Zomer fun projectje: Stage 6 Zip SP

[Dirk Jan SR]

Update 27/08

 

[Vissa]

Gebruik gewoon Tinypic, veeeeeeel makkelijker.

Stel die Rotor is af man! Met een schuifmaat kan het ook prima. ^^ Ziet er allemaal leuk uit!

Hellevoetsluis ftw!

 

[Dirk Jan SR]

Hoe moet dat met een schuifmaat dan? Gewoon met een ijzerdraadje gelijk aan mijn squish+1,4mm?

Nieuwe foto's trouwens

 

[Maikel BTB]

gewoon die pin die aan de onderkant zit in je bougat steken en dan het andere deel goed op je kop laten leunen zodat die recht erin zit.
Dan draai je de zuiger keer op en neer dan heb je een waarde tot waar je zuiger komt.
Dan zet je de schuifmaat op zero nulstellen dus.
En dan steel je die pun verder weer erin dan loopt die waarde op, dan draai je aan je krukas totdat je de juiste waarde hebt

 

[Oscar.]

op hoeveel mm moet die selletra?

Zoveel mm moet de zuiger weer naar achter, heel simpel

 

[Dirk Jan SR]

Thx voor het bevestigen wat ik al dacht , ik wou zoiets al proberen maar had geen goede schuifmaat thuis liggen. Moet voor m'n nieuwe opleiding (HBO Autotechniek) toch een nieuwe kopen, dus dat komt wel goed. Italkit Selletra moet op 1,4mm trouwens. Ik laat jullie weer weten of het gelukt is!

DJ

 

[Dirk Jan SR]

Update eerste post!

 

[Tom.#86]

Ziet er al aardig vers uit!

Dat probleem met de carb komt vaak voor bij zipjes. Wat je kan doen is een malossi mb spruitstuk kopen met een ophoogplaatje (js inlaat oid) Dan komt je carb iets hoger te zitten en heb je er geen last meer van. Want als je carb nu een klein stukje boven de band zit (paar mm) dan gaat ie wel raken tijdens het rijden omdat er nog een flex zit in je spruitstuk.

 

[Dirk Jan SR]

Dat is wel klote, heb speciaal alles gekocht van 1 persoon omdat ik dacht zo klaar te zijn :/. Ga eerst eens proberen te rijden door hem wat schuiner te zetten, als ik m'n slangenklem aandraai op m'n spruitstuk dan komt hij al ietsjes omhoog namelijk...

En natuurlijk bedankt voor je reactie!

 

[Oscar.]

Ik heb ook mensen gezien die de carb met tiraps naar voren trokken

Probeer dat eens

 

[Tommy.]

en daardoor je spruitstuk elke keer scheuren

als het zo niet werkt kan je een simpel ophoogplaatje maken voor onder het spruitstuk toch?

 

[Oscar.]

dat is idd ook weer het risico

Of gewoon 2 oude membranen pakken, alleen de monteerplaten eraf halen en die ertussen doen Snap je wat k bedoel?

 

[Dirk Jan SR]

Ophoogplaatje zal inderdaad wel moeten denk ik, ik heb wel 2 membranen liggen dus ik denk dat ik dat maar probeer .

 

[Maarten]

Of een ander bandje
Ik heb dat probleem alleen als ik met een TT91 rijd.

 

[Dirk Jan SR]

Daar zat ik inderdaad ook al aan te denken, ik heb vooraan namelijk een andere (lagere) maat als achter.

 

[Dirk Jan SR]

Had nog geen foto's van het ding met uitlaat, dus vandaag even gemaakt (zijn helaas niet zo heel scherp, en buddybak nog een beetje vies).

[IR]http://img511.imageshack.us/img511/6007/310820091129.jpg[/IR]
[IR]http://img133.imageshack.us/img133/9349/310820091130.jpg[/IR]
[IR]http://img512.imageshack.us/img512/1273/310820091131.jpg[/IR]
[IR]http://img177.imageshack.us/img177/4817/310820091132.jpg[/IR]

En de beunert himself (Was gaar van een lange dag school 8P):

[IR]http://img168.imageshack.us/img168/3043/310820091134.jpg[/IR]

DJ

 

[Maarten]

rustig kapsel

 

[Martyn_]

rustig kapsel

Was het 1e wat in me opkwam, zipje ziet er goed uit, je zou een twins of js inlaatje kunnen monteren ben je gelijk van dat probleem af, plus dat je carb dan rechter staat

 

[Dirk Jan SR]

Like i said, lange dag school en had al op mn nest gelegen . Ben bezig zelf zo'n ophoogplaatje te maken, scheelt weer wat geld .

 

[Oscar.]

Kapper is met vakantie zeker?:+

Haha Uitlaat is gestraald zeker? Dan zou ik hem ff wat opschuren en dan flink in de olie zetten!