Rotor aangelopen en daarmee de stator verschoven.
Krukas 13 honderdste speling(terwijl die voor het seizoen netjes gebalanceerd was)
Cilinder warm geworden op de spijl.
Cil was voor een 80 as, en ik reed met een 85 as :+ oeps.
Pasvlak van carter was niet recht op de krukas
Pasvlak cilinder was neit haaks met de boring.