Black 2f4r Ice
- Thread starter Michiel
- Start date
- Status
#Maik
Full Carbon Zips
Netjes man , ziet er goed uit die remhendels.
persoonlijk vond ik het onder de ice wel vetter een radiateur, wel jammer voor je dat het niet achter je voorkap gaat
ding gaat in iedergeval wel goed koelen, ik had het zelfde radiateur, ding werd niet warmer dan 60
(niet eens ontlucht)
persoonlijk vond ik het onder de ice wel vetter een radiateur, wel jammer voor je dat het niet achter je voorkap gaat
ding gaat in iedergeval wel goed koelen, ik had het zelfde radiateur, ding werd niet warmer dan 60
(niet eens ontlucht)
Michiel
Well-Known Member
danku :*
blijft een vet apparaat maar ik mis iets ... al dat zwart is zooo donker dus ik mis hier en daar nog een gepolijst/verchromed iets denk ik
Een spatbordje vooraan zou em ook mooi staan!
Ieder zn smaak maar dat chroom en gebling vind ik allemaal maar niks.
Netjes man , ziet er goed uit die remhendels.
persoonlijk vond ik het onder de ice wel vetter een radiateur, wel jammer voor je dat het niet achter je voorkap gaat
ding gaat in iedergeval wel goed koelen, ik had het zelfde radiateur, ding werd niet warmer dan 60
Onder de ice vind ik eigenlijk maar niks maar hopelijk krijg ik hem er een beetje netjes onder.
:W
haha daar doen we het toch allemaal voor
Omdat het 2 koppelingspompen zijn ,deze kon ik voor een mooi prijsje kopen.
Die jij hebt zijn axiale pompen en die hebben al genoeg mensen en ik wou wat speciaals dus kocht ik echte radiale pompen.
Dat het 2 koppelingspompen zijn zie ik als een uitdaging om het werkend te krijgen en niet van die simpele plug and play zooi.
StuntSnuiver
Slider Invasie!
Ding is echt vet! Nu al die kleine details er bij maken hem alleen maar af. En die remmen fijn zo laten man, ziet er nu echt netjes uit! Super ding man, suc6 er verder mee.
Stephan #5
Well-Known Member
het gevulde stuur is idd beter dan dat lege, nu lijkt het niet meer op een zielig konijn maar op een woeste stier!!
egt vet man
laterz stephan
egt vet man
laterz stephan
Ivo
Well-Known Member
Wat zien die (koppelings)rempompen er goed uit zeg! Ik baal een beetje dat ik een sd carter heb...
Met sd carters kun je die ook gewoon gebruiken, heb ik ook.
De ICE ziet er egt mooi en goed verzorgt uit
mijn complimenten.Groeten Ivo.
Zuuperman
Well-Known Member
Deel dezelfde mening
Alles is ook netjes afgewerkt, ben benieuwd hoe het hele ding gaat presteren!
Michiel
Well-Known Member
ik zou eigenlijk bijna willen zeggen dat je je remmenzooi ook zwart moet maken
vind hem echt supervet he.
kleurtje blijft gewoon zo vind het wel iets hebben.
het gevulde stuur is idd beter dan dat lege, nu lijkt het niet meer op een zielig konijn maar op een woeste stier!!
egt vet man
laterz stephan
hahaha
Wat zien die (koppelings)rempompen er goed uit zeg! Ik baal een beetje dat ik een sd carter heb...
Ik kan nog wel een mooi setje regelen voor je denk ik voor sd ik spreek je er wel over op msn.
Met sd carters kun je die ook gewoon gebruiken, heb ik ook.
De ICE ziet er egt mooi en goed verzorgt uit
Groeten Ivo.
dankje Ivo :*
ik vind ze juist vet maarja zo heeft ieder zn smaak
mitchel@erox
#222 SBO sprints
michiel
wij doen binnenkort wel is knalle als de mijne wil lopen haha
en de jouwe
wij doen binnenkort wel is knalle als de mijne wil lopen
hahaen de jouwe
Michiel
Well-Known Member
Update 23 mei
Zo lang niks van me laten horen ,maar het moest er maar weer eens van komen.
Er is niet veel gebeurd sinds de vorrige update ,omdat ik er niet zo veel zin in had.
