melf #50
Well-Known Member
Bij deze mijn scooter!
De meesten kennen mij denk ik wel van het forum dus ik zal het niet teveel over mij gaan hebben
Het verhaal bij deze scooter , de scooter is in '98 gekocht bij de bromfietszaak waar ik destijds werkte door 2 broers , echter hielden deze wel van een beetje drank en drugs en hebben de scooter dus ook na 1500 km tegen een lantaarnpaal gereden , de scooter had weinig schade op zich , ik kon hem voor 500 gulden kopen , wat HEEL erg weinig was toen!
De scooter heb ik eerst voor op straat klaar gemaakt , nieuwe kappen besteld en laten spuiten in blauw en geel en heb er af en toe op gereden , maar uiteraard had ik zin aan meer , dus 70cc erop , simpele setup , saai dus.. Toen samen met een vriend de scooter geheel aangepakt , evo70 , Samba competition erop en blazen , toen heb ik een keer een leren pak van iemand geleend om in een tuinbouw gebied eens echt te kunnen sturen (veiligheid voor alles) , en dat ging zo lekker dat ik een keer ben gaan trainen in Emmen op het kartcircuit Pottendijk (met evo70) , dit ging echt super en heb me toen ingeschreven voor de standaard klasse van de Sobw(50cc , kuchtgekoeld , 14mm) en ben gaan racen.
Ik heb 4 jaar geraced bij de Sobw,mijn vriendin ook nog 1 jaar. Daarna ben ik gaan samenwonen wat veel geld kost en dus je raadt het al..
MAAR ik rijd nog wel 2 keer per jaar of meer een trainingdag in Emmen met de Neo's , alleen nu met 70cc..
De scooter zelf :
Optisch , kort gezegd vrij weinig , de achterkant (achterkappen) zijn 1 gedeelte geworden , en is gemaakt van Neo's kappen , een runner kapje en een Firefox kapje!
verder :
* sportstuur
* nummerplaat op stuur (Aprilia SR www stuurruitje)
* Ultra Marine blauw met Koolzaadgeel op de kappen.
Wegligging en remmen :
* voorvering aangepast , poten door laten zakken en inwendig aangepast
* achterschokbreker Betor/forza gas 275mm + ophoogblok Powerone
* Yamaha Jog velgen (worden nog geel!!)
* Dunlop TT91
* Polini Torsen WD
* stangen tussen frame (steviger bij het remmen)
* Metrakit 220mm oversized en zwevende remschijf met adapter
* Malossi MHR remblokken
Motorisch :
* Carter gestraald en gekotterd en getuned (zelf gedaan)
* krukaslagers 6204 TB P63
* Teflon krukaskeerringen
* Stage6 RT 70 cilinderkit
* DDL losse binnenkop
* krukas Malossi Team
* variateur Malossi MHR 2005
* Poelieset overrange + snaar 2005
* Polini torsion controller
* Hebo koppeling verstelbaar (blauwe Hebo veren)
* koppelingstrommel RMS std.
* Polini primairse vertandingsset 13-44
* secundair 14-43
* vertandingsdeksel Stage6
* membraan VL14
* wig Kiesler ingekort , gekotterd en voorzien van een bus (28 naar 19mm) en getuned
* Polini 19mm recht spruitstuk
* Mikuni Tm24 omgebust naar 19mm , kelk aangepast
* Twin air filter
* Malossi Eprom ontsteking
* standaard pomphuis met Stage6 waterpomp
* kartradiateur
* uitlaat Melf#50 RT70 Minarelli horizontaal (WD Torsen versie) , DPR demper
foto's :
De meesten kennen mij denk ik wel van het forum dus ik zal het niet teveel over mij gaan hebben
Het verhaal bij deze scooter , de scooter is in '98 gekocht bij de bromfietszaak waar ik destijds werkte door 2 broers , echter hielden deze wel van een beetje drank en drugs en hebben de scooter dus ook na 1500 km tegen een lantaarnpaal gereden , de scooter had weinig schade op zich , ik kon hem voor 500 gulden kopen , wat HEEL erg weinig was toen!
De scooter heb ik eerst voor op straat klaar gemaakt , nieuwe kappen besteld en laten spuiten in blauw en geel en heb er af en toe op gereden , maar uiteraard had ik zin aan meer , dus 70cc erop , simpele setup , saai dus.. Toen samen met een vriend de scooter geheel aangepakt , evo70 , Samba competition erop en blazen , toen heb ik een keer een leren pak van iemand geleend om in een tuinbouw gebied eens echt te kunnen sturen (veiligheid voor alles) , en dat ging zo lekker dat ik een keer ben gaan trainen in Emmen op het kartcircuit Pottendijk (met evo70) , dit ging echt super en heb me toen ingeschreven voor de standaard klasse van de Sobw(50cc , kuchtgekoeld , 14mm) en ben gaan racen.
Ik heb 4 jaar geraced bij de Sobw,mijn vriendin ook nog 1 jaar. Daarna ben ik gaan samenwonen wat veel geld kost en dus je raadt het al..
MAAR ik rijd nog wel 2 keer per jaar of meer een trainingdag in Emmen met de Neo's , alleen nu met 70cc..
De scooter zelf :
Optisch , kort gezegd vrij weinig , de achterkant (achterkappen) zijn 1 gedeelte geworden , en is gemaakt van Neo's kappen , een runner kapje en een Firefox kapje!
verder :
* sportstuur
* nummerplaat op stuur (Aprilia SR www stuurruitje)
* Ultra Marine blauw met Koolzaadgeel op de kappen.
Wegligging en remmen :
* voorvering aangepast , poten door laten zakken en inwendig aangepast
* achterschokbreker Betor/forza gas 275mm + ophoogblok Powerone
* Yamaha Jog velgen (worden nog geel!!)
* Dunlop TT91
* Polini Torsen WD
* stangen tussen frame (steviger bij het remmen)
* Metrakit 220mm oversized en zwevende remschijf met adapter
* Malossi MHR remblokken
Motorisch :
* Carter gestraald en gekotterd en getuned (zelf gedaan)
* krukaslagers 6204 TB P63
* Teflon krukaskeerringen
* Stage6 RT 70 cilinderkit
* DDL losse binnenkop
* krukas Malossi Team
* variateur Malossi MHR 2005
* Poelieset overrange + snaar 2005
* Polini torsion controller
* Hebo koppeling verstelbaar (blauwe Hebo veren)
* koppelingstrommel RMS std.
* Polini primairse vertandingsset 13-44
* secundair 14-43
* vertandingsdeksel Stage6
* membraan VL14
* wig Kiesler ingekort , gekotterd en voorzien van een bus (28 naar 19mm) en getuned
* Polini 19mm recht spruitstuk
* Mikuni Tm24 omgebust naar 19mm , kelk aangepast
* Twin air filter
* Malossi Eprom ontsteking
* standaard pomphuis met Stage6 waterpomp
* kartradiateur
* uitlaat Melf#50 RT70 Minarelli horizontaal (WD Torsen versie) , DPR demper
foto's :
Last edited:
