Tweede race, Brakel 17 april 2006
- Thread starter Ralf
- Start date
b.v.m tuning
Well-Known Member
Arnoud said:Ik heb komende race wat minder vermogen, maar we doen het er maar mee
(serieus)
????????????
Pronk
Pronk Racing Service
Ik heb echt een vette race gehad, de 3e plaats hecht ik niet zoveel waarde aan omdat ik die beker niet zou hebben als er niet 2 mensen zouden worden geDQed. Toch ben ik na deze race tevreden met mezelf, ik kwam duidelijk vermogen tekort op het rechte stuk, maar ik heb keihard geknokt in de race. Uiteindelijk 5e geeindigd, en door de DQ's 3e geworden. Ik heb heel erg zin in Emmen, daar is vermogen niet meer zo'n grote factor...
Meer zat er voor mij niet in vandaag, ik ben voor me gevoel helemaal los gegaan, ik kon gewoon niet harder sturen dan ik nu deedt zonder te gaan liggen. Dus het bekertje is voor mij een leuke bijkomstigheid...maar niet belangrijk.
Meer zat er voor mij niet in vandaag, ik ben voor me gevoel helemaal los gegaan, ik kon gewoon niet harder sturen dan ik nu deedt zonder te gaan liggen. Dus het bekertje is voor mij een leuke bijkomstigheid...maar niet belangrijk.
melf #50
Well-Known Member
nou , ik heb vandaag lekker met mijn legale carbje gereden 
goed , gisteren al vertrokken omdat we bij goeie kennissen die ook std klasse rijden konden overnachten (in de buurt), vanuit daar s'ochtens om 6 uur naar Brakel om de tent op te zetten , toen alles uitgepakt en langzamerhand alles in orde gebracht. toen de eerste training gereden , scooter liep nog niet zo gek , niet zo erg als ik dacht dat ie zou doen
, mja , de baan was nog een beetje nat hier en daar en de banden en zuiger waren nog splinternieuw dus maar even rustig aan gedaan. toen iets lichtere rollen gemonteerd ,helaas liep dat niet echt perfect , had juist nog minder toeren , 23e in de kwalificatie , voor de race de rollen weer teruggezet en maar gaan rijden , start was weer eens belachelijk ,het licht was nog op rood en iedereen reed weg ,was bijna zeker dat het een valse start was maargoed.
in de race eindelijk wel even lekkerder gereden dan de rest van de dag , mja , toen ging de uitlaat los door een gesprongen veertje en de bevestiging die eraf lag :|
Monique was wel lekker aan het rijden geweest , in de training liep de scooter erg goed , in de kwalificatie miste deze ook al wat toeren , maar daarmee heeft ze iig nog een 17e tijd in de kwali weten te zetten wat resulteerde in 3e kwalitijd in de B , in de race ging de scooter echter steeds slechter lopen en verloor ze een aantal plekken , jammer want ze had zo gehoopt om met een beker naar huis te gaan..
mja , volgende keer beter , de scooters gaan beide even weer onder het mes zo te zeggen , nog zat te doen iig
Brakel is achteraf wel een leuk baantje
goed , gisteren al vertrokken omdat we bij goeie kennissen die ook std klasse rijden konden overnachten (in de buurt), vanuit daar s'ochtens om 6 uur naar Brakel om de tent op te zetten , toen alles uitgepakt en langzamerhand alles in orde gebracht. toen de eerste training gereden , scooter liep nog niet zo gek , niet zo erg als ik dacht dat ie zou doen
, mja , de baan was nog een beetje nat hier en daar en de banden en zuiger waren nog splinternieuw dus maar even rustig aan gedaan. toen iets lichtere rollen gemonteerd ,helaas liep dat niet echt perfect , had juist nog minder toeren , 23e in de kwalificatie , voor de race de rollen weer teruggezet en maar gaan rijden , start was weer eens belachelijk ,het licht was nog op rood en iedereen reed weg ,was bijna zeker dat het een valse start was maargoed.in de race eindelijk wel even lekkerder gereden dan de rest van de dag , mja , toen ging de uitlaat los door een gesprongen veertje en de bevestiging die eraf lag :|
Monique was wel lekker aan het rijden geweest , in de training liep de scooter erg goed , in de kwalificatie miste deze ook al wat toeren , maar daarmee heeft ze iig nog een 17e tijd in de kwali weten te zetten wat resulteerde in 3e kwalitijd in de B , in de race ging de scooter echter steeds slechter lopen en verloor ze een aantal plekken , jammer want ze had zo gehoopt om met een beker naar huis te gaan..
mja , volgende keer beter , de scooters gaan beide even weer onder het mes zo te zeggen
, nog zat te doen iig Brakel is achteraf wel een leuk baantje
Kenny
gepensioneerd
denk dan hier maar is heel diep bij na
4 CARBURATEUR
De doorlaatdiameter van een carburateur wordt gecontroleerd met een plat kaliber dat 0,1 mm breder is dan de maximaal toegestane carburateurdoorlaat. Wanneer het kaliber door de carburateurdoorlaat kan worden gestoken, is de carburateur te groot. Bij een niet-ronde carburateur wordt de grootste doorlaatmaat beschouwd als de doorlaatdiameter. In het geval van brandstofinjectie geldt eenzelfde maximaal toegestane doorlaatmaat als bij een carburateur. Uitsluitend buitenlucht die door de doorlaat in de motor is gekomen, mag als oxidant worden gebruikt
SS 4 CARBURATEUR
Er mag niet meer dan 1 carburateur zijn gemonteerd. De doorlaatdiameter van de carburateur mag maximaal 14 mm (viertakt 22 mm) zijn.
4 CARBURATEUR
De doorlaatdiameter van een carburateur wordt gecontroleerd met een plat kaliber dat 0,1 mm breder is dan de maximaal toegestane carburateurdoorlaat. Wanneer het kaliber door de carburateurdoorlaat kan worden gestoken, is de carburateur te groot. Bij een niet-ronde carburateur wordt de grootste doorlaatmaat beschouwd als de doorlaatdiameter. In het geval van brandstofinjectie geldt eenzelfde maximaal toegestane doorlaatmaat als bij een carburateur. Uitsluitend buitenlucht die door de doorlaat in de motor is gekomen, mag als oxidant worden gebruikt
SS 4 CARBURATEUR
Er mag niet meer dan 1 carburateur zijn gemonteerd. De doorlaatdiameter van de carburateur mag maximaal 14 mm (viertakt 22 mm) zijn.
Last edited:
joop timmer
Hertog Jan Man
Candyman said:
Als je dit leest zou je haast denken dat je met een 'vlinderpoort' carburateur MAG rijden toch ?
Similar threads
