Snelle cilinder? welke?

[kennyisback]

Hey

Ik zou een snelle cilinder voor straatgebruik.
Dus geen mhr/manston/evo ofzo maar een goede snelle cilinder.
Moet er ook meer naar school enzo maar mag best hard lopen.
dus mijn vraag is welke cilinder kan ik het beste nemen?
en welke krukas raden jullie me bij de cilinder aan?

setup:
Yasuni R
malossi multivar

 

[Dennis]

Pak een Stage 6 Pro, voor 126 euro heb je een hele goede cilinder.
Ik heb er 10,9 pk mee gescoord (wel met een 19 mm cabr)

Maar het is een hele goedkope cilinder en de prestaties zijn goed.

Juistem, dit is hetzelfde als een athena ovaal, ik heb op mina ook met een athena ovaal + yasuni R gereden, en dat reed goed vlot door, vooral voor het geld

 

[Timmetje103]

Stage 6 Pro is iig goedkoper, daarvoor had ik deze cilinder ook gekoze omdat het qua prestaties niks uit maakt.

Maar als ik "Kennyisback" was zou ik gewoon voor een stage 6 pro gaan.

Omdat hij een goede prijs qualytijd verhouding heeft en toch weer wat sneller is als een gietijzere 70 cilinder een DR70 bijvoorbeeld.

En een andere krukas zou ik ook voor de zekerheid doen.
een power one, rito, Top Prefomans of Dopler, icm C3 lagers.

succes met kiezen*D

 

[melf #50]

Met het dat gaat ook wel goed heb ik het over combi 50 snel en R uitlaat.

En kw's is logisch, maar als je gaat begrenzen heb je met die 70 nog steeds meer koppelkracht dan met die 50. Er wordt kracht gemeten niet snelheid. Je geluid is ook nog niet teveel afwijkend van wat de uitlaat met std. cilinder geeft. Een 70cc geeft altijd wel een harder geluid om het zo te noemen. Vooral met een uitlaat als de R hoor je zo'n verschil duidelijk. Had ik met S2 iig wel.

DR70 is natuurlijk ook weer wat anders dan Athena vlinder 70 enzo. Dr70 zal niet opvallen maar het is ook geen bijzondere cilinder std.

Ontopic over krukas: Neem een Doppler, die zijn goed voor een schappelijke prijs. Als je alles anders neemt zou ik ook gelijk alles pen 12mm doen

een 50cc maakt meer decibel dan een 70cc meestal hoor , een 70cc klinkt wat doffer...

en een 70cc zal op laag toeren wel goed lopen begrensd , een 50cc helamaal niet...

 

[Floris491z]

kan een 50MHR op std as? volgens mij niet toch?

 

[piaggio@member]

nee denk het niet

 

[kennyisback]

Setup:
Stage 6 Racing 70cc
Dell'Orto 19 mm
Krukas Hebo racing pen 10
Malossi Multivar
Yasuni R

Is dit wat voor op straat of is een Deu plus toch beter voor straat?

 

[piaggio@member]

is wel een leuk setje
maar je moet zelf bedenke wat je wilt een giet of een alu cil.
roze top slijt wel sneller dan de alu cil.
maar besef wel dat die dingen zuigers vreten

 

[DME3]

Kzou gewoon gaan voor de S6 sport
Ben ook van plan deze te kopen in de zomer, gewoon om ff kleine ritjes te maken (niet als dageljks vervoer dus ).

Het is gewoon een mooie cilinder voor die prijs. Wil je harder kun je nog altijd laten tunen (fluiters ed ).

 

[kennyisback]

Hoezo sport en niet racing?
En slijten de zuigers snel van een s6 racing?

 

[DME3]

S6 racing zal iets harder slijten omwillen van de vlinderpoort en de hogere toeren die het ding draait
Natuurlijk presteert de racing wel een stukje beter

 

[kennyisback]

hoelang doe je met een zuiger op een s6 racing als je ongeveer 30 km per dag rijd?

 

[Dennis]

hoelang doe je met een zuiger op een s6 racing als je ongeveer 30 km per dag rijd?

zowieso is je uitlaat al niet echt prima voor die cilinder..... hoelang je met een zuiger doet, hangt van jezelf af. hoe je ermee omgaat. smeert. etc

 

[zip_Fr3@k]

hey
pak gewoon malossi alu. 50 cc
trekt snel genoeg

 

[DME3]

hey
pak gewoon malossi alu. 50 cc
trekt snel genoeg

Voor de prijs van die cilinder heb je zeker:
1. een cilinder die harder optrekt
2. een cilinder die minder hard slijt

 

[kennyisback]

Welke cilinder presteert better.
Hebo manston replica 70cc
Stage 6 racing 70cc.

 

[DME3]

Denk dat de S6 racing sneller uit de doos is
Hebo NG heeft maar een klein uitlaatpoortje

Let wel dat je dan ook aan een andere uitlaat moet gaan denken

 

[Ronnie]

hoelang doe je met een zuiger op een s6 racing als je ongeveer 30 km per dag rijd?

hangt van verschillende factoren af:
smeren
omgang met scooter
warmdraaien

beter neem je een gietijzeren cilinder voor op straat.
Hier heb je veel langer lol van.

 

[kennyisback]

Wat word er verstaan onder het onderhoud van een 70cc ALUMINIUM?
wat uitgebreide info graag over smering, warmdraaien enz.

En waarom ik beter een giet kan pakken?

 

[Ronnie]

minder slijtage tov een alu cil.
Ik bedoel je moet goed smeren, warm draaien, niet meteen vol gas wegrijden...

 

[Bart@Sp]

minder slijtage tov een alu cil.
Ik bedoel je moet goed smeren, warm draaien, niet meteen vol gas wegrijden...

ronnie de TS vraagt om een snelle cil, en dan wil jij em een slijtijzer ding gaan aansmeren

koop gewoon de stage6, uit de doos is de cil al rap zat, en hij heeft een leuke tuningspotentie, en hij is slijtvaster dan een gietijzer.

gewoon goed smeren, warmrijden en goed afstellen.