hoe kom je aan racelicentie???

[Chris]

beste mensen

ik wil het volgende jaar eginnen met racen want dan heb ik dit jaar nog de tijd om alle races af te gaan...ik heb alles op een rijtje gezet wat het gaat kosten enzo...maar ik zou het begod niet weten wat een goede setup is zonder niet meteen alles malossi te doen....
hebben jullie advies vo0r me..

Wrong topic denx... maar ga voor het gemak ff uit van std klasse SOBW, 14 mm lijkt me nie te moeilijk... overrange ook nie, bandjes nie... maar wa dacht je van een Athena Racing AC 50.. Polini Evo pijp, netjes afstellen en je kan imo motorisch een heel eind mee

 

[tuningsfreak]

okee dankje..

zal het zeker.doen

ciao...

 

[tuningsfreak]

okee als er nog meer tips zijn graag zelfs..
kwa setup..

ciao

 

[dani]

nee maar stel ik zou volgend jaar mee doen met de sobw, dan heb ik toch nog een heeeeeeelee hoop te leren. en dan ga ik echt niet midden op de weg rijden als er amaal snellere lui aan komen

hoef je ook niet met opzet te doen... ask GP :!

 

[Arnoud]

beste mensen

ik wil het volgende jaar eginnen met racen want dan heb ik dit jaar nog de tijd om alle races af te gaan...ik heb alles op een rijtje gezet wat het gaat kosten enzo...maar ik zou het begod niet weten wat een goede setup is zonder niet meteen alles malossi te doen....
hebben jullie advies vo0r me..

Ga gewoon 1 seizoen naar alle races toe, dat heb ik ook gedaan. Maak af en toe een praatje met coureurs/monteurs en hou goed je ogen open . Na dat seizoen ken je dan alle circuits, je weet beetje hoe setups zijn, je kent alvast wat coureurs en je kan beter een inschatting maken van wat het werkelijk allemaal gaat kosten :!

 

[tuningsfreak]

ik heb is rond zitte kijken zou een heel oud type zip met die platte voorkant een ideaal begin model zijn...

greetszz

 

[RoP#52]

een goed sturende zip(sp) met goede vering(fournales om mee te beginnen). met wat minder vermogen is een ideaal begin.!!

zo denk ik er zelf over

groetjes

 

[melf #50]

nog minder ?

 

[Gomer_pyle]

ik heb is rond zitte kijken zou een heel oud type zip met die platte voorkant een ideaal begin model zijn...

greetszz

Heb nog wel een luchtgekoelde sfera ideaal project stuur maar een pm al heb je intresse

 

[jaguar courreur]

ik doe eerst dit jaar het sprintseizoen nog en ik ga af en toe tussendoor gewoon bij jullie kijken bij de sobw races.........als het me bevalt zien jullie me volgend seizoen wel in de std klasse

en dan pak ik gwoon een zip sp denk ik

 

[tuningsfreak]

ojah en nog een vraagje zal el niet goed kijken maar mag je bij bijv een neos of sr een aangepast subframe toepassen vo0r een rechtspruitstuk...

ciao

 

[[5th]Tom.]

nee maar stel ik zou volgend jaar mee doen met de sobw, dan heb ik toch nog een heeeeeeelee hoop te leren. en dan ga ik echt niet midden op de weg rijden als er amaal snellere lui aan komen

als je rijden kan, rijd je nooit op ut midden van de weg, want dan weet je niet de goede lijn :!

ik doe eerst dit jaar het sprintseizoen nog en ik ga af en toe tussendoor gewoon bij jullie kijken bij de sobw races.........als het me bevalt zien jullie me volgend seizoen wel in de std klasse

en dan pak ik gwoon een zip sp denk ik

ik krijg ut idee, dat jij er veeeeels te makkelijk over denkt

nofi

 

[Chris]

ojah en nog een vraagje zal el niet goed kijken maar mag je bij bijv een neos of sr een aangepast subframe toepassen vo0r een rechtspruitstuk...

ciao

ga nou es ff een ander topic opzoeken oid... :|

 

[melf #50]

wat betreft het subframe , volgens het regelement zou je die niet mogen veranderen , maar bij de piaggio word nogal eens het 1 en ander aangepast geloof ik...

 

[jaguar courreur]

als je rijden kan, rijd je nooit op ut midden van de weg, want dan weet je niet de goede lijn :!



ik krijg ut idee, dat jij er veeeeels te makkelijk over denkt

nofi

tjah dat id klopt in ieder geval niet, en daarom ga ik dit jaar ook eerst eens bij een paar races kijken, heb ik trouwens al gezegt

 

[BART#21]

wat betreft het subframe , volgens het regelement zou je die niet mogen veranderen , maar bij de piaggio word nogal eens het 1 en ander aangepast geloof ik...

Waar staat dat je het subframe niet mag wijzigen?

 

[RoP#52]

wat betreft het subframe , volgens het regelement zou je die niet mogen veranderen , maar bij de piaggio word nogal eens het 1 en ander aangepast geloof ik...

`

Bij de neo's en cpi reed ik zelfs zonder subframe:> scheelt weer 5 cm ofzo in wielbazies.

 

[Jasper V]

Waar staat dat je het subframe niet mag wijzigen?

Het heeft er ooit wel in gestaan, Joris is er ooit eens op gediskwalificeert.

 

[melf #50]

Het heeft er ooit wel in gestaan, Joris is er ooit eens op gediskwalificeert.

zover als ik de regels begrijp mag je het subframe niet wijzigen (ivm stevigheid) , ik wou dus de carb er andersom opzetten en dan subframe verlassen , maar dat mag volgens mij ook niet...

 

[Arnoud]

De constructie van frame, wielophangingen, wielen en remmen (het zogenaamde rijwielgedeelte) mag niet zodanig worden gewijzigd dat de veiligheid in het geding komt. Het rijwielgedeelte mag worden verstevigd. Midden- en zijstandaard en spiegels moeten worden verwijderd.

Als de veiligheid maar niet in het geding komt mag het dus. Mja, wie bepaalt wanneer de veiligheid in het geding komt?