allienhunter
Well-Known Member
Zelfbouw Kart ***project*** (met scooterblok) Updated:5-01-2010
Goedenavond,
Ik zal me zelf eerst eens even voorstellen. Ik ben Koen Cremers uit Heeze (dat is bij Eindhoven) Brabant!! Ik ben 16 jaar en volg de opleiding Mechatronica, dit houd in Werktuigbouwkunde, Electro, en besturingstechnieken. Buiten school heb ik mijn eigen werkplaats in de tuin gebouwd. van een oud bestaand hok. Hier hobby ik na school verder tot in de late uurtjes.
Toen ik 13 was had ik samen met mijn vader een motorje achter op een skelter gebouwd. Dit was een stationair motor dus het ging niet erg hard. Stuur ging trillen ect je kent het verhaal wel. Nu kan ik al wat meer en het leek mij een uitdaging om een eigen kart te bouwen. En omdat ik vaak hoor dat mensen mee willen kijken en ik het zelf later ook nog eens terug kan kijken. Houd ik daarom een logboek bij. Met fotos
Hier volgen een paar fotos van mijn werkplaats, t is niet erg groot maar wel een leuk optrekje
de fotos
-
Ik had mijn werkplaats van een bestaand hok gebouwd. Wel iets verkleind maar dat valt ook te zien.
Nog wat uitgetekend op inventor. Fotos komen nog
helaas zijn er het een en ander vervangen... en vernaderd maar dat gebeurd altijd
Maar de eerste fotos zijn binnen. Het hele chassis is gemaakt van oud hekwerk. Hier onder volgen de fotos.
<a href="http://nl.picturepush.com/public/4500200"><img src="http://www2.picturepush.com/photo/a/4500200/640/4500200.jpg" border="0" alt="Image Hosted by PicturePush - Photo Sharing" /></a>
ps, werkplaats van ons Pap. Roest is van het buitenstaan laatste week
Tips zijn erg welkom!!
Gehe, Kon het vandaag niet laten om hem voor de helft te schilderen (allen boven kant). Laatste weken vooral bezig geweest met de motor. Ik ben aan het kijken of ik een tomos blokje getuned krijg met 70cc grote cab ect. Mijn keus blijft toch 2 takt. tja Omdat ze veeel harder trekken!
Hier een paar fotos met een likje verf. Stuur is ook af helaas niet op de foto. Stoel is klaar. Aleen de motor rem.
ben bezig met het draaien van de adapters voor de wielen/rem
Ik ga er misschien een rode lijn op het frame plakken(die tape voor afdichting). Had ik ergens gezien zag er wel leuk uit. Verder de bodem platen zijn van kunstof 10mm. Wordt misschien ook nog rood
De fotos zijn er...
Vandaag nog wat tijd op school kunnen vinden om wat aan de adapters te doen. Ze zijn erg groot maar er komen dan ook 2 wielen aan 1 adapter te zitten.
De pics.
En nu..... Het blok. Het loopt nog niet maar daar ga ik proberen verandering in te brengen.
Scooterblok omdat:
- Een scooter weegt al snel 100kilo, dus mijn kart trekt hij wel
- 2 takt
lekker fel
- Makkelijk op tevoeren
- En hij is waardevast
Nou heb ik een heel frame gekocht met remmen, en motor(vrij compleet zover als ik zag uitlaat cab ect) zonder kenteken. Hij koste niet veel ruim onder 100 maar er zal nog wel het een en ander moeten gebeuren in het blok.
DE fotos.
Schijfremmen!! Er zit er ook een op het blok zelf dus ik zou ook op het blok kunnen remmen..
15-10-2010
Toch maar even kijken hoe de staat is van het blok. Vanmorge het blok eronder uitgehaald. Paar nieuwe onderdelen gehaald, bougi pakkingen. Lager heb ik helaas moeten bestellen. Hij vonkte niet maar dat is ook al opgelost. Nu kan ik volgnde week dinsdag pas weer verder met sleutelen dus ben ik weeer verder gegaan met de wielen
De fotos,
'
Tot mijn verbazing kwam ik een gloednieuwe zuiger tege! Dat is mooi meegenomen. Maar dat zal ook wel een rede hebben gehad..
