Je volgende auto
- Thread starter Bart Nrg Mc2
- Start date
- Status
dragsterlover
TTE Mooierd #221
omg @ extreem sr race , had jou niv. toch wat hoger verw8 
Heb nooit geweten dat hockey lui in zulke sjonnie bakken reden/rijden
Heb nooit geweten dat hockey lui in zulke sjonnie bakken reden/rijden
Bart Nrg Mc2
Well-Known Member
:d
Henk_de_mol
Old skool member
Audi
sim
Mina man
Ik zit dus te denken om een golf vr6 te kopen(wat marcie zei)
Ik had dus gelezen dat een golf vr6 uit 92 wel wat problemen kon hebben,ik zie nu een mooie uit 93,is er dan veel veranderd?
Zouden jullie hier aan beginne of raden jullie mij dit erg af?
En hebben jullie enig idee hoe duur deverzekering is.
Ik had dus gelezen dat een golf vr6 uit 92 wel wat problemen kon hebben,ik zie nu een mooie uit 93,is er dan veel veranderd?
Zouden jullie hier aan beginne of raden jullie mij dit erg af?
En hebben jullie enig idee hoe duur deverzekering is.
BoydM
Squadra Italia
www.vr6specialist.nl Had ook al aan marcie door gegeven voor je :*
Had ook al aan marcie door gegeven voor je :*
sim
Mina man
ja tnx ik had ut al is gelezen
Maar nog mensen met ervaring met een vr6?
In '93 zijn er veel kleine veranderingen gemaakt, dit zijn er zoveel dat het niet zo op te noemen is. In grote lijnen kun je zeggen dat het ontstekingsysteem is veranderd naar een disonstekingssysteem (vol elektronica) i.p.v een rotor verdeling. Hierdoor is het nadeel van een oprekkende distributieketting niet meer zo funest voor het ontstekingsgedeelte. De kosten van deze reparatie is enorm en vooral gespecialiseerd door het ontbreken van tijdstip markeringen op de krukas, en het voorspannen van de ketting. De carrosserie is "stijver" gemaakt,
Lijkt me dus dat een 93ér een stuk beter is
178000 km staat er op de auto,is dit te doen?
ik had ut al is gelezenMaar nog mensen met ervaring met een vr6?
In '93 zijn er veel kleine veranderingen gemaakt, dit zijn er zoveel dat het niet zo op te noemen is. In grote lijnen kun je zeggen dat het ontstekingsysteem is veranderd naar een disonstekingssysteem (vol elektronica) i.p.v een rotor verdeling. Hierdoor is het nadeel van een oprekkende distributieketting niet meer zo funest voor het ontstekingsgedeelte. De kosten van deze reparatie is enorm en vooral gespecialiseerd door het ontbreken van tijdstip markeringen op de krukas, en het voorspannen van de ketting. De carrosserie is "stijver" gemaakt,
Lijkt me dus dat een 93ér een stuk beter is
178000 km staat er op de auto,is dit te doen?
jayson
Retired Member...
Heineken said:Ik vind em alleen niet mooi :X die rare kromme lijn in de zijkant enzo.. de 3 vind ik gaan (op foto's niet, maar heb em een keer gezien op straat en ik vond het wel wat) maar de 5, 6 en 7 vind ik prachtig 8)
En de 1 serie vergelijken met een e30... dan mag je er wel een paar honderd kilo uit gaan slopen denk ik, de auto's van tegenwoordig wegen als lood...
Andere leuke auto's: Nieuwe focus st, nieuwe civic (wachten op de R)
[ir]http://fordfocusst170.free.fr/focusst2005/focusst1024.jpg[/ir]
Wel leuk kleurtje vind ik trouwens, oranje
Vind die velgen niet zo. hadden ze beter die Mondeo ST (zoals ik heb) 18 inchers op kunnen gooien. Maar smaken verschillen 8)
Jammer dat er geen RS komt.....
De nieuwe Golf met 1.4 turbo is vet. 170 pk uit een 1.4 tje 8)
InsaneMalebrain
#Lennard
Dacht dat ik laatst in de AutoWeek las dat ze niet meer verder gingen met de Focus ST :?
Heineken
Echt wel..
Mja die ST 250 Dus zoveel doet ie nog niet onder voor de RS van het vorige model, alleen hebben ze nu nog wel de ruimte om een nog snellere te bouwen... dus dat er geen rs komt zou ik niet 100% zeker durven zeggen hoor, dan hadden ze deze namelijk wel rs genoemd en een 200pk st erbij gebouwd..
Dus zoveel doet ie nog niet onder voor de RS van het vorige model, alleen hebben ze nu nog wel de ruimte om een nog snellere te bouwen... dus dat er geen rs komt zou ik niet 100% zeker durven zeggen hoor, dan hadden ze deze namelijk wel rs genoemd en een 200pk st erbij gebouwd.. 
- Status
