Hebo vs. Malossi (Vario/Koppeling)

Z

zidox

Well-Known Member

• 28 December 2003

• #2

Volgens mij is de MHR 2000 vario ECHT wel beter dan de hebo vario, de koppelingen daarentegen zullen wel niet echt veel verschillen kwa prestaties denk ik.

 

Upvote 0 Downvote

BetaDriver

Unregistered User

• 28 December 2003

• #3

mss ook leuk om de gewone multivar mee te pakken daniel?

 

Upvote 0 Downvote

Jelle RV

Well-Known Member

• 28 December 2003

• #4

de mhr2000 vario is groter dacht ik? weetniet of het veel invloed heeft op de prestaties....

khad btw eerst een mhr2000 vario op mn rox met hebo clutch
maar die mhr2000 vario was gaar geworden (echt gaar) door onafgesteld te rijden....(zonde maarja)
nu heb ik een hebo vario en hebo clutch, zal wel even laten merken wat de verschillen nou zijn in prestatie

het enige GROTE nadeel van de hebo vario is nog altijd....

er zijn geen bijbehorende poulies voor....:|
bij de malossi wel (uit de overrange)

 

Upvote 0 Downvote

F12 AC

Upcoming talent

• 29 December 2003

• #5

Bij mina hebo vario (pia weet ik niet) moet je op hoogtoerige setups met achterlijk lichte rollen gaan rijden. Dit ondervind ik zelf, en hoor dit ook van anderen.

 

Upvote 0 Downvote

Neo's_Roeleerd

Ho Ho Hizzo

• 29 December 2003

• #6

Originally posted by F12 AC
Bij mina hebo vario (pia weet ik niet) moet je op hoogtoerige setups met achterlijk lichte rollen gaan rijden. Dit ondervind ik zelf, en hoor dit ook van anderen.

Click to expand...

klopt

je mag bij de leuke setups gauw met 3 rollen gaan rijden

 

Upvote 0 Downvote

Wanksta

BaMed

• 29 December 2003

• #7

volgens mij is de malossie vario beter dan de hebo
en bij de kopeling weer andersom

 

Upvote 0 Downvote

Neo's_Roeleerd

Ho Ho Hizzo

• 29 December 2003

• #8

die MHR2000 is zeker beter

maar het is ook eigenlijk geen vergelijking
zou een eerlijker gevecht zijn tussen multivar en de hebo vario

 

Upvote 0 Downvote

Dhr Projectx17

>>>Anarchy 2005

• 29 December 2003

• #9

ja precies die mhr2000 is geen vergelijking met die hebo
een multivar en een hebo wel jah

maar die mhr2000 is zonde meer de betere veel betere toeren verloop en sluitvaster !

 

Upvote 0 Downvote

jeffreyrovaart

shit for brains

• 29 December 2003

• #10

mijn ervaring met de hebo koppelingen zijn dat ze bijzonder snel kromtrekken op een wat pittige setup,vario betreft heb ik gewoon malossi,gewoon omdat ik daar nog nooit gezeik mee heb gehad

 

Upvote 0 Downvote

Chiel

Well-Known Member

• 29 December 2003

• #11

Deltaclutch heeft naar mijn mening veel betere verstel mogelijkheden.

 

Upvote 0 Downvote

Joost@aerox

3BR Tuner

• 29 December 2003

• #12

klopt ja. is echt heel nauwkeurig te stellen. nadeel is eigenlijk alleen het gewicht.
verder is een mhr vario wel duurder, maar je krijgt er een halfpoulie bij.

ik zou t wel weten

 

Upvote 0 Downvote

Niels

BART Racing

• 29 December 2003

• #13

met hebo koppelingen heb ik slechte ervaringen, ook met milde setup's gaan ze maar kort mee. de segmenten slijten snel en ze hebben vaak de neiging om krom te gaan staan. ik zou gewoon voor een multivar met een fly/delta clutch.

 

Upvote 0 Downvote

Neo's_Roeleerd

Ho Ho Hizzo

• 29 December 2003

• #14

die hebo koppelingen hadden dacht ik ook heel erg zachte materiaal erop :S
dat brokkelt gigantisch snel af.....

 

Upvote 0 Downvote

TimB

KTP Stage 6 Zip SP

• 29 December 2003

• #15

Originally posted by Neo's_Roeleerd
die hebo koppelingen hadden dacht ik ook heel erg zachte materiaal erop :S
dat brokkelt gigantisch snel af.....

Click to expand...

dat is alleen zo bij het oude model met de zwarte segmenten. bij het nieuwe model, te herkennen aan de bruine segmenten, is het materiaal een stuk sterker

 

Upvote 0 Downvote

Marcel

флоп т мг е))

• 29 December 2003

• #16

idd, Hebo is makkelijk af te stellen,
maar ik heb er al 3 aan schijt gereden

 

Upvote 0 Downvote

BetaDriver

Unregistered User

• 29 December 2003

• #17

bij hoogtoerige setups moet je met een hebo vario erg lichte rollen gebruiken omdat de vario van zichzelf erg zwaar is. de gewone multivar vind ik een een mooier toeren verloop hebben dan de hebo. topsnelheid was bij mij gelijk.

 

Upvote 0 Downvote

Marcel SR-Power

Alfa 145

• 30 December 2003

• #18

Originally posted by Marcel-NRG
idd, Hebo is makkelijk af te stellen,
maar ik heb er al 3 aan schijt gereden

Click to expand...

Misschien tijd voor Malossi, drie aant schijt!!!

 

Upvote 0 Downvote

Marcel

флоп т мг е))

• 30 December 2003

• #19

Originally posted by Marcel SR-Power
Misschien tijd voor Malossi, drie aant schijt!!!

Click to expand...

of niet :| :?

 

Upvote 0 Downvote

ThundeRRacing

van Donderen Timmy

• 30 December 2003

• #20

hebo koppelinge zijn zeer goed en na mijn wete nog nooit een kromme gezien!

ik rijd er zelf mee en jah die zwarte zijn snel gaar maar die nieuwe type(bruine)zijn heel goed.

en hebo vario en malossi tjah ligt ook aan setup he

 

Upvote 0 Downvote