Je volgende auto #4

[Jules]

deel 4 alweer!
Iedereen kent dit topic nu onderhand wel dus uitleg is niet meer nodig.

Probeer niet offtopic te gaan.. En hou het netjes!

 

[EGT]

@ Ossje,

Ik zou zelf niet voor die auto gaan. Een maatje van me had er precies zo één, ook een 4 cilinder turbo etc, maar was er totaal niet van onder de indruk.

Interieur was wel ok, maar that's it.

Gewoon een ronduit beroerde weg ligging, zeker niet snel, en naar mijn mening een veel te hoog verbruik en bijbehorende onderhoudskosten.

Hij had er veel problemen mee iig.
Bij veel dingen is ook totaal niet over de constructie na gedacht en onder de motorkap kan je echt gewoon nergens bij, mocht er iets aan onderhoud uitgevoerd moeten worden.

 

[Stuntn00b]

mensen help is...
zoals sommige weten ben ik redelijk actief bezig met driften.

nu wil ik een stapje verder gaan denk ik...

rij nu E30
het moet of een E30 325i (misschien een touring(station)) worden of een 540 (v8)
waarom de 540?
aparter en het geluid..

beide komen niet op naam dus verzekering en wegenbelasting speelt geen rol.

onderdele 325 zijn easy te vinden en goedkoper dan de 5'er
onderdelen van 540i niet te vinden en stukken duurder...

laat is wat horen.

de 540i:

[ir]http://www.schadeautos.nl/autos/165/174152.a.jpg[/ir]
[ir]http://www.schadeautos.nl/autos/165/174152.d.jpg[/ir]
[ir]http://www.schadeautos.nl/autos/165/174152.c.jpg[/ir]

een e30:

[ir]http://cowbert.2y.net/~sirmoo/images/webarch/uconn2004/e30-side.jpg[/ir]

 

[Jules]

van e24 (toch?) 5-serie is bij de 540i geloof ik geen handbak geleverd!

 

[ErikH]

Ik zou voor een e30 gaan.
Waarom? Lichter, lijkt me voor driften een voordeel?
Ook heb ik het idee dat er bij het driften nogal eens wat kapot gaat, dat wil je niet met een V8

 

[Pruttelbakje]

ik zou de e30 houden.
kleiner, lichter en makkelijker denk ik.
+dat ik m toffer vind dan dat model 5


(koop die rode m3 die bij impala auto's staat in z'meer :love

 

[Divided.]

e30 doen is leuker

 

[Stuntn00b]

die rode is niet te koop...
teminste niet echt meer geshowed daar..>

toevallig ken ik eigenaar van impala...

maar @ jules foto's spreken al voorzich, maar de 540 is er ok ha geleverd...
niet veel ben ik met je eens maar bestaan wel...

en kwa licht of zwaar interieur gaat er toch uit e.d.
en langere auto's (zouden) rustiger te driften zijn...

 

[Jules]

nja als je zo'n 540i kan krijgen met een handbak zou ik daarvoor gaan
vette bakken hoor

Jongen uit me klas heeft dr ook zo 1 (had k al eens verteld), ging die laatst volgas achteruit geven en toen in de Drive, gevolg bak naar de klote 8P
duur geintje :+

 

[Stuntn00b]

hmm bekend verhaal...
''klant'' met 407 V6 vanuit 50 in ze D de P inrammen...
kan natuurlijk tenzij je het bot genoeg doet...
net voor de garantie verloopt bak claimen..

automaten bakken zijn heerlijk om mee te cruisen maar ff poken zit er vaak niet bij.
(alhoewel 607 2.7 V6 diesel knalde net toch aardig...en merkt er weinig van)

 

[JJ Motorsport]

@ StuntNoob; zou liever geen 5 serie pakken, gewichtsverdeling is niet goed genoeg voor driften, bekende van me drift ook een M5 van dat model, ook al is alles gestript enz dan is die nog te zwaar, E39 daartegen is iig beter met de gewichtsverdeling en die kan je toch wel goed de bochten in krijgen.

Voor de mensen die €21763.50 over hebben,
leuke drift auto te koop (ex D1 GB kampioen auto van 2006)
Nissan S14 a met SR20 DET 385 pk aan de wielen.....

Voorbeeld filmpje van Lydd circuit waar ik in bij was
http://video.google.nl/videoplay?docid=3572116558834207502

Edit: hij is trouwens legall voor de weg, dus bpm betalen en gaan met die hap :W

 

[El Barto]

denk dat het aparte en het geluid van de 540 niet opweegt tegen de nadelen ervan, ik zou de e30 aanhouden

 

[Jelle]

een 540 is veel te zwaar man. Bovendien origineel niet met handbak geleverd in NL, dus sowieso beetje dubieus.

Beter iets lichts, en leuks. Dus daarom een 325, of misschien zelfs een volvo 360 en die wat verbouwen?

 

[Jules]

360 met een T5 blok :#

 

[Erwin.]

@ StuntNoob; zou liever geen 5 serie pakken, gewichtsverdeling is niet goed genoeg voor driften, bekende van me drift ook een M5 van dat model, ook al is alles gestript enz dan is die nog te zwaar, E39 daartegen is iig beter met de gewichtsverdeling en die kan je toch wel goed de bochten in krijgen.

Voor de mensen die €21763.50 over hebben,
leuke drift auto te koop (ex D1 GB kampioen auto van 2006)
Nissan S14 a met SR20 DET 385 pk aan de wielen.....

Voorbeeld filmpje van Lydd circuit waar ik in bij was
http://video.google.nl/videoplay?docid=3572116558834207502

Edit: hij is trouwens legall voor de weg, dus bpm betalen en gaan met die hap :W

Straatlegaal met zo'n uitlaat

 

[JJ Motorsport]

Jup, met zo'n uitlaat ja zolang er niks uitsteekt zal je em zeker kunnen keuren. engeland is net zo streng, zo niet, strenger dan NL

 

[Erik]

een 540 is veel te zwaar man. Bovendien origineel niet met handbak geleverd in NL, dus sowieso beetje dubieus.

Beter iets lichts, en leuks. Dus daarom een 325, of misschien zelfs een volvo 360 en die wat verbouwen?

Helemaal mee eens! Hoe oud ben je nou?

 

[Sibo]

@ stuntnoob

325i natuurlijk , de betaalbare drift auto (een rabige op duits keteken zijn er wel onder de 1000eu)

Kijk/zoek zelf een beetje rond voor een straat 325i (T2,3dr,diamantzwart) alleen die zijn niet te vinden, of achterlijk duur...

 

[Niek]

Heb inmiddels werk waarvoor ik elke dag 90 km moet rijden en nog redelijk wat in het weekend rijd dus ik zit te kijken op een (sportieve) diesel. Hoef geen al te dure wagen dus rond rond een budget van 5/6k te kijken.

Iemand tips welke merken/motoren goed zijn?? Zit zelf te kijken op een opel oid (3-deurs).

 

[race_typhoon]

Okej...

Ik wil de civic verpatsen, omdat ik er gewoon klaar mee ben:

Keuzes:

- Opel Vectra (5-deurs sedan, rond '97)
- BMW 320/325 (duur in onderhoud??)
- Del Sol / Civic VTI. (lekker motortje
- Mitsubishi Carisma??

Ik wil dus OF een auto waarin ik wat zooi kan meenemen... Sedan & 5-deurs OF een VTI sloep...

Iemand een idee/ervaring??