De wielen
Het was ook allemaal te makkelijk. Helaas zal er nog wat moeten gebeuren aan het blok. Maar voor de prijs kon je het ook niet anders verwachten. Tijdens het demonteren van het motorblok zag ik dat er een kabel los was.(deze kabel zat vast aan de kabel van de carburateur gaskabel) Zie foto ->
het blok opengemaakt. En wat bleek: Het was een schuif voor de olie toevoer. De riem die je ziet is de aandrijving voor de pomp (deze pompt de olie in de carburateur). Er zat nog 750m olie inde tank. Dus mijn conclusie
Oorzaak: kapotte gas kabel (olie pomp), Daardoor geen olie rond gepompt maar liep de motor wel
Gevolg : Vastlopen, dit verklaard ook de nieuwe zuiger die ik aantrof.
Tijdens het spelen met de krukas voelde ik dat het al niet lekker zat. Met een lichtpen in geschenen en ik trof IJZER aan. Nu is het wachten voor de vliegwiel trekker en dan weten we wat het is. Ik ga er van uit dat er een lager gesneuveld is. maar hier volgen een paar fotos van het blok
Verder loopt de start motor wel, maar we missen een tandwiel die "in" komt en het vliegwiel rond gooit.
hehe, t volgnde geen vliegwieltrekker bij de hand:S, iemand uit mn klas gelukkig wel. Savonds vliegwiel eraf krukas eruit En.... Het lager was gewoon naar zn knoppen hier volgen de fotos. De lijst van nieuwe dingen: Bougi, doplernerlager, 2 krukaslagers, 2 keeringen.
ook nog ff het blok schoongemaakt met ontvetter. Nog geen schikbarend resultaat. Daarna met (fijn) zout gezandstraald. Helaas hielp het niks omdat het te fijn was.
TIPS zijn er welkom met het schoonmaken van het aluminium. (alle vlekken eraf
Dat was het weer deze post. Volgende week weer meer...
Greetz
Koen
http://www.megakart.nl/phpBB2/viewtopic.php?f=15&t=6944&p=122608#p122608
Hier de Voorlopige begroting:
Onderdelen waren eindelijk binnen kleine fout met het overmaken:$ Maar uiteindelijk binnen. alles in elkaar gezet. Tussen de bankschroef ermee en met een boormachine t vliegwiel aandraaien. Starte nog een beetje moeilijk maar na wat afstellen werk hij al op de kickstart. Filmpje:
ER ZIT EEN SLANG AAN DE UITLAAT OM DE GASSEN UIT MN WERKPLAATS TE HOUDEN
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=xBFCOaldosA"]http://www.youtube.com/watch?v=xBFCOaldosA[/ame]
Vorige update is al een tijdje terug. Met 40uur stage en nog gewoon werk in het weekend had ik niet veel tijd meer over. En de kou was ook niet aangenaam. Maar ik heb een nieuwe update. Deze vakantie(kerst) een nieuw lasapparaat gekocht (2dehands). Mig/mag Las apperaat. Werkt erg mooi!
Hier de nieuwe opstelling van het blok:
Klein probleempje met de kickstater. maar dat lossen we nog wel op. De standaard voor de motor moet gemaakt worden.
Na wat lassen slijpen en zagen is hier de beugel.
Een scooterblok heeft maar 2 punten die sterk genoeg zijn voor de krachten die er komen. En dan is onderin en boven op waar de schokdemper normaal zit. Daarom moet er een steun komen die erover heen hang. dus dat ik hem vast kan maken hieraan.
Kettingspanner. Door de beugel +/- 3cm hoger te maken kun je het blok omhoog draaien en daardoor de ketting spannen
Hier een foto van de beugel
De tank komt er boven op. Als het me lukt ga ik bij mijn stage kappen maken voor de kart de bumpers en een grote kap over de achterkant van de motor. Zodat je niks ziet behalve de tankdop*
Spibaan steken heb ik kunnen regelen met mijn stage bedrijf. Dit wordt gedaan zodra ik mijn adapters afgeef.
