en verder flowen met defcon)al eerste me blokje eronderuit getrokken
en dangelo aan ut tunen gezet 9||6
zo lag me hok er toen bij...
hier nog wat andere fotows van toen me scoot weer opgebouwd was en van me slakkehuis en van me waterpomp :W
DE WERK MOTIVATIE
------> UPDATE 12/05/05 <------
ffies een kleine update...
k heb maandag en dinsdag me carters dus ff netjes afgewerkt met 'defcon' om tot de 'ideale' flow te komen in mn blokje... k heb hier helaas geen foto's van... Me scoot loopt iig wel kk rlx
k zit alleen nog met een vreemde dip... mja ook dat komt wel weer goed...vandaag ook nog ff een nutteloos fimpje gemaakt... k had verder tog nie veel te doen...
ook heb ik zoals je ziet een aantal kappen al gemonteert waaronder een andere onderkuip die ik via via heb gekocht..
blokje met kk smerige velg :X
onderkuip
dat was ie weer... hopelijk kunne volgende week m'n kappen naar de spuiterij dus snel weer een update
------> UPDATE 02/06/05 <------
het heeft even geduurt, maar hier tog weer een updeet... ik kan begrijpen dat dit nu iets minder intresant geworden maar ik doe tog m'n best om er iets moois van te maken :w
er is dus het een ent ander veranderd
dus dat zal ik eerst maar even vertellen...- Carters omgeruild
- 'Nieuwe' carter zelf!! gestraald
- Groot deel van setup verkocht
- omgelast Subframe verkocht
- Recht subframe gekocht
- Nieuwe lagers @ std krukas gezet (SFK C4)
De setup zoals ie op dit moment is:
- DR50 (getuned
- Yasuni C16
- MHR2000
- MHR Ventilvar
- MHR kevlar snaar
- MHR delta klots
- MHR wingbell
- VL12
- ontsteking vervroegd
- std spruit aangepast @ VL12
- Carters zelf getuned ("glijbaantjes" in inlaat)
Ook heb ik de remklauwen ff netjes gestraald en opnieuw rood gespoten. En de startmotor was ook aan de beurt, gestaald en matzwart gespoten.
Een aantal onderdelen heb ik omgeruild tegen wat parts dus zo ben ik aan een Kost XR-SR teller en een Yasuni C16 gekomen. Ook heb ik van mijn lieve :* vriendin een scooter alarm gekregen.
nja verder zal er egt nog wel meer veranderd zijn maar dat komt dan nog wel een keer
nu de fotow's :w
de uitlaat moet nog bijkleuren omdat ik um heb opgeschuurd en gelakt... dus hijs nou nog ugly... maar komt goed
dit ware de fotow's voor vandaag weer
er moet nog een hoop gebeuren aan me rox dus er zullen binnekort weer een aantal meer updates volgen!
Last edited:
![[5th]Tom.](/data/avatars/m/12/12243.jpg?1394658505){kind=avatar}
![[5th]patrick](/data/avatars/m/11/11794.jpg?1394658503){kind=avatar}
