Show je eigen auto #89
- Thread starter Lodewijk
- Start date
Sowieso, bij een auto van 1400 Euro kan je van alles verwachten toch?
Dat een matrijs lossend moet zijn snap ik, daarom kom ik ook met die volgende 2 voorbeelden van die end caps. Dat is dus ook mijn vraag, hoe word zoiets gemaakt? (gaat dus alleen om de eindstukken, niet om de intercooler kern ertussen) Als je zoiets wil spuitgieten, moet je dus al een meerdelige matrijs laten maken, wat dus stervensduur is, en mijn inziens nooit uitkan voor iets met een relatief lage afname zoals intercooler eindstukken (in vergelijking met bijvoorbeeld patatbakjes).
Dat een matrijs lossend moet zijn snap ik, daarom kom ik ook met die volgende 2 voorbeelden van die end caps. Dat is dus ook mijn vraag, hoe word zoiets gemaakt? (gaat dus alleen om de eindstukken, niet om de intercooler kern ertussen) Als je zoiets wil spuitgieten, moet je dus al een meerdelige matrijs laten maken, wat dus stervensduur is, en mijn inziens nooit uitkan voor iets met een relatief lage afname zoals intercooler eindstukken (in vergelijking met bijvoorbeeld patatbakjes).
Ben vandaag trouwens naar JD geweest met de Polo, bij het eerste diagnose ritje werd al vastgesteld dat er geen foutmeldingen waren, en dat de actuele drukwaarde mooi overeen kwam met de ingestelde drukwaarde, wat aangeeft dat het variabele turbootje zijn werk nog heel goed doet, en dus niet vastzit. Wanneer dit wel het geval zou zijn, zou de tuning hier op aangepast moeten worden, en kan dus niet het maximale eruit gehaald worden.
Na de tuning, wat echt net zo lang duurt als een youtube filmpje uploaden, en ongeveer net zoveel werk is, weer een ritje gemaakt. Nu geeft de turbo ipv de originele 1950 mbar absolute druk zo'n 2300 mbar absolute druk, en een veel fijner gevoel over het gehele toerenbereik. Op de terugweg gelijk de top even uitgeprobeert, en deze is nu zo'n 20 km/h hoger dan eerst, namelijk zo'n 185 km/h.
Niet echt megawaardes maar ja, het gaat meer om hoe die er naar toe gaat, ik moest nu in de remmen voor een vrachtauto, en eerst was ik voor de 165 een lang stuk duitse snelweg nodig. Al met al very happy. 
Na de tuning, wat echt net zo lang duurt als een youtube filmpje uploaden, en ongeveer net zoveel werk is, weer een ritje gemaakt. Nu geeft de turbo ipv de originele 1950 mbar absolute druk zo'n 2300 mbar absolute druk, en een veel fijner gevoel over het gehele toerenbereik. Op de terugweg gelijk de top even uitgeprobeert, en deze is nu zo'n 20 km/h hoger dan eerst, namelijk zo'n 185 km/h.
Niet echt megawaardes maar ja, het gaat meer om hoe die er naar toe gaat, ik moest nu in de remmen voor een vrachtauto, en eerst was ik voor de 165 een lang stuk duitse snelweg nodig. Al met al very happy. 
smiley
Sbo 2011 70B
Ik heb daar echt een heele lijst opgesteld met punten die niet goed waren aan de auto..
Ruim de helft hebben ze opgelost/vervangen en 350 euro korting gekregen ( auto van 1900 euro )
maar ja.. Anders had diegene m toch gekocht alleen had die zichzf dus genaaid..
maar net wat jij zegt, ook welles ghad dat ze opbellen van jah kut nu rammelt hij hier of doet hij dat.. Jah heb je iets geks gedaan? Ja wel stoeprandje geraakt :+
daaag
Ruim de helft hebben ze opgelost/vervangen en 350 euro korting gekregen ( auto van 1900 euro )
maar ja.. Anders had diegene m toch gekocht alleen had die zichzf dus genaaid..
maar net wat jij zegt, ook welles ghad dat ze opbellen van jah kut nu rammelt hij hier of doet hij dat.. Jah heb je iets geks gedaan? Ja wel stoeprandje geraakt :+
daaag
Tom.#86
TKT!
Zoiets kan b.v. ook gemaakt worden met een gietproces. Bijvoorbeeld de verloren was methode. Is wel geschikt voor kleine aantallen.
Als ik het zelf zo moeten maken zou ik gewoon de cilindrische stukken draaien en de rest buigen en aan elkaar lassen van plaatmateriaal.
smiley
Sbo 2011 70B
ik geef gewoon van te voren bij de beste man aan dat ik in de autobranche zit en schadehersteller ben..
krijg je meestal wel de status als mierenneuker maar ze doen we wa meer hun best om t goed op te lossen.. Ook krijg je dan niet dat ze met dingen komen als jaah zo,n rammeltje da hoort.. Jah de deur suist maar dat hebbe ze allemaal..
