Sym xpro injectie bougie versleten na 600km

[GlennB]

Het nieuwe EFI systeem is best lastig aangezien het gasklephuis geïntegreerd is met de ECU (of visa versa zoals men wil).
Ik weet niet zeker welk systeem er gehanteerd word op de Sym EFI 50 Euro 5 varianten, en dat maakt het lastig om te lokaliseren waar het probleem precies zit.

Normaliter gaat het managementlampje pas branden en/of knipperen als er wat mis is binnen het systeem.
(en uiteraard ook als je de stekker loshaalt of afkoppelt)

Het vervelende is dat de Euro 5 veel meer codes heeft als de Euro 4 v.w.b. een foutcode in een van de actuatoren en/of sensoren.
Het systeem is als volgt:

View attachment 65711
View attachment 65712

View attachment 65713

View attachment 65714
Uitleg Stepper/stappenmotor, zie: https://nl.wikipedia.org/wiki/Stappenmotor



View attachment 65716


Zomaar de boel loskoppelen en gaan rijden lijkt me nou ook niet echt verstandig! Bij de Euro 4 kon dat nog wel zonder een 2 polige lambda, maar bij de Euro 5 is deze sensor ook o.a. verbonden met de bobine.

View attachment 65717

Ik weet dat dit gegeven het er niet makkelijker op maakt, maar zomaar wat doen zonder zekerheid te hebben kan ook extra schade veroorzaken waar je niet op zit te wachten. Het kan ook zo simpel zijn dat er iets niet goed afgesteld staat of dat er vuil aanwezig is.
Ik ga nog even verder zoeken naar meer info!



Dus volgens jouw moet de warmtegraad naar CR5HSA?
Waarom?

Dankjewel voor alle genomen moeite al.
wat een verschrikkelijke hel euro 5 als er problemen mee zijn waar moet je gaan zoeken er zijn zoveel dingen waar iets mis mee kan zijn

 

[Stoyanov]

Dankjewel voor alle genomen moeite al.
wat een verschrikkelijke hel euro 5 als er problemen mee zijn waar moet je gaan zoeken er zijn zoveel dingen waar iets mis mee kan zijn

Je hebt gewoon de pech dat je met deze scooter je geld moet verdienen. Was je een particulier geweest, dan had je hem bij de dealer neer gezet en gezegd "Succes ermee".

 

[GlennB]

Je hebt gewoon de pech dat je met deze scooter je geld moet verdienen. Was je een particulier geweest, dan had je hem bij de dealer neer gezet en gezegd "Succes ermee".

Ja precies heb nog 2 kymco agility carry's euro 4 injectie staat inmiddels 45k km op lopen nog als een zonnetje en nooit zulke gekke dingen mee gehad voor mij nooit meer een sym dit is de 2e en alleen maar vanaf begin ellende mee.

 

[GlennB]

heb inmiddels besloten om een compleet nieuwe kymco agility carry te kopen en heb deze dan ook besteld

nu is mijn bedoeling om dit probleem op te lossen en deze scooter te verkopen.

dus verder naar het probleem wat raden jullie mij aan om te doen waar moet ik beginnen met zoeken?

bobine en bougie zijn nu uitgesloten omdat deze vervangen zijn

zou ik de injector los moeten halen en kijken of hier een vuiltje inzit?