::TSA:: Evolution Rally
- Thread starter Ruubje
- Start date
SRed_appie
SR_Mich
Jaaaah Ruubje hebk ff mooi filmpies van je gmaakt he.....
Update
!!!UPDEEET!!!
Heb na bijna een maand eindelijk mn spulletjes van scootxtreme binnen. Het duurde wat langer omdat de membraanplaatjes niet op voorraad waren, maar de service was echt bar slecht
Ik werd absoluut niet op de hoogte gehouden en moest overal achteraan bellen. Ik weet niet hoe het er daar normaal aan toe gaat, maar ik bestel er nooit meer iig!
Dit kreeg ik vanmorgen in mn handen gedrukt:
Hij was wel dicht toen ik hem kreeg hoor
Daar zat in:
- Pirelli EVO22 achterband
- Stage6 temp/toerenteller (niet echt origineel meer, maar wel betaalbaar en handig
)
- Malossi VL14 membraanplaatjes
- Transparante benzineslang en filter
Lekker Vers!
Ik had dus ook de oude MHR2000 vario vervangen voor een nieuwe en zo kwam die eruit:O
Versleten?
Gister voor de 2e keer ff geboekt met de nieuwe vario en hij vloog echt
Hij is veel feller en trekt hem met hogere snelheden nog op het achterwiel
Kan echt niet wachten tot de Rally op de testbank mag hehe.
Dat was em! na mn examen meer
!!!UPDEEET!!!
Heb na bijna een maand eindelijk mn spulletjes van scootxtreme binnen. Het duurde wat langer omdat de membraanplaatjes niet op voorraad waren, maar de service was echt bar slecht
Ik werd absoluut niet op de hoogte gehouden en moest overal achteraan bellen. Ik weet niet hoe het er daar normaal aan toe gaat, maar ik bestel er nooit meer iig!Dit kreeg ik vanmorgen in mn handen gedrukt:
Hij was wel dicht toen ik hem kreeg hoor
Daar zat in:
- Pirelli EVO22 achterband
- Stage6 temp/toerenteller (niet echt origineel meer, maar wel betaalbaar en handig
)- Malossi VL14 membraanplaatjes
- Transparante benzineslang en filter
Lekker Vers!
Ik had dus ook de oude MHR2000 vario vervangen voor een nieuwe en zo kwam die eruit:O
Versleten?
Gister voor de 2e keer ff geboekt met de nieuwe vario en hij vloog echt
Hij is veel feller en trekt hem met hogere snelheden nog op het achterwiel
Kan echt niet wachten tot de Rally op de testbank mag hehe.
Dat was em! na mn examen meer
Zo ook maar weer eens mn projectpage onder het stof vandaan gehaald})
Ik heb dan wel 3 maand niks meer geupdate, maar dat betekent niet dat er niks gebeurt is 8P.
Ondertussen ben ik naar Best geweest met de Rally en heb ik voor het eerst gesprint+ralf+
http://rapidshare.de/files/24090586/MVI_4532.avi.html
Ook ben ik op Best op de testbank geweest en heb een score van 16,2 neergezet:L Ik had opzich wel hoger verwacht, maar ik ben erachter gekomen dat er nog zoveel aan de afstelling verbeterd kan worden, zodat meer pk's zeker haalbaar zijn-:-
Genoeg gelult.. wat is er allemaal veranderd:
- Andere uitlaat
- Andere carb en filter
- VL14 getuned
- Custom waterpompdeksel
- Doorzichtige slangetjes
- Alu radiator
- Custom remschijf
- Velgen beter gepolijst (het kan altijd nog beter8))
- Kiesler wigje gepolijst
- Voorvork verlaagd
- De nodige Stage6 accesoires
- Pirelli bandje erop laten zetten
- Ontstekingshuis of hoe dat ook heet gepolijst
- En niet te vergeten een verse bougie kabel met dop!
Nu wat foto's om het allemaal wat te verduidelijken:~
Aangezien ik altijd al een C21 wilde hebben en ik mn C20 niet meer zo heftig vond heb ik maar de verse C21 van Arthur overgekocht :love: Als bonus zat er nog een aangepaste flens voor evo bij en een nieuwe hitteband!
Owja ook maar gelijk ff de ophanging polijst
De 24 OKO deed het ook niet meer zo geweldig, dus moest die plaats maken voor een 28 Stage6 met kelk en XSH filter. Ook hier werd ik weer gematst, want de luchtinlaat is super strak gepolijst9||6 Op de foto niet super te zien, omdat de carb al wat benzine heeft geproeft.
VL14
HaaPeeI en deksel*D
Radiator en slangetjes
Unieke en custom remschijf:~
Iets meer die bling toch..:+
Wiggie
Voor Best hebben John (TSA Team Ark) en ik naar de voorvork gekeken, omdat met de originele vertanding en hoge voorkant het sprinten vrij moeilijk gaat:'( We zijn tot de conclusie gekomen dat er met deze positie het beste te sprinten valt en het ook goed is voor de looks-:- Zonder voorkap en onderkap ziet het er best appart uit, maar dat is nu even niet anders.
