Twins Tuned Speed NRG

nibbel@zip

allus mhr member

• 23 November 2004

• #101

goed bezig kerel

 

Ronnie

Well-Known Member

• 23 November 2004

• #102

Waarom verkoop je de twins tuned speed als ik vragen mag?

 

Kuit@NRG

200 pktjes

• 23 November 2004

• #103

omdat ik iets veel leukers over neem toch bas
koopmans tuned past goed bij me blok

maare wat denken jullie dat die krt gelijk of beter dan speed 2004 pijp presteert ?

 

Ronnie

Well-Known Member

• 23 November 2004

• #104

zou gewoon ff die krt houden en proberen.
Denk dat iemand binnekort wel zo lief is om een keer de team2004 te lenen voor een keer banken.

 

Kuit@NRG

200 pktjes

• 23 November 2004

• #105

ja dat zou helemaal mooi zijn ind
ik denk eigenlijk dat ik die pijp ook wel hou dan hou ik tenminste ook geld over

 

#Bas

-

• 23 November 2004

• #106

Suc6 ermee, doe het wel allemaal netjes dan gaat het echt hard vlammen

 

Enzo

Runter an Gas!

• 24 November 2004

• #107

die kuitmans blijft maar cilinder die bruut getjoend zijn kopen..

verdien je zoveel geld bij leertouwer??

 

#Bas

-

• 24 November 2004

• #108

Hij klust bij achterin het magazijn lijkt wel

 

Enzo

Runter an Gas!

• 24 November 2004

• #109

Bas@ICE said:

Hij klust bij achterin het magazijn lijkt wel

Click to expand...

ff bukken voor de klant :X

 

Mol

Moraalridder

• 24 November 2004

• #110

Ronnie_NRG said:

zou gewoon ff die krt houden en proberen.
Denk dat iemand binnekort wel zo lief is om een keer de team2004 te lenen voor een keer banken.

Click to expand...

Ik denk dat de KRT te hoogtoerig is, ik weet natuurlijk niet wat Twins met die cilinder heeft gedaan, maar op Joor's ex cilinder denk ik persoonlijk dat een team2k het als 1 van de besten zal doen.
Nu zijn er ook alweer 4 versies van de KRT als het er niet meer zijn. Zowieso al voor Pia met schuine en rechte flens, de anderen kan ik het verschil niet echt van uitleggen zonder grafiek. Maar verschil is er iig genoeg tussen de KRT pijpjes.

 

Robert

Superrrjoden!

• 24 November 2004

• #111

Ik zou lekker een Speed pijp nemen
Het liep gewoon goed bruut , geluid was bizar en qua uiterlijk wil je natuurlijk ook wat

KRT heeft geen conische flens , wat imo niet perfect kan zijn en die van een MHR pijp sluit perfect aan , mja aan jou de keus :*

 

Kuit@NRG

200 pktjes

• 25 November 2004

• #112

ja ik dacht er ook al aan om een speed 2004 pijp te nemen of 2003 maar aan de andere kant wou ik die krt ok wel willen testen
en kwa gels moet ik denk eerst maar aan de rest van me blok denken zzoals die dikke speed van bas (ex joor )
en nee daniel niet bukken we zijn niet allemaal zo als jij maar dat heet verkoepn en inkopen

 

#Bas

-

• 25 November 2004

• #113

Schiet maar ff op met je oude speed verkopen dan

 

Ap.

.

• 25 November 2004

• #114

Twins Tuned Speed NRG --> Koopmans Tuned Speed NRG

:+

 

Kuit@NRG

200 pktjes

• 25 November 2004

• #115

jep ind

 

Ap.

.

• 26 November 2004

• #116

Wat dacht je van Runner velgen onder je Nrg? we kunnen we een mooi ruildealtje maken

 

Raymond

FRED MOTOREN

• 26 November 2004

• #117

nee geen runner velgen .....laat die nrg velgen cncen ..

 

S

Sjoerd@Fs1

Well-Known Member

• 26 November 2004

• #118

runner velgen wordt cker wel mooi...wtf is cncen??

 

Raymond

FRED MOTOREN

• 26 November 2004

• #119

Sjoerd@Fs1 said:

runner velgen wordt cker wel mooi...wtf is cncen??

Click to expand...

zie:

http://ralf.snoutweb.net/listdump/Tinne/NRG/frame2.JPG


ff van tinne zen project page geript

 

Prisonboy

SGT Tuned

• 26 November 2004

• #120

hoe maak je nu je achterste kappen vast ? zonder dat stuk frame