TTM Speedhunter
Well-Known Member
Heej ik heb nogwat filmpjes van jou sprinter op overzande
maniac_on_2wheels@hotmail.com is me msn kan ze wel sture!
maniac_on_2wheels@hotmail.com is me msn kan ze wel sture!
JS Sprintframe 2Fast4Race
- Thread starter Joël
- Start date
- Status
Joël gefeliciteerd met dit enorm mooie spinter(tje want het weegt nix).
Wat betreft grip, kan een achterveer hier misschien ook enige invloed op hebben, want hiermee word de kracht op het achterwiel ook zeker anders (er zit een soort van rek in) dit is mijn ervaring aangezien ik ook ooit zonder veer reed en dat kwam de grip niet tengoede.
Sorry dat ik het misschien post in je project topic
Groet Basten
Wat betreft grip, kan een achterveer hier misschien ook enige invloed op hebben, want hiermee word de kracht op het achterwiel ook zeker anders (er zit een soort van rek in) dit is mijn ervaring aangezien ik ook ooit zonder veer reed en dat kwam de grip niet tengoede.
Sorry dat ik het misschien post in je project topic
Groet Basten
Joël
Weight kills accel
Sander said:
Idd, even de afstelling in orde maken voor Damwoude, de temp. liep vrij hoog op in Ovezande.
Ik heb geen "wig" aangezien de carb dan alleen maar dichter bij de band komt, maar gewoon een rechte ophoogplaat (spacer). Daardoor is de afstand tot de band groot genoeg om niets aan de carb te hoeven doen, tot nu toe moest ik met tie-wraps de carb naar voren trekken met als gevolg dat ie nog schuiner ging staan
bastenj said:
Bedankt, goede tips mogen altijd in het projecttopic dus geen punt.
Geen idee wat dat voor effect zou hebben, op een perfect vlakke weg zou het normaal gesproken niet uitmaken, maar wat er gebeurt tijdens uitbreken? Ik weet het niet...
sander3412
super member
Tywrap werkte niet echt wel iets... hebben alles geprobeert Ik hoop ook voor joel dat dat de oorzaak van het trugvallen is ... spacer zou idd kunnen je had maar een paar mm over dus mischie flens van ander membraam er tussenRobinV said:
greets Sander
DennisM.
6,29s @ 150m
In best reed je aardig goed alleen toen ik tege je sprinte dacht ik waar blijft die. Stukje voor finisch komt die mij voorbij gevloge.. toen zij je dat je paar keer van het gas af moest door dat die omhoog bleef komen. De eerste sprint die je in best maakte leek het wel of je bijna onderuit ging doordat je veel wielspin had.. je had die mense is moete hore die langs de kant stonden 
Joël
Weight kills accel
Dennis@Tph said:In best reed je aardig goed alleen toen ik tege je sprinte dacht ik waar blijft die. Stukje voor finisch komt die mij voorbij gevloge.. toen zij je dat je paar keer van het gas af moest door dat die omhoog bleef komen. De eerste sprint die je in best maakte leek het wel of je bijna onderuit ging doordat je veel wielspin had.. je had die mense is moete hore die langs de kant stonden
Hahaha, ja, op die film hoor je ook iemand zeggen "levensgevaarlijk" als je mij ziet vertrekken de eerste keer. En ik geef hem eigenlijk niet echt ongelijk, dat ziet er echt link uit!
Maar maakt de sprints des te leuker om naar te kijken..
Joël
Weight kills accel
Tyrone said:joel, mss. werd het al gezeggt. maar ik zou eens probeeren het blok wat schuiner eronder te hangenmss. dat dat wat helpt *D
AdiozZz
Je bedoelt voor de wielspin? Tja, ik heb nu al last van wheelies dus dan wordt dat effect nog groter...
Bovendien komt heel het frame aan de achterkant dan hoger te staan, en wordt de balhoofdshoek steiler. En dat willen we natuurlijk niet.
Tyrone
Hahaha
Joël said:
hmmm of mss. een kortere vork fixen.. want ik vind hem persoonlijk aan de voorkant nog iets te hoog staan. ik zou proberen dat die stang tussen je benen in een rechte winkel te staan komt. mwa, ik kan alleen maar over pics oordelene he.
het blijft natuulk een bruute sprintmachine.. :~
AdiozZz
Jaspah
Nu ook een GC slet..
neem een voorbeeld aan hoe laag dat sprint frame van ABT staat aan de voorkant.... hij schaaft nog net niet zijn handen bij wijze van spreken
maar ik heb hem op best voor het eerst irl gezien... en ik moet zeggen dat ik het egt een vet ding vind ! hij gaat ECHT hard kicke hoor
maar ik heb hem op best voor het eerst irl gezien... en ik moet zeggen dat ik het egt een vet ding vind ! hij gaat ECHT hard
kicke hoor
ABT
Boers Engineering
JasperdB said:neem een voorbeeld aan hoe laag dat sprint frame van ABT staat aan de voorkant.... hij schaaft nog net niet zijn handen bij wijze van spreken
En die is al minimaal 10 cm omhoog gegaan omdat er nu een groter wiel in zit :+
Maar het is idd zo dat voor het gezicht de bovenste buis van het frame horizontaal moet lopen of schuin naar voren.....
Joël
Weight kills accel
In eerste instantie was het ook de bedoeling dat de buis horizontaal kwam te staan, maar ik wilde de balhoofdshoek later toch ietsje vlakker zetten en heb toen de achterste buis ingekort.
Hier zie je de oude situatie met hor. framebuis:
[ir]http://forum.scooterforum.net/forum/attachment.php?attachmentid=6793&stc=1[/ir]
De voorvork kan niet veel meer omlaag en ik wil toch een beetje vering/demping behouden.
Ik zou natuurlijk wel het stuur veel lager kunnen zetten, door een zelfgemaakt omlaaggebogen stuurtje te monteren. Dat zie ik in de toekomst ook nog wel gebeuren. Of het echter een oplossing voor mijn probleem zal zijn betwijfel ik...
Hier zie je de oude situatie met hor. framebuis:
[ir]http://forum.scooterforum.net/forum/attachment.php?attachmentid=6793&stc=1[/ir]
De voorvork kan niet veel meer omlaag en ik wil toch een beetje vering/demping behouden.
Ik zou natuurlijk wel het stuur veel lager kunnen zetten, door een zelfgemaakt omlaaggebogen stuurtje te monteren. Dat zie ik in de toekomst ook nog wel gebeuren. Of het echter een oplossing voor mijn probleem zal zijn betwijfel ik...
Last edited:
vanderZonBV
Mk Pro Racer
Echt netjes kzag je nog rijden op Best zag der spetterend uit 
- Status