Ik had nieuwe remleidingen gekocht die je zelf op maat kon maken echter konde deze de druk van de brembo pompen niet aan dus wat doe je dan ,juist je laat carbon look remleidingen op maat maken.
Vorrige week de remleidingen opgehaald en deze week maar eens de remmen gaan ontluchten ,de voorrem staat helemaal goed alleen de achterrem is nog een beetje sponzig dus er zal nog wel ergen een luchtbelletje zitte die er niet uit wil.
Ook heb ik alleen kabels en zooi door het frame gehaald.
Vandaag was het laatste ding dat ik moest doen de radiateur ophangen ,dus ik ben de hele ochtend daar mee bezig geweest.
Toen dat allemaal klaar was ben ik even benzine gaan halen.
De benzine er maar in gegooid en het hok aan gaan stampe maar het wou niet echt aan |( tot dat ik even een extra massa kabeltje legde.
Toen ging het even fout de ice ging meteen maar lekker burne :W en stuiteren als een gek ,gelukkig had ik het voorwiel tegen de garagedeur aanstaan en kon ik de kill switch er net op tijd aftrekken.
De underseat was ook meteen een stuk uit omdat deze tege de cilinder aan was geklapt maar dit maak ik zaterdag wel even netjes op het werk.
Toen maar ff gaan kijke waarom het ding 9000 rpm draaide en al snel kwam ik bij de gasschuif die half open stond.
Ik zocht het niet om dat allemaal te gaan maken dus ben ik even foto's gaan maken.
En toen kwam meneer agent nog even langs rijden en die gaat dan natuurlijk ook op de foto.
Toenstraks alles maar even gemaakt underseat eraf gehaald en de pwk in orde gemaakt.
Toen maar even warm laten draaien en aflaten koelen.
Ook heb ik een stukje gereden alleen draait die dik 14,5 k dus dat is iets te veel van het goede.
Morge even kijken wat die doet met zwaardere rollen.
Zo lang niks van me laten horen ,maar het moest er maar weer eens van komen.
Er is niet veel gebeurd sinds de vorrige update ,omdat ik er niet zo veel zin in had.
Ik had nieuwe remleidingen gekocht die je zelf op maat kon maken echter konde deze de druk van de brembo pompen niet aan dus wat doe je dan ,juist je laat carbon look remleidingen op maat maken.
Vorrige week de remleidingen opgehaald en deze week maar eens de remmen gaan ontluchten ,de voorrem staat helemaal goed alleen de achterrem is nog een beetje sponzig dus er zal nog wel ergen een luchtbelletje zitte die er niet uit wil.
Ook heb ik alleen kabels en zooi door het frame gehaald.
Vandaag was het laatste ding dat ik moest doen de radiateur ophangen ,dus ik ben de hele ochtend daar mee bezig geweest.
Toen dat allemaal klaar was ben ik even benzine gaan halen.
De benzine er maar in gegooid en het hok aan gaan stampe maar het wou niet echt aan |( tot dat ik even een extra massa kabeltje legde.
Toen ging het even fout de ice ging meteen maar lekker burne :W en stuiteren als een gek ,gelukkig had ik het voorwiel tegen de garagedeur aanstaan en kon ik de kill switch er net op tijd aftrekken.
De underseat was ook meteen een stuk uit omdat deze tege de cilinder aan was geklapt maar dit maak ik zaterdag wel even netjes op het werk.
Toen maar ff gaan kijke waarom het ding 9000 rpm draaide en al snel kwam ik bij de gasschuif die half open stond.
Ik zocht het niet om dat allemaal te gaan maken dus ben ik even foto's gaan maken.
En toen kwam meneer agent nog even langs rijden en die gaat dan natuurlijk ook op de foto.
Toenstraks alles maar even gemaakt underseat eraf gehaald en de pwk in orde gemaakt.
Toen maar even warm laten draaien en aflaten koelen.
Ook heb ik een stukje gereden alleen draait die dik 14,5 k dus dat is iets te veel van het goede.
Morge even kijken wat die doet met zwaardere rollen.
::Michel::
Arrrg, I'm a Pirate
We moeten een keertje een fotoshoot meeting houden als mijn ice optisch beetje klaar is 8).
Verder ziet hij der zeker goed uit, mjah dat kan ook niet anders natuurlijk8)
Verder ziet hij der zeker goed uit, mjah dat kan ook niet anders natuurlijk8)
- Status
