Foto's van mijn 'tuned' carter

[fret]

wat voor vrees apperraat heb je gebruik is een dremel hier goed voor ?

mazzl damf

 

[Bart Nrg Mc2]

Dremel met behoorlijk groffe frees erin...

 

[Blaze]

ik heb zelf een fijne slijpsteen gebruikt voor @ dremel.
gaat niet zo snel en je verneukt het hele steentje maar het werkt wel en de kans dat je grote fouten maakt is iets kleiner.

 

[jeroenvankimmenade]

Hoeft niet zo'n grove frees hoor bart.
Als ie maar goed is.
Want die dremal ass. is maar prull.
Maar joel wanneer komen de foto's ben wel benieuwd

 

[Tim]

Met een dremel gaat het voor een beginner best...Niet iedereen heeft de beschikking over perslucht en tandarts freesjes...

 

[Bart Nrg Mc2]

Ik stond vorige week bij een niet nader bekende zaak mee te kijken, en dat was een behoorlijk frees... En het was ook perslucht-spul jah, en ook tandarts-freesjes aanwezig...

 

[Tjarda RV]

hoeveel kosten die tandarts-freesjes eigenlijk?

 

[Joël]

Ik heb de foto's van mijn carter (twee (misschien iets te) duidelijke exemplaren) zojuist gestuurd naar Hugo, dus het wachten is op hem...

 

[jeroenvankimmenade]

Die tandart freesjes zijn denk ik voor ons het geld niet waard.
Zijn namelijk vrij prijzig, zal morgen wel even een prijslijstje vragen.(wij bramen er mee af)

 

[Bart Nrg Mc2]

Originally posted by Joël
Ik heb de foto's van mijn carter (twee (misschien iets te) duidelijke exemplaren) zojuist gestuurd naar Hugo, dus het wachten is op hem...

Benieuw ons, meneer Selder

 

[Deleted member 682]

Hugo,

Hier twee foto's van mijn minarelli horizontaal LC '96 cartertje...
Op de eerste foto is het bijgeboorde olie-afvoerkanaaltje te zien.

Groeten,

Joel
---
JS-Tuning

 

[extreme power]

Netjes.

 

[Bart Nrg Mc2]

Sow, bij Minarelli lopen de carterhelften aan de onderkant nog belabberder over dan bij Piaggio

 

[Erik]

Dat is snel

Nee maar even serieus, carter ziet er goed uit maar echt goed is het niet te zijn op de foto's (vooral de onderste niet).

 

[MHRntt]

Originally posted by Bart Nrg Mc2
Sow, bij Minarelli lopen de carterhelften aan de onderkant nog belabberder over dan bij Piaggio

inderdaad ja, is het eigenlijk niet beter om deze gelijk te maken of heeft dat totaal geen nut?

 

[Bart Nrg Mc2]

Heeft onderin nauwelijks nut...

 

[N.AREA]

nou had ik nog nooit gehoord van een olie-afvoerkanaaltje maar ik neem aan dat dat, dat groote gat op de TWEEDE foto is?(mischien een beetje miereneuk mode)trouwens ik moet zeggen het ziet er erg mooi uit

 

[Joël]

Oliekanaaltje is inderdaad zichtbaar op tweede foto...

Verder viel me die verspringing daar onderin het carter eigenlijk te laat op, anders had ik dat nog wel verholpen. Misschien dat ik de linkerkant alsnog effe voorzie van een laagje devcon voor de aansluiting...

Ook grappig om te vermelden is het feit dat ik behoorlijk wat uit het carter heb moeten frezen om de spoelgangen aan te laten sluiten op de STANDAARD spoelers in de cilinder... Dat sluit origineel dus voor geen meter aan...

Tot slot is op de eerste foto mooi zichtbaar hoe het membraan de stroming naar de booster een beetje belemmert.

 

[JohanS]

Originally posted by Joël


Tot slot is op de eerste foto mooi zichtbaar hoe het membraan de stroming naar de booster een beetje belemmert.

maar ook daar is een oplossing voor!, maar dat wist je ws. allang al

 

[The One]

GElukkig heb je van dit membraan geen enkele last in de vermogensstrijd...

Enne er zijn daar oplossingen voor mocht je dit toch willen oplossen..