Als ik jouw was zou ik ongeveer het volgende doen:
Cilinder:
-Een plaat van 3mm onder je cilinder leggen
-Je uitlaatpoort recht maken (wat Joël al zei)
Kop:
-Je cilinderkop 2,3-2,5mm in de cilinder laten vallen (0,5-0,7 squish)
-Een squisband in je verbrandingskamer maken (als die er niet is) van 40-50% van het oppervlak van de boring
-Zorgen dat je een compressie krijgt van +/- 1:15
Dit is niet al te veel en moeilijk werk, dan loopt het, mits je er een goed ontwerp uitlaat onderhangt, zeker weten flink hard.
Timingen zitten dan op 130 / 194, dat is vergelijkbaar met een std. evo op mina.
Veel succes.....