NRG MC2 172CC project
- Thread starter zippie078
- Start date
zippie078
Well-Known Member
Scooter heeft gelopen, als een natte krant maar het liep. Stotterde als een gek, luchtfilter even eraf gehaald en ging al een stuk bbeter.als alles meezit kan ik heel misscien zaterdag al op de testbank.
Ook van m'n andere NRG Power 70 de benzine vervangen voor nieuwe en de carb schoongemaaakt. Paar keer kicken en hij liep.
Zo staat het zooitje er momenteel bij.
Ook van m'n andere NRG Power 70 de benzine vervangen voor nieuwe en de carb schoongemaaakt. Paar keer kicken en hij liep.
Zo staat het zooitje er momenteel bij.
zippie078
Well-Known Member
Beetje laat met de post, maar hij is vorige week op de testbank gegaan. Liep in het begin erg beroerd met max. 18pk en een toerental wat veels te laag bleef.
Aan het einde van de middag gemiddeld 22,5pk bij 9100 toeren. Mijn doel was 23pk dus ben zeker tevreden, die 0,5pk neem ik voor lief.
Helaas hier geen filmpjes of foto's van genomen toen hij goed liep.
Alleen bij volgas kwam er een krakend geluid uit het blok. Heiko Tuning heeft de vulbus wat afgedraaid omdat het startrondsel wel eens tegen de carterkap wil komen. Aan het einde van de middag zat het geluid er nog ik maar leek wel minder te worden. Hij loopt verder ook erg goed en was op de grafiek niks geks te zien.
Eenmaal thuis voor de zekerheid de vertanding eruit getrokken. Niks aan te zien en de olie was ook mooi schoon. De enige lagers die ik niet vervangen had waren die van de achterpulleys. Deze van de week vervangen maar t geluid bleef.
Net even een flink stuk de polder in gereden en het geluid lijkt steeds minder te worden. Ik kan ook niet goed plaatsen waar het precies vandaan komt. Het klinkt een beetje als de rollen die je in de vario hoort. Maar je hoort het alleen bij volgas.
Enige wat niet werkt is de temperatuur meter, denk dat ik een digitale temp meter voor op het stuur ga kopen.
Verder nog gaatjes in het beenschild gemaakt om de warmte goed af te voeren
Wat nog moet gebeuren
- voorkap pas maken omdat de radiateur in de weg zit
- de kappenset opknappen en spuiten
- Temp. Meter erop maken
- motorrijbewijs halen
Genoeg geluld zo tot de volgende.
Aan het einde van de middag gemiddeld 22,5pk bij 9100 toeren. Mijn doel was 23pk dus ben zeker tevreden, die 0,5pk neem ik voor lief.
Helaas hier geen filmpjes of foto's van genomen toen hij goed liep.
Alleen bij volgas kwam er een krakend geluid uit het blok. Heiko Tuning heeft de vulbus wat afgedraaid omdat het startrondsel wel eens tegen de carterkap wil komen. Aan het einde van de middag zat het geluid er nog ik maar leek wel minder te worden. Hij loopt verder ook erg goed en was op de grafiek niks geks te zien.
Eenmaal thuis voor de zekerheid de vertanding eruit getrokken. Niks aan te zien en de olie was ook mooi schoon. De enige lagers die ik niet vervangen had waren die van de achterpulleys. Deze van de week vervangen maar t geluid bleef.
Net even een flink stuk de polder in gereden en het geluid lijkt steeds minder te worden. Ik kan ook niet goed plaatsen waar het precies vandaan komt. Het klinkt een beetje als de rollen die je in de vario hoort. Maar je hoort het alleen bij volgas.
Enige wat niet werkt is de temperatuur meter, denk dat ik een digitale temp meter voor op het stuur ga kopen.
Verder nog gaatjes in het beenschild gemaakt om de warmte goed af te voeren
Wat nog moet gebeuren
- voorkap pas maken omdat de radiateur in de weg zit
- de kappenset opknappen en spuiten
- Temp. Meter erop maken
- motorrijbewijs halen
Genoeg geluld zo tot de volgende.
zippie078
Well-Known Member
De voorkap pas gemaakt, moest een ophangpunt weghalen omdat de radiateur er in de weg zit.
Extra koelgaten in de kap gemaakt, persoonlijk vind ik het goed gelukt.
Verder bijna een dag bezig geweest om de 4 lagen lak van de kap af te halen. Op de kap zit geen verf meer nu.
Extra koelgaten in de kap gemaakt, persoonlijk vind ik het goed gelukt.
Verder bijna een dag bezig geweest om de 4 lagen lak van de kap af te halen. Op de kap zit geen verf meer nu.
maxo
Well-Known Member
Lijkt wel nieuw uit de fabriek !
gcs100
Well-Known Member
Zeer mooi, maar wat een werk zeg...
Echt geweldig dat er mensen zijn die met zoveel passie hun hobby uitvoeren!!!
zippie078
Well-Known Member
Allles met een spuitbus, de blanke lak is van spraymaxx hoogglans. Dit is een 2k lak in een spuitbus. Zijn wel wat duurder maar je ziet het resultaat, veel meer glans en een stuk harder dan een 1k lak
zippie078
Well-Known Member
Ja dat zie je goed, geen idee hoe dit erin gekomen is. Op de achterkappen heb ik dit ook een beetje. Vind het zelf niet zo erg, voor een huis tuin en keuken spuitbeurt vind ik ze netjes genoeg. Budget voor een professionele spuitwerk was op.
Sparky
Well-Known Member
Heb je heel goed geschud met de spuitbus voor je begon?
