dieselmaniac
Zupermen
hij kan het toch gwoon proberen te lassen en als het niet lukt alsnog een 2e hands frampie te kopen?
CiRox's Aerox project...
- Thread starter CiRox
- Start date
- Status
CiRox
Premium 0wnatsj
k snap nie waarom je zo'n loze zin gaat zeggen in me project topic...
1. k weet zelf wel of ie te maken is, k heb er al lassers bij gehad, en die konden het wel maken, met behulp van Mig...
2. dan koop ik gewoon lekker een 2ehands frame, wat dieselmaniac zegt...
denk eerst na voordat je iets post...:|
ik heb ook gevoelens...:*
Last edited:
BetaDriver
Unregistered User
ja kan alleen MIG geloof ik TIG is voor aluminium
Low_Rider
--------------
neen ....
Tig is ideaal voor jou frame
Het smeltend materiaal , de hete elektrode van de TIG-post, en het (smeltende) uiteinde van het toevoegmateriaal (dat je met de andere hand vasthoudt) worden beschermd door een inert beschermgasgas, meestal met Argon erin (edelgas).
Die bescherming moet onmiddelijke aantasting door de buitenlucht voorkomen.
DUS bij een TIG gaat de electrode zelf niet afsmelten (wolfram zoals in een lamp), ze wordt alleen heet.
Je kan dat ding zo heet laten lassen dat je bij dunne plaat geen materiaal moet toevoegen, met TIG kan je dus enorm mooi lassen.
En 't spettert natuurlijk niet zo hard als bij halfautomaat of electrode.
Bij MIG (halfautomaat) gaat de electrode zelf smelten (de draad die wordt aangevoerd), dit vind ik minder mooi omdat je tijdens het lassen zelf de toevoersnelheid niet ogenblikkelijk kan veranderen (of je moet je hand aan die draaiknop houden..) en je kan dus ook gemakkelijk lasfouten krijgen
als het iemand interesseert wat het verschil is tussen MIG en MAG:
de 'I' staat voor inert, de 'A' voor actief, actief gas reageert dus tijdens het lassen
Tig is ideaal voor jou frame
Het smeltend materiaal , de hete elektrode van de TIG-post, en het (smeltende) uiteinde van het toevoegmateriaal (dat je met de andere hand vasthoudt) worden beschermd door een inert beschermgasgas, meestal met Argon erin (edelgas).
Die bescherming moet onmiddelijke aantasting door de buitenlucht voorkomen.
DUS bij een TIG gaat de electrode zelf niet afsmelten (wolfram zoals in een lamp), ze wordt alleen heet.
Je kan dat ding zo heet laten lassen dat je bij dunne plaat geen materiaal moet toevoegen, met TIG kan je dus enorm mooi lassen.
En 't spettert natuurlijk niet zo hard als bij halfautomaat of electrode.
Bij MIG (halfautomaat) gaat de electrode zelf smelten (de draad die wordt aangevoerd), dit vind ik minder mooi omdat je tijdens het lassen zelf de toevoersnelheid niet ogenblikkelijk kan veranderen (of je moet je hand aan die draaiknop houden..) en je kan dus ook gemakkelijk lasfouten krijgen
als het iemand interesseert wat het verschil is tussen MIG en MAG:
de 'I' staat voor inert, de 'A' voor actief, actief gas reageert dus tijdens het lassen
CiRox
Premium 0wnatsj
mooooi zo..
low_rider: bedankt voor je stukkie tekst, k zal is eff kijken wat k allemaal kan vinden kwa lassers..:#
xander: het frame verder is recht, want k heb alles nagekeken, en vergeleken met een recht voorwerp, alleen die achterkant is nog een vraag..:? en dat balhoofd, maar verder is t nog wel recht..
kleurencombo blijft nog een vraag, ben aan t twijfelen(jah, nog steeds..
) aangezien er nog bijna een zelfde rijd maar dan met geel, dat vind k nie zo nice..
CiRox
Premium 0wnatsj
k ben benieuwd... en anders me standaard filter of malossi filter...
k denk dat t wel goud-blauw blijft, met witte binnenkappen...
zooi kappen gaan vandaag nog in de primer, en kunnen volgende week worden gespoten... velg (hoop ik) vandaag te kunnen spuiten...
en k heb nog naar frame gekeken, iemand had er misschien we eentje staan, maarja of die recht was..
k denk dat t wel goud-blauw blijft, met witte binnenkappen...
zooi kappen gaan vandaag nog in de primer, en kunnen volgende week worden gespoten... velg (hoop ik) vandaag te kunnen spuiten...
en k heb nog naar frame gekeken, iemand had er misschien we eentje staan, maarja of die recht was..
- Status
