vroeg reden deze brommers 1:20 ongeveer (in de jaren zestig) , later is de kwaliteit van de olie enorm veranderd , een 50cc bromfiets rijd nu met normale olie prima op 1:50
ik rijdt met 14,000 tpm zelfs maar met 1:40 (70cc racescooter) en dit blijft gewoon heel..
het nadeel van teveel smeren is dat de brommer minder loopt , enorm veel gaat kolen , en het alleen maar problemen kan geven en duurder is..
of het membraan is vraag ik omdat er verschillende cilinders voor te koop zijn.
er zijn zelfs heel veel delen voor te koop , zoals allerlei carters , carburateursets , uitlaten , variateurspul e.d.
maar uiteraard ook cilinders , deze zijn geloof ik gelijk voor de 103-104 en 105 , en luchtgekoeld , maar er zijn ook watergekoelde sets voor te koop.
maar wat wil je? 50cc? 70cc?