Laatste update* 05-01-2011
Je hoort later meer !greetz
Goedenavond,
Ik zal me zelf eerst eens even voorstellen. Ik ben Koen Cremers uit Heeze (dat is bij Eindhoven) Brabant!! Ik ben 16 jaar en volg de opleiding Mechatronica, dit houd in Werktuigbouwkunde, Electro, en besturingstechnieken. Buiten school heb ik mijn eigen werkplaats in de tuin gebouwd. van een oud bestaand hok. Hier hobby ik na school verder tot in de late uurtjes.
Toen ik 13 was had ik samen met mijn vader een motorje achter op een skelter gebouwd. Dit was een stationair motor dus het ging niet erg hard. Stuur ging trillen ect je kent het verhaal wel. Nu kan ik al wat meer en het leek mij een uitdaging om een eigen kart te bouwen. En omdat ik vaak hoor dat mensen mee willen kijken en ik het zelf later ook nog eens terug kan kijken. Houd ik daarom een logboek bij. Met fotos
Hier volgen een paar fotos van mijn werkplaats, t is niet erg groot maar wel een leuk optrekje
de fotos
-
Ik had mijn werkplaats van een bestaand hok gebouwd. Wel iets verkleind maar dat valt ook te zien.
Nog wat uitgetekend op inventor. Fotos komen nog
helaas zijn er het een en ander vervangen... en vernaderd maar dat gebeurd altijd
Maar de eerste fotos zijn binnen. Het hele chassis is gemaakt van oud hekwerk. Hier onder volgen de fotos.
<a href="http://nl.picturepush.com/public/4500200"><img src="http://www2.picturepush.com/photo/a/4500200/640/4500200.jpg" border="0" alt="Image Hosted by PicturePush - Photo Sharing" /></a>
ps, werkplaats van ons Pap. Roest is van het buitenstaan laatste week
Tips zijn erg welkom!!
Gehe, Kon het vandaag niet laten om hem voor de helft te schilderen (allen boven kant). Laatste weken vooral bezig geweest met de motor. Ik ben aan het kijken of ik een tomos blokje getuned krijg met 70cc grote cab ect. Mijn keus blijft toch 2 takt. tja Omdat ze veeel harder trekken!
Hier een paar fotos met een likje verf. Stuur is ook af helaas niet op de foto. Stoel is klaar. Aleen de motor rem.
ben bezig met het draaien van de adapters voor de wielen/rem
Ik ga er misschien een rode lijn op het frame plakken(die tape voor afdichting). Had ik ergens gezien zag er wel leuk uit. Verder de bodem platen zijn van kunstof 10mm. Wordt misschien ook nog rood
De fotos zijn er...
Vandaag nog wat tijd op school kunnen vinden om wat aan de adapters te doen. Ze zijn erg groot maar er komen dan ook 2 wielen aan 1 adapter te zitten.
De pics.
En nu..... Het blok. Het loopt nog niet maar daar ga ik proberen verandering in te brengen.
Scooterblok omdat:
- Een scooter weegt al snel 100kilo, dus mijn kart trekt hij wel
- 2 takt
lekker fel- Makkelijk op tevoeren
- En hij is waardevast
Nou heb ik een heel frame gekocht met remmen, en motor(vrij compleet zover als ik zag uitlaat cab ect) zonder kenteken. Hij koste niet veel ruim onder 100 maar er zal nog wel het een en ander moeten gebeuren in het blok.
DE fotos.
Schijfremmen!! Er zit er ook een op het blok zelf dus ik zou ook op het blok kunnen remmen..
15-10-2010
Toch maar even kijken hoe de staat is van het blok. Vanmorge het blok eronder uitgehaald. Paar nieuwe onderdelen gehaald, bougi pakkingen. Lager heb ik helaas moeten bestellen. Hij vonkte niet maar dat is ook al opgelost. Nu kan ik volgnde week dinsdag pas weer verder met sleutelen dus ben ik weeer verder gegaan met de wielen
De fotos,
'
Tot mijn verbazing kwam ik een gloednieuwe zuiger tege! Dat is mooi meegenomen. Maar dat zal ook wel een rede hebben gehad..
