melf #50 said:
powerfilter is de grootste onzin om erop te zetten..
silkolene bedoel je
mja , dat heeft ook niks met de olie te maken dat ie nu niet wil lopen , volgens mij moet jij gewoon het blok loshalen en alles controleren , als het een scooter van 96 is mag je niet verwachten dat daar nog veel van goed is. mijn ervaring met die dingen is dat alles gewoon versleuteld en/of gaar is.
Jah opzich is het teverwachten ja, Maar de vorige eigenaars hadden omdat hij haperde met regen. Zo'n beetje alles vervangen
carb cyl+zuiger krukaslagers (maar ik heb zelf een andere krukas er in gezet inc lagers,
Daar kan het niet aan lichen. maar m'n cylinder en zuiger zijn nog goed...
De compresie is genoeg om met een halve kickstart me pink uit de cylinderkop telaten schieten met een nog relatief harde knal er bij :s verder duit er geen probleem op.....
glijk de 1e dag dattie in me kelder stond boogie kabel boogie en krukas + lagers vervangen, Alles gecontroleerd olie bij gevuld.... enz enz enz Oppoesen en bijspuiten.
Checklist>
Cyl, zuiger, carb, krukaslagers, cylinderkop, rollers, drukveer, is vervangen door hun. (bij een slechte dealer want het probleem was heel klein
),
en Het zat zeker NIET daar.
Dat klaar en hij deed het alsof tie nieuw was.....
Het probleem was naderhand niet de hierboven staande vervangen onderdelen
het probleem was gwoon dat het spatbord er niet op zat...
Nu ook nog steeds niet :$ zelfs geen Verzk.
Ik heb het met een beetje Silicone KIT (spuitflessen)
gedicht en hij werkt echt prima.
Tot vandeweek dan. :s alleen het leek op een vastloper. even de perciese uitleg. tot in de daitels
<>
Mijn scooter ging met een snelheid van +- 60/65 heuvelopwaards (schiedam Centrum netvoorbij t station...... en in een keertje merk ik dat hij haperde waarna ik dacht na je doet al heel de weg vaag dus dit zal wel goed zitten....
Dus niet blijkbaar.... ongeveer 25meter verder viel hij Dood...... Gwoon dood.
Geen gas geen vonk geen kracht.. niks meer..... toen ik nog aan het uitrijden was probeerde ik te kicken. Wat niet bepaald lukte het voelde bijna alsof hij vast stond... (dat kan ook aan me kick lichen vanwegen het koude weer meer olie daar in he
). En toen ja na 3x trappen vloog hij goed en de compressie was toen ookal inorde. Maarja daar had ik toen niets aan.....
na het lopen naar m'n vriendin der huis op denk ik 45min (4/6 km verder)
sinsdien staat hij onaangeraakt stil.....
dusja. de cylinder sloop ik vdweek goed... maar ik denk dat daar het probleem niet zit... atans het voelt alsof het diepper zit.... ontsteking ofzo.... (aangezien er een begenzer op zat... en mach joostweten watvoor....
Een klein drukknopje die met een draad eigecreatie (was zichtbaar)
op de witte (CDI kabel zat en de andere zat op het frame... na de draden los gemaakt en kompleet er afgehaald tehebben kwam ik er achter dat het gwoon een knop en een draad waren Die naar niets leiden... geen begrenzing niets.........
Maar ik heb alles nu al getest (bedrading, cylinder compressie, boogie, maar ik kan er niets uit weizer worden volgens de teller doet alles het percies zoals het hoord.... maar ik weet nu echt niets meer wat het kan zijn........
Alles wat er totaal aan is vervangen
Cyl, zuiger, carb, krukaslagers, cylinderkop, rollers, drukveer, (Krukas en lagers) achterband boogiedraad boogie dop. achterspatbord er af.
dit is sinds eind 2005