Stage6 kickert
Rempotje met Stage6 remhevel
Het tellertje zit nu op het stuur met tyrips, dus daar maak ik wel een andere keer een goede foto vanx|
Hier was nog geen foto van: de oo zo bekende Malossi Overrange. En nee ik ga de carters niet laten stralenO-)
Je moet blijven poetsen he!8)
De onderkap die ooit nog passend gemaakt moet worden.
En om het af te leren een totaal plaatje:
Ik hoop dat jullie het wat vinden zo
En let aub niet op de niet zittende boutjes, schroefjes of roestige onderdelen, want dat komt allemaal wel goed
Hier een klein lijstje met wat nu de plannen zijn:
- Zwart coaten: Frame, subframe, voorvork, remklauwen
- Chrome Fournales veer
- Zwart leren buddy-overtrek
- De kappen passend maken en mooi afwerken.
Ik ben niet het type dat van elke verandering gelijk een update maakt, ik doe liever wat meer in een keer Zal wel luiheid zijn ofso:Z
Owja dit zit er nu in mijn blokje:
Polini Evolution 70cc
Polini Evolution Pen 12 incl. SKF C4 lagers
Yasuni Carrera 21 incl. aangepaste flens op evo
HPI v2005
Stage6 28mm incl. kelk en XSH filter
Malossi Overrange 2005
Malossi Pia recht 22-28mm met Kiesler Wig (TSA Bewerkt)
Malossi VL14 Bewerkt
Malossi Delta Clutch
Malossi Wingbell
Top Performance Nardo Gelagerd
Carters: 3BR
Ik heb dan wel 3 maand niks meer geupdate, maar dat betekent niet dat er niks gebeurt is 8P.
Ondertussen ben ik naar Best geweest met de Rally en heb ik voor het eerst gesprint+ralf+
http://rapidshare.de/files/24090586/MVI_4532.avi.html
Ook ben ik op Best op de testbank geweest en heb een score van 16,2 neergezet:L Ik had opzich wel hoger verwacht, maar ik ben erachter gekomen dat er nog zoveel aan de afstelling verbeterd kan worden, zodat meer pk's zeker haalbaar zijn-:-
Genoeg gelult.. wat is er allemaal veranderd:
- Andere uitlaat
- Andere carb en filter
- VL14 getuned
- Custom waterpompdeksel
- Doorzichtige slangetjes
- Alu radiator
- Custom remschijf
- Velgen beter gepolijst (het kan altijd nog beter8))
- Kiesler wigje gepolijst
- Voorvork verlaagd
- De nodige Stage6 accesoires
- Pirelli bandje erop laten zetten
- Ontstekingshuis of hoe dat ook heet gepolijst
- En niet te vergeten een verse bougie kabel met dop!
Nu wat foto's om het allemaal wat te verduidelijken:~
Aangezien ik altijd al een C21 wilde hebben en ik mn C20 niet meer zo heftig vond heb ik maar de verse C21 van Arthur overgekocht :love: Als bonus zat er nog een aangepaste flens voor evo bij en een nieuwe hitteband!
Owja ook maar gelijk ff de ophanging polijst
De 24 OKO deed het ook niet meer zo geweldig, dus moest die plaats maken voor een 28 Stage6 met kelk en XSH filter. Ook hier werd ik weer gematst, want de luchtinlaat is super strak gepolijst9||6 Op de foto niet super te zien, omdat de carb al wat benzine heeft geproeft.
VL14
HaaPeeI en deksel*D
Radiator en slangetjes
Unieke en custom remschijf:~
Iets meer die bling toch..:+
Wiggie
Voor Best hebben John (TSA Team Ark) en ik naar de voorvork gekeken, omdat met de originele vertanding en hoge voorkant het sprinten vrij moeilijk gaat:'( We zijn tot de conclusie gekomen dat er met deze positie het beste te sprinten valt en het ook goed is voor de looks-:- Zonder voorkap en onderkap ziet het er best appart uit, maar dat is nu even niet anders.
Stage6 kickert
Rempotje met Stage6 remhevel
Het tellertje zit nu op het stuur met tyrips, dus daar maak ik wel een andere keer een goede foto vanx|
Hier was nog geen foto van: de oo zo bekende Malossi Overrange. En nee ik ga de carters niet laten stralenO-)
Je moet blijven poetsen he!8)
De onderkap die ooit nog passend gemaakt moet worden.
En om het af te leren een totaal plaatje:
Ik hoop dat jullie het wat vinden zo
En let aub niet op de niet zittende boutjes, schroefjes of roestige onderdelen, want dat komt allemaal wel goedHier een klein lijstje met wat nu de plannen zijn:
- Zwart coaten: Frame, subframe, voorvork, remklauwen
- Chrome Fournales veer
- Zwart leren buddy-overtrek
- De kappen passend maken en mooi afwerken.