De wielen
Het was ook allemaal te makkelijk. Helaas zal er nog wat moeten gebeuren aan het blok. Maar voor de prijs kon je het ook niet anders verwachten. Tijdens het demonteren van het motorblok zag ik dat er een kabel los was.(deze kabel zat vast aan de kabel van de carburateur gaskabel) Zie foto ->
het blok opengemaakt. En wat bleek: Het was een schuif voor de olie toevoer. De riem die je ziet is de aandrijving voor de pomp (deze pompt de olie in de carburateur). Er zat nog 750m olie inde tank. Dus mijn conclusie
Oorzaak: kapotte gas kabel (olie pomp), Daardoor geen olie rond gepompt maar liep de motor wel
Gevolg : Vastlopen, dit verklaard ook de nieuwe zuiger die ik aantrof.
Tijdens het spelen met de krukas voelde ik dat het al niet lekker zat. Met een lichtpen in geschenen en ik trof IJZER aan. Nu is het wachten voor de vliegwiel trekker en dan weten we wat het is. Ik ga er van uit dat er een lager gesneuveld is. maar hier volgen een paar fotos van het blok
Verder loopt de start motor wel, maar we missen een tandwiel die "in" komt en het vliegwiel rond gooit.
hehe, t volgnde geen vliegwieltrekker bij de hand:S, iemand uit mn klas gelukkig wel. Savonds vliegwiel eraf krukas eruit En.... Het lager was gewoon naar zn knoppen hier volgen de fotos. De lijst van nieuwe dingen: Bougi, doplernerlager, 2 krukaslagers, 2 keeringen.
ook nog ff het blok schoongemaakt met ontvetter. Nog geen schikbarend resultaat. Daarna met (fijn) zout gezandstraald. Helaas hielp het niks omdat het te fijn was.
TIPS zijn er welkom met het schoonmaken van het aluminium. (alle vlekken eraf
Dat was het weer deze post. Volgende week weer meer...
Greetz
Koen
http://www.megakart.nl/phpBB2/viewtopic.php?f=15&t=6944&p=122608#p122608
Hier de Voorlopige begroting:
Onderdelen waren eindelijk binnen kleine fout met het overmaken:$ Maar uiteindelijk binnen. alles in elkaar gezet. Tussen de bankschroef ermee en met een boormachine t vliegwiel aandraaien. Starte nog een beetje moeilijk maar na wat afstellen werk hij al op de kickstart. Filmpje:
ER ZIT EEN SLANG AAN DE UITLAAT OM DE GASSEN UIT MN WERKPLAATS TE HOUDEN
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=xBFCOaldosA"]http://www.youtube.com/watch?v=xBFCOaldosA[/ame]
Vorige update is al een tijdje terug. Met 40uur stage en nog gewoon werk in het weekend had ik niet veel tijd meer over. En de kou was ook niet aangenaam. Maar ik heb een nieuwe update. Deze vakantie(kerst) een nieuw lasapparaat gekocht (2dehands). Mig/mag Las apperaat. Werkt erg mooi!
Hier de nieuwe opstelling van het blok:
Klein probleempje met de kickstater. maar dat lossen we nog wel op. De standaard voor de motor moet gemaakt worden.
Na wat lassen slijpen en zagen is hier de beugel.
Een scooterblok heeft maar 2 punten die sterk genoeg zijn voor de krachten die er komen. En dan is onderin en boven op waar de schokdemper normaal zit. Daarom moet er een steun komen die erover heen hang. dus dat ik hem vast kan maken hieraan.
Kettingspanner. Door de beugel +/- 3cm hoger te maken kun je het blok omhoog draaien en daardoor de ketting spannen
Hier een foto van de beugel
De tank komt er boven op. Als het me lukt ga ik bij mijn stage kappen maken voor de kart de bumpers en een grote kap over de achterkant van de motor. Zodat je niks ziet behalve de tankdop*
Spibaan steken heb ik kunnen regelen met mijn stage bedrijf. Dit wordt gedaan zodra ik mijn adapters afgeef.
Laatste update* 05-01-2011
Je hoort later meer !greetz
Last edited:
