Motor & motorrijden topic #40

[pimS]

Vind t tikje zonde om een nette 10 om te bouwen

 

[Jaspah]

Pilot road 3 heb ik geen ervaring mee... maar die road 2 was echt een super chille band! kan je echt goed mee scheuren, gaat lang mee en kan je ook goed mee het circuit op.

pilot powers zijn ook gewoon relaxed, gaat wat minder lang mee alleen.... en die bt016 is helemaal drama qua levensduur.
Maatje van me had hem op z'n blade zitten, die had na 4000km de achterband al helemaal kaal gevreten.

Als ik nu nieuwe banden zou kopen, zou ik denk ik die road 3 kiezen. (ervanuitgaande dat het een betere versie is dus van de road 2)
Maar ik zet lekker m'n oude circuitbanden op m'n motor kan je nog lekker mee scheuren!

 

[Tom.#86]

Ik ben nog steeds erg tevreden met mijn dunlop sportsmart.

Vandaag proefgereden op een husaberg 650. Die dingen zijn best rap, alleeneen hel om aan.tetrappen. Ik heb me laars er op kapot getrapt. Duur proefritje.

 

[MajestiC.]

Hier 2 maanden terug ook 2 nieuwe sportsmarts onder gelegd. Echt prima banden!

 

[de papkarre]

Ik ga binnenkort voor de bt021 voor en achter maar ik ga ook het circuit niet op.

morgen waarschijnlijk een motor kopen voor pa,
gsxr 1000 k8 of een cbr1000rr uit 2008
en is het noodzakelijk om een powercommander te monteren bij een nieuw yoshimura uitlaatsysteem (dus geen slip on)

iemand ook hier een antwoord op?

 

[MajestiC.]

Ja, bij nieuwe modellen met kat (die je dus weghaald met een full system) ontkom je er niet aan. Loopt anders te arm en dipjes.

 

[Jaspah]

Net met Rowan stukje wezen blazen... oordoppen in, maar ik krijg gewoon (in tunnels) nog steeds pijn in m'n oren van die kut racetec echt niet normaal man. En dat zeg ik niet gauw!

Ook zagen we dit nog voorbij komen :X weer een wat minder prettig gezicht zeg maar.

http://www.regio15.nl/actueel/lijst...torrijder-zwaargewond-na-aanrijding-op-de-n14

 

[William_sr]

Dat is minder :S

Vandaag ook weer een lekker stukje door NH gereden met een groepje.

 

[melf #50]

Ik ben nog steeds erg tevreden met mijn dunlop sportsmart.

Vandaag proefgereden op een husaberg 650. Die dingen zijn best rap, alleeneen hel om aan.tetrappen. Ik heb me laars er op kapot getrapt. Duur proefritje.

dat vind ik ook een nadeel aan zo'n 4 takt..

 

[Rowan]

die kut racetec echt niet normaal man. En dat zeg ik niet gauw!

RaceFIT!

:#

 

[Tom.#86]

dat vind ik ook een nadeel aan zo'n 4 takt..

Vooral warm was dat ding echt niet aan te krijgen.
Dit was hem btw:

 

[melf #50]

mooi dingetje

collega van mij heeft een 2003 honda 600 offroad , is ook gewoon kut om aan te trappen en zeker als je klein bent..

ik had een suzuki RM250 (93) , daar was ik ook wel te klein voor maar die kon ik met 1 goeie kick in 1 keer aantrappen , bij een 4 takt is dat veel moeilijker vind ik..

en ik vind een 4 takt voor geen meter klinken , net een grasmaaier zonder uitlaat 8P

 

[Tom.#86]

Idd. als je met wat toeren terugschakelt komen er echt dikke klappen uit zo'n ding.

 

[Luuk R.]

Ik ben ook de grootste niet maar ik trap de ktm als hij koud is in een of 2 keer aan. Warm is dat idd een heel ander verhaal en dan sta je je echt drie keer in de ronte te trappen. Mijn kickstarter ging laatst ook al door mijn zool naar binnen haha.

 

[melf #50]

dat bedoel ik

ik kon m warm zo aantrappen , en nog wel met sportschoenen zelfs...

ik heb er toen wel aan gedacht om er SM wielen in te zetten ,en kenteken erbij proberen te krijgen ,maar gelukkig niet gedaan!

 

[localhost]

Brik vandaag ook alweer 4 jaar...
[ir]http://dump.den2is.nl/plaatjes/zx6r/zx6r_42.jpg[/ir]

[ir]http://dump.den2is.nl/plaatjes/zx6r/zx6r_43.jpg[/ir]

[ir]http://dump.den2is.nl/plaatjes/zx6r/zx6r_44.jpg[/ir]

 

[SiRoj]

Geen kneedown?

 

[melf #50]

dat is daar wel makkelijk te doen , gewoon wat meer naar binnen

 

[localhost]

Ik heb de afgelopen anderhalf jaar 11 maanden in het buitenland gezeten, ben nu ook pas weer 4 weken terug, waarvan het er 3 heeft geregend. Doe dus nog even was rustiger. Viel me wel tegen hoever de grond eigenlijk nog is, nu ik de foto's zie.

 

[Maykel]