Tom.#86
TKT!
Ik heb zo'n zx6r. Een ratel klinkt mij iig niet bekent in de oren. Zou ook niet weten wat het kan zijn. Check anders is het motorforum.
Die dingen zijn wel al behoorlijk goedkoper geworden in 1 jaar tijd :X!!
Motor & Motorrijden #38
- Thread starter ErwinZ
- Start date
- Status
Ik heb zo'n zx6r. Een ratel klinkt mij iig niet bekent in de oren. Zou ook niet weten wat het kan zijn. Check anders is het motorforum.
Die dingen zijn wel al behoorlijk goedkoper geworden in 1 jaar tijd :X!!
ZipSP Tuning
#33
Voogd & Voogd Verzekeringen
Middelharnis zitten die. is een tussenpersoon kantoor. hebben de volmacht van Delta Loyd
Denna
Soes Bolkont
Morgen ga ik maar eens sleutelen aan de koppeling van de Mille, hopelijk komt er iets positiefs uit. Geen zin om na 3 dagen mijn koppelingsplaten al te vervangen.
De oude eigenaar zei trouwens dat er olie volgens de specificaties van Aprilia in was gegaan, 15W50 dus. Dat zou gewoon goed moeten zijn.
De modificatie van de koppeling is ook al gedaan, waar volgens mij Hans het over had. Dat herinnerde ik me nog van zijn advertentie, daarom vind ik het zo raar dat hij slipt. Maar de eigenaar vermeldde het nog ff in het mailtje, dat ik die modificatie dus niet meer hoefde te doen.
Morgen dus maar kijken naar de toleranties, vallen ze nog er binnen, moet ik de platen opschuren met korrel 100 (het koppel schijnt ze heel glad te maken) en goed schoon te maken. Even kijken of het huis of de platen niet ingevreten zijn, anders dan moet dat vervangen worden.
De veren moet ik ook nakijken op tolerantie, ook daarbij hoop ik natuurlijk dat ze nog mooi er binnen vallen.
Schijnbaar moest ik nog wat stellen aan de stelschroef bij de koppelingshendel, daarmee kon je verstellen waar de koppeling pakt en waar niet. Het nadeel is alleen dat hij met volledig ingetrokken hendel al niet volledig ontkoppelt, maar dat kan ook weer komen door het hydraulisch koppelingsysteem van de Mille, dat schijnt zelf luchtbellen te creeeren :X.
Ik snap niet waarom ze ook niet gewoon een koppeling met een kabel erop hebben gezet eigenlijk 8P, Zal wel weer iets met het "dry" sump oliesysteem te maken hebben.
De oude eigenaar zei trouwens dat er olie volgens de specificaties van Aprilia in was gegaan, 15W50 dus. Dat zou gewoon goed moeten zijn.
De modificatie van de koppeling is ook al gedaan, waar volgens mij Hans het over had. Dat herinnerde ik me nog van zijn advertentie, daarom vind ik het zo raar dat hij slipt. Maar de eigenaar vermeldde het nog ff in het mailtje, dat ik die modificatie dus niet meer hoefde te doen.
Morgen dus maar kijken naar de toleranties, vallen ze nog er binnen, moet ik de platen opschuren met korrel 100 (het koppel schijnt ze heel glad te maken) en goed schoon te maken. Even kijken of het huis of de platen niet ingevreten zijn, anders dan moet dat vervangen worden.
De veren moet ik ook nakijken op tolerantie, ook daarbij hoop ik natuurlijk dat ze nog mooi er binnen vallen.
Schijnbaar moest ik nog wat stellen aan de stelschroef bij de koppelingshendel, daarmee kon je verstellen waar de koppeling pakt en waar niet. Het nadeel is alleen dat hij met volledig ingetrokken hendel al niet volledig ontkoppelt, maar dat kan ook weer komen door het hydraulisch koppelingsysteem van de Mille, dat schijnt zelf luchtbellen te creeeren :X.
Ik snap niet waarom ze ook niet gewoon een koppeling met een kabel erop hebben gezet eigenlijk 8P, Zal wel weer iets met het "dry" sump oliesysteem te maken hebben.
Maykel
600RR
Zoals jurjen zegt, de spanningsregelaar (zit achter je rechter achterkap) of vaciumslang los/lek.
Veel kan er niet mis mee zijn...
Crazybond700
Koos oorlelloos
Hoor toch ook van een hoop mensen dat ze liever kabel hebben!
Denna
Soes Bolkont
Gisteren de koppelingsshizzle open gehaald. Wat overigens ubersimpel is en inderdaad lekt een RSV dan geen olie, ook ideaal!
Helaas wel het mindere nieuws dat er 2 platen zijn gebroken... Hoe het kan weet ik ook niet. Ik heb zelf niet op een rare manier gereden, dus ik schat dat het ouderdom is oid. Tijd voor een nieuw setje platen dus...
Helaas wel het mindere nieuws dat er 2 platen zijn gebroken... Hoe het kan weet ik ook niet. Ik heb zelf niet op een rare manier gereden, dus ik schat dat het ouderdom is oid. Tijd voor een nieuw setje platen dus...
Loek92
Well-Known Member
Is een keer wat anders.
Vind ze nu juist wat 'moderner' staan, ipv die lompe zwarte dingen.
melf #50
Well-Known Member
heb ik met mijn crosser eens gehad , alleen toen wou ie niet terug in de 1 , zat een stukje plaat tussen de schakelas 8P , maar slippen deed ie weer niet.
mja , moet nu sowieso vervangen worden
ErwinZ
GC Member
8P
- Status
