RR tuned Aerox!

race_typhoon · 7 January 2006

Ik neem aan dat je over een blokbank beschikt?

Speezkeesz · 7 January 2006

ziet er goed uit

ben benieuwd naar die tandriem overbegeing,

gou banken denks

race_typhoon · 8 January 2006

keesz said:
ziet er goed uit

ben benieuwd naar die tandriem overbegeing,

gou banken denks

- Overbrenging

- Gauw

Johan... · 8 January 2006

Bedankt voor de complimenten allemaal!

De riem is sterk genoeg, er zit nog een kleine veiligheidmarge op, dit is allemaal berekend.

En sander, we gebruiken geen blokkenbank, waarom neem je dat aan?

Maargoed, ik moet er nu vandoor, want er zit zo'n jongen met een gele jas en een witte kraag op me te wachten <] 8)

race_typhoon · 8 January 2006

Johan... said:
Als dit af is komt de bank naar mijn huis toe en ga ik een paar dagen testen. Ik moet en zal gewoon 23 halen met een mina evo! 8)

Hierom denk ik dat... een bank zet je niet ff achterop je fiets

Shane · 8 January 2006

Sander said:
Hierom denk ik dat... een bank zet je niet ff achterop je fiets

RR tuning heeft een bank in een aanhangwagen gebouwd..

ziet er erg vet uit.. die overbrenging.. ben benieuwd..

Sibo · 8 January 2006

Shane said:
RR tuning heeft een bank in een aanhangwagen gebouwd..

ziet er erg vet uit.. die overbrenging.. ben benieuwd..

Nee de bank past in een aanhanger maar staat normaal gewoon in het testhok @ RR thuis en als de bank naar Johan's huis gaat ,vervoeren ze hem in een aanhanger (blijft bij johan thuis ook wel eens in de aanhanger staan, en wordt er dus getest op de aanhanger)....

Johan... · 8 January 2006

Idd Sibo, meestal staat hij bij Roderick, maar als we de Sonic gaan testen staat hij vaak bij mij, meer ruimte en worden ook bijna niet gestoord. Het enige is dat het veel herrie maakt, zie dit http://www.euronet.nl/users/joopsol/MOV04175.MPG
De testbank is verrijdbaar gemaakt, achter hebben we een as met twee wielen en voor een zwenkwiel. Zie foto.

Tom.#86 · 8 January 2006

dikke shit . meschien een idee om op aanvraag te maken?

ust power · 8 January 2006

ziet er allemaal nice uit....maar ben toch ook wel benieuwd naar uitdraai @ tovami....heb je btw ook een project page over de sonic?

suc6!!

race_typhoon · 8 January 2006

Johan... said:
verhaal met foto's

extreem handig

dieselmaniac · 8 January 2006

ust power said:
ziet er allemaal nice uit....maar ben toch ook wel benieuwd naar uitdraai @ tovami....heb je btw ook een project page over de sonic?

suc6!!

www.rrtuning.tk

Ruben · 8 January 2006

Door die aanpassing achter heb je nu geen koppeling meer nodig ? Alleen koppelingshuis erop en gaan... ?

dieselmaniac · 8 January 2006

als je geen koppeling meer hebt, zal je ook wel geen koppelingshuisnodig hebben

Ruben · 8 January 2006

Never mind, ik dacht te moeilijk Ik zie al hoe het werkt

race_typhoon · 8 January 2006

juist niet..

1 slag vd krukas is 1 slag van het achterwiel.. geblokkeerd meten..

Doordat je het toerental van de bank, gelijk zet, (dmv van een correctiefactor), kan je zien, op welk toerental, het meeste vermogen word afgegeven...

Ruben · 8 January 2006

Thnx vat het nu helemaal

ABT · 8 January 2006

Als je er nu geen koppeling meer op zet, krijg je hem bijna niet meer gestart en kan je bijna niet meten, omdat je achterwiel dan altijd moet draaien.

Het is gewoon een wat zuiverdere manier van geblokkeerd meten (waar ik overigens geen problemen mee heb)

SebastianE · 8 January 2006

dus draaid je wiel @ vol gas 15000 toeren x| ,kan je kogellager dat wel aan achterin het blok

D.J · 8 January 2006

Ooit van een vertanding gehoord in je blok ? :|

RR tuned Aerox!

Well-Known Member

Zilhouette Z4 cup!

Well-Known Member

Retired tuner

Well-Known Member

A.k.a. Podolski

For those 7 seconds

Retired tuner

TKT!

Banned

Well-Known Member

Zupermen

De Generaal

Zupermen

De Generaal

Well-Known Member

De Generaal

Boers Engineering

No Blade

Pfew, al die draden

Similar threads