Ik ben niet het type dat van elke verandering gelijk een update maakt, ik doe liever wat meer in een keer
Zal wel luiheid zijn ofso:ZOwja dit zit er nu in mijn blokje:
Polini Evolution 70cc
Polini Evolution Pen 12 incl. SKF C4 lagers
Yasuni Carrera 21 incl. aangepaste flens op evo
HPI v2005
Stage6 28mm incl. kelk en XSH filter
Malossi Overrange 2005
Malossi Pia recht 22-28mm met Kiesler Wig (TSA Bewerkt)
Malossi VL14 Bewerkt
Malossi Delta Clutch
Malossi Wingbell
Top Performance Nardo Gelagerd
Carters: 3BR
Last edited:
BetaGreenXtreme
SBO Sprinter # 77
Ziet er vet uit kerel lagge filmpie dat je zo de weg op rijd daar in apeldoorn
Greetz jeroen
lagge filmpie dat je zo de weg op rijd daar in apeldoornGreetz jeroen
Firefoxmhr
::TSA:: 2F4R ICE
Heej je hebt andere boutjes in je remschijf :W
Net ding iig hoor :* TSA he
Net ding iig hoor :* TSA he
Tnx voor de reacties jongens! Als je ergens veel tijd/werk in stopt is het altijd leuk om te horen dat mensen het warderen!
Dat ga ik zeker nog een proberen ja
Zo heel vet is die eigenlijk niet, maar ik ben van plan een custom voorkap te maken, dus een die echt niet terug te herkennen is. Ben ook benieuwd hoe je slider project gaat worden8)
Tnx man! Nog bedankt voor het helpen he9||6
Buddy bak ga ik gewoon mooi afwerken en dan een vers zwart laagje erover heen.
Verchromen staat bijna altijd mooier dan polijsten, omdat het gewoon veel strakker is. Echter geeft polijsten wel zon voldaan gevoel dat ik zo veel trotser naar mn scooter kan kijken. En ik zelf vind; of verchromen, of polijsten, denk dat het verschil met de carterkap en het blok teveel wordt.
Ieder zijn mening natuurlijk, maar misschien heb je niet gezien met wat ik ongeveer ben begonnen? Toen ik hem kocht zat er nog een verroeste originele uitlaat en een mooie knal oranje onderkap op.
Ik denk toch dat ik aardig mn best heb gedaan om hem wat toonbaarder te maken:
Ik ben het helemaal met je eens dat rox poten mooier zijn, maar ik wist dat sr poten en velgen op een rally zouden passen en ik kon er voor een mooi prijsje aan komen. In de toekomst zal ik zeker een keer aerox poten eronder zetten om te kijken hoe het staat!
En welke kleur zou jij de kappen dan geven?
Jou Beta mag er ook wezen hoor! We gaan binnekort vast nog wel een keer meten op de eco-:-
Speciaal voor jou je weet toch :henko:
Fijn om te horen man:W
Furious Beta said:mss ook een korter stuur?
voor de rest ziet er zeker netjes uit
Dat ga ik zeker nog een proberen ja
Speedboer said:
Zo heel vet is die eigenlijk niet, maar ik ben van plan een custom voorkap te maken, dus een die echt niet terug te herkennen is. Ben ook benieuwd hoe je slider project gaat worden8)
Dennis001 said:zeker weer netjes ruben, scooter blingt als een malle
Tnx man! Nog bedankt voor het helpen he9||6
Thijs. said:
Buddy bak ga ik gewoon mooi afwerken en dan een vers zwart laagje erover heen.
Verchromen staat bijna altijd mooier dan polijsten, omdat het gewoon veel strakker is. Echter geeft polijsten wel zon voldaan gevoel dat ik zo veel trotser naar mn scooter kan kijken. En ik zelf vind; of verchromen, of polijsten, denk dat het verschil met de carterkap en het blok teveel wordt.
eurokit said:
Ieder zijn mening natuurlijk, maar misschien heb je niet gezien met wat ik ongeveer ben begonnen? Toen ik hem kocht zat er nog een verroeste originele uitlaat en een mooie knal oranje onderkap op.
Ik denk toch dat ik aardig mn best heb gedaan om hem wat toonbaarder te maken:
Ik ben het helemaal met je eens dat rox poten mooier zijn, maar ik wist dat sr poten en velgen op een rally zouden passen en ik kon er voor een mooi prijsje aan komen. In de toekomst zal ik zeker een keer aerox poten eronder zetten om te kijken hoe het staat!
En welke kleur zou jij de kappen dan geven?
BetaGreenXtreme said:Ziet er vet uit kerel
Greetz jeroen
Jou Beta mag er ook wezen hoor! We gaan binnekort vast nog wel een keer meten op de eco-:-
Firefoxmhr said:Heej je hebt andere boutjes in je remschijf :W
Net ding iig hoor :* TSA he
Speciaal voor jou je weet toch :henko:
Shane said:Ik vind hem serieus echt fokking mooi!!! Mijn zegen heb je
Fijn om te horen man:W
SPEED PHANTOM
Banned
hee man het is en blijft een zeer vette scoot die dingen vind ik orgineel vet lelijk maar wat jij er alemaal aan heb gedaan super strak ding
