Most Wanted Sprinters: Evo NRG

Dennis.

Retired

• 2 January 2008

• #41

Te Feth!!

 

Big B NRG

Well, this is awkward

• 2 January 2008

• #42

Mooi Kees!

 

kees

38.8KG 22.2HP 6.83s

• 3 January 2008

• #43

update {!
Vanavond hebben mijn velgen een Sonja bakker sessie ondervonden bij de buren! Edwin enorm bedankt daarvoor! In totaal is er zo'n 645 gram van beide velgen in totaal afgesloopt door ze te draaien en uit te frezen. Ik vind het resultaat wel erg gelukt! Nu nog een polijst beurtje en spuit/carbon beurtje

[ir]http://www.mostwantedsprinters.nl/kees/HPIM3498.JPG[/ir]

[ir]http://www.mostwantedsprinters.nl/kees/HPIM3499.JPG[/ir]

Jullie horen binnenkort weer van me!

 

Ruud H.

Well-Known Member

• 3 January 2008

• #44

velgen zien er netjes uit! net als de achterkap ben benieuwd wat het zaakje in totaal gaat wegen blijf deze zeker volgen!

 

Denna

Soes Bolkont

• 3 January 2008

• #45

Ziet er nice uit Kees.

Zijn de velgen gecned, of gewoon met de hand gefreest?

 

kees

38.8KG 22.2HP 6.83s

• 3 January 2008

• #46

Gefreest in een freesbank maar niet computer gestuurd. Met CNC had het nog mooier kunnen zijn maar dat heeft mijn buren niet tot zijn beschikking.

 

Patrick V.

PuttenSR

• 3 January 2008

• #47

Ziet er strak uit!

 

Wesley S.

DE EMHAER BOY!

• 3 January 2008

• #48

Velgen zijn nais :W
Word een mooie nrg denks

 

Denna

Soes Bolkont

• 3 January 2008

• #49

kees said:

Gefreest in een freesbank maar niet computer gestuurd. Met CNC had het nog mooier kunnen zijn maar dat heeft mijn buren niet tot zijn beschikking.

Click to expand...

Cnc is idd mooier, maar je zal er geen zak van merken met het rijden. Zit er gewoon nice uit, dat gefreesde, ik was het zelf ook al van plan.

Achterste velg is wel aardig ver uitgedraaid bij de trommel, zeg .

 

Jordy.

MWS

• 3 January 2008

• #50

Kees, dit is super vet!
Toch vind ik het jammer dat je niet de NRG velgen hebt gepak.
Zou toch mooier zijn, en de rendament van gewicht is bij de NRG velgen groter, daar haal je veel meer vanaf.

Mss idee om voor de grap de buurman de NRG velgen laten doen?

En welke datum kwam je nou ook alweer?

 

kees

38.8KG 22.2HP 6.83s

• 3 January 2008

• #51

Furious Beta said:

Kees, dit is super vet!
Toch vind ik het jammer dat je niet de NRG velgen hebt gepak.
Zou toch mooier zijn, en de rendament van gewicht is bij de NRG velgen groter, daar haal je veel meer vanaf.

Mss idee om voor de grap de buurman de NRG velgen laten doen?

En welke datum kwam je nou ook alweer?

Click to expand...

De reden daarvoor is puur gewicht, een NRG velg is ook veel zwaarder en bovendien moest ik dan ook nog een NRG velg regelemen met een trommelrem achter. In de spaken zit wellicht veel gewicht maar met een normale freesbank kan je alleen rechtuit frezen en de vormen zoals jij denkt eruit te halen gaat niet lukken, daar heb je dan een CNC bank voor. Dan alsnog denk ik dat het rendement wat je ermee behaalt niet op gaat tegen o.a. een 10 inch zip velgje, deze weegt 1.760 KG en dat is best licht!

Owja niet aankomend maar volgend weekend wouden Frank en ik naar je toekomen, goed plan ?

Denna said:

Cnc is idd mooier, maar je zal er geen zak van merken met het rijden. Zit er gewoon nice uit, dat gefreesde, ik was het zelf ook al van plan.

Achterste velg is wel aardig ver uitgedraaid bij de trommel, zeg .

Click to expand...

Inderdaad klopt wel maar ik denk als ik dit schuur en spuit straks dat het er ook wel goed uitziet. Het middelse punt van de achtervelg vind ik erg mooi geworden, want normaal zit daar een lelijke grote plastic dop op, maar dan kan je toch niet zien of je velg geborgt is dus zo vind ik het een mooie oplossing en het scheelt weer wat grammetjes!

En de trommel is niet echt veel uitgedraait, deze was 3.2 mm dik geloof ik en hebben we 0.7 vanaf gehaald omdat anders de remschoenen teveel kunnen kantelen en niet terug komen en de rem blokkeert, althans die kans is groter.

Voor de rest iedereen bedankt voor de reacties

 

Jordy.

MWS

• 3 January 2008

• #52

11 / 12 / 13 is perfect

 

Harko.

SF Crew

• 3 January 2008

• #53

Zeer vet project, je velgen zijn echt om te kwijlen!

Ben benieuwd naar je uiteindelijke achterkap, succes verder

 

Tinne

Ins GhöN tshene Thön..

• 3 January 2008

• #54

10 inch onder zo`n grote scooter gaat echt niet staan imo.

Wel goed bezig met gewichtbesparing etc.

 

Frank

"Because racecar"

• 3 January 2008

• #55

Ziet er goed uit kees !! heeft hij goed gedaan :W

@ tinne het word ook niet bepaald meer een grote scooter
Hijs is erg klein aan het worden :+

MWS weekend word weer :~

 

John G

Well-Known Member

• 3 January 2008

• #56

Ziet er goed uit... Alleen 10inch onder zo'n scoot zal ik niet mooi vinden...

 

Dennis.

Retired

• 4 January 2008

• #57

Woooot

 

speedpeet

Speed Benelli

• 4 January 2008

• #58

Erg mooi project, vooral die achterkap erg strak!

Zelf denk ik dat het wel mooi word met 10 inch, zolang je maar twee dezelfde velgen houd. Dus niet voor 10 inch en achter 13 inch. Maar gewoon twee dezelfde velgen, teminste zo denk ik erover.

anyway veel succes!

 

kees

38.8KG 22.2HP 6.83s

• 4 January 2008

• #59

Bedankt voor jullie reacties!

Ik las net je verhaaltje in de ScootIn haha, maar ik ben het wel met Speedpeet eens, ik denk dat voornamelijk het een kwestie van wennen is. Mijn doel voor volgend jaar is dan ook een lichte maar nette/mooie sprinter. Ik heb de velgen o.a. ook uit laten frezen zodat je het verschil niet zo goed ziet dat het twee verschillende velgen zijn.

De NRG wordt volgend jaar ook een heel stuk lager voor zowel aan de voorkant en de achterkant en het subframe wordt verlengt waardoor het achterwiel ook 7cm naar achteren gaat en het meer in verhouding blijft.


De velgen wegen samen 3.8KG voor de gewichts fanaten onder ons

 

Ruud H.

Well-Known Member

• 4 January 2008

• #60

denk dat een 10 inch velg lang niet slecht gaat ogen zeker niet als het geheel al lager ligt.