Carter tuning #2
- Thread starter Ralf
- Start date
R3-Parts
R³-parts
die koepel is er dus niet... als je onder water last krijgt de duiker een pak aan gaat met zijn las uitrusting het water in boven aan wal staan aantal mensen die van alles van de lasser indegaten houden !! en om de 30 seconden krijgt de lasser rust omdat er aardig wat spanning door zijn lichaam gaat als de lasser weer een teken geeft word de spanning er weer opgezet
en stroom en water gaan (wel) samen.. gewoon kraan water het licht er aan hoe groot de stroom is. in de zee waar veel zout in zit is dit weer een ander verhaal maar heeft het alsnog maar een bereik van enkele meters ..
R3-Parts
R³-parts
in plaats dat je reageerd met: mijn verlaste carter was zo krom als een hoepel dus is het maar zo dat alu krom trekt ... nee !! licht er gewoon aan wat je last kijk dat jij een hele nieuwe inlaat op je carter heb gelast zeg ik ja dat kan krom trekken maar dat wil dus niet zeggen dat alles maar krom trekt
en dit topic is om te discuseren niet om te zeggen of iemand slim is of niet want dat weet jij niet
Aerox-Evo70
No Title
ik heb er ook een compleet nieuwe inlaat op laten lassen, en mijn carter was nog prima.
tenminste, de lagers pastten en het draaide gewoon goed.
(enkele sprints mee gereden)
tenminste, de lagers pastten en het draaide gewoon goed.
(enkele sprints mee gereden)
Martijn_import
Banned
Ben er nog zwaar mee bezig
Ik post vanavond wel wat fotos van de binnenkant
Ik post vanavond wel wat fotos van de binnenkant
Ben
Retired
Duidelijk. Is niet van mij overigens. Van een Duitser. Zo doe ik het wel ongeveer. Kwam ik tegen op zijn project pagina ; http://forum.scooterforum.net/forum/f88/[germany]-hardstyle-pia-sr-144281/
Martijn_import
Banned
ikik vind dat niet de perfecte flow, die glijbaan is onderdehand flatverdieping 1 geworden, ik had het wat gelijkmatiger gemaakt ipv dat stijle
Jordi.
EPC/RST
ik vind dit al best drastisch. erg mooie afwerking maar ik denk niet dat het eits uitmaakt,
ik zou het nog een keer stralen...
Ben
Retired
Dat lijkt maar zo. Kijk maar eens in je eigen mina blok , die je straks weg doet. :* Haal m uit elkaar , en leg je membraan er eens is. Dan zie je dat die ruimte daaroven , niet wordt gebruikt , is gewoon een holle ruimte als het ware.
Die ' bobbel ' komt bijna tegen je membraan aan.
Wieger
JS-TUNING
Je kan het stralen, polijsten of opschuren. Ik heb daar nog nooit concrete testresultaten van gezien. Hoe zou je dat uberhaupt al kunnen testen. Waarschijnlijk is de afwijking die je krijgt bij het demonteren en monteren van je blok al groter dat het feitelijke verschil. Wat ik zelf heb getest had ik liever eerder geweten. Had me een hoop tijd/geld gescheeld
Gr
Gr
Phil_
Well-Known Member
Heb hierjuist een artikel gelezen , ff stuk tekst overtypen
Iemand die een beetje thuis is in de constructie en tuning van motorblokken weet dat het zorgvuldig polijsten van inlaatkanalen zorgt voor extra vulling , maar dat het anderzijds ook niet zaligmakend is. Bij echte toptuners worden de kanalen bijna altyd geglaspareld , en dit om ze een gewild oneffen oppervlak mee te geven. De reden is simpel: door die -weliswaar microscopische- oneffenheden creëer je een turbulentie in de passerende luchtstroom , waardoor het benzine/luchtmengsel op een efficientere manier naar de verbrandingskamer geleid wordt .
Iemand die een beetje thuis is in de constructie en tuning van motorblokken weet dat het zorgvuldig polijsten van inlaatkanalen zorgt voor extra vulling , maar dat het anderzijds ook niet zaligmakend is. Bij echte toptuners worden de kanalen bijna altyd geglaspareld , en dit om ze een gewild oneffen oppervlak mee te geven. De reden is simpel: door die -weliswaar microscopische- oneffenheden creëer je een turbulentie in de passerende luchtstroom , waardoor het benzine/luchtmengsel op een efficientere manier naar de verbrandingskamer geleid wordt .
Dit wisten we toch al langer denk ik? U bedoeld toch het befaamde 'druppelvorming' als je een glad carter hebt?
vg
Aerox-Evo70
No Title
van wie was dat artikel ?
maar inderdaad een oude gedachtegang, door velen toegepast.
maar inderdaad een oude gedachtegang, door velen toegepast.
