Project: NRG (AC Power)

Danny.

Voorheen [evolution]

• 20 September 2005

• #41

Goede prestatie op hebo racing ac ... netjes

 

Marcel

флоп т мг е))

• 20 September 2005

• #42

vet hoor

 

cb-dude

addicted 2 bass

• 30 September 2005

• #43

hehe je gemeet @ SPMP was leuk je ontmoet te hebben hehe volgende keer sprintje

 

emo

The Carb. KING

• 30 September 2005

• #44

no offense, but why you only scored 73.7kp/h?? since you almost already have everything on your scoot... you deserve more than that

 

Thomas

Senior Member

• 10 October 2005

• #45

thnx voor de positieve reacties allemaal zie het nu pas staan :X

volgende keer zeker ff sprinten cb-dude, balen dat ik geen vervoer had naar smp.

anyway, zaterdag ff een stuk door vlaardingen gereden, en ook even de topspeed getest:

http://pieter.breezer-sletje.nl/puch/groene/pieterindus3.mov

Dit is dus zonder koelvin. Einde van die weg is ie 175 graden en warmer moet ie beter niet worden. Ik rij dan 102,4 km/h digitaal, dus op m'n fietsteller. (met wielmaat 1506)

Denk dat ik nog ff m'n koelvin erop zet, kijken of het dan nog wat harder wil...

To emo:
i was doing the testrun without cooling, well there was a huge fan blowing, but we had to stop the run because the cilinder already was 179 degrees.
On the road i reach 100km/h without cooling, then the cyl is too hot to go on.

 

Ruben

De Generaal

• 10 October 2005

• #46

Hij klinkt lekker Hoeveel toeren draaide hij op het filmpje ?

 

emo

The Carb. KING

• 10 October 2005

• #47

Thomas said:

To emo:
i was doing the testrun without cooling, well there was a huge fan blowing, but we had to stop the run because the cilinder already was 179 degrees.
On the road i reach 100km/h without cooling, then the cyl is too hot to go on.

Click to expand...

i see... maybe you should put an air scoop for your cylinder when you run it on the road with out a cooling fan.. it helps alot you can use the elbow of a big PVC pipe.. keep tuning!! make it run up to 120kph

 

mr nilson

www.acuity.be

• 10 October 2005

• #48

eindelijk eens iets anders dan die lc's hier en tot nu toe heb je al redelijk vette score met al die gebreke.maak maar rap dat je koelvan ebt want is ni echt zo veilig zonder e

 

Tom.#86

TKT!

• 10 October 2005

• #49

gaat wel lekker he

 

Tinne

Ins GhöN tshene Thön..

• 10 October 2005

• #50

Goed vet, dus gewoon zonder koelkap blazen....
[niet dat ik ooit met zou willen gaan blazen]

 

fr@nk

Well-Known Member

• 10 October 2005

• #51

Ziet er goed uit hoor!
Ben je de broer van Pieter? van puchforum?

 

Joostpuch

Well-Known Member

• 10 October 2005

• #52

ja

marru, hoeveel toeren draaid hij daar nu?

 

mhrlover

neos power

• 10 October 2005

• #53

zeer vet , maar wat is dus nu beter voor sprint ?? , zonder , of met luchtkap ?


maar int het normaal gebruik ,af en toe stukje rijde, op industrie ,half uurtje ofzo, lijkt het me beter als je hem erop zet , ( heb dan mina ac ) ,maar principe is hetzelfde ?? , ben benieuwd

en veel suc6 op weg naar de 18 !!< moet lukken denk ik .

gr pj

 

misterbb2

#SBO 76#

• 10 October 2005

• #54

bent goed bezig leuk project!...

misschien volgend jaar sprintje???.....hebo ac vs polini ac

suc6 iig

 

Thomas

Senior Member

• 10 October 2005

• #55

whehe wat een reacties opeens

op het filmpje draait ie 14000 toeren, en idd gewoon zonder koeling :+

en ja ik ben de broer van pieter (van 't puchforum)

voor de sprint laat ik de koeling eraf, ik heb geen idee hoelang die weg is, maar volgens mij toch wel 150meter. op lelystad ging het ook al goed, dat was 100m.

Alleen trekt ie nog niet echt goed op. Heb nu zwarte veertjes in m'n deltaclutch, met de gewichtjes die erbij zaten. Misschien dat ik die gewichtjes nog ff moet vervangen door m5 moertjes...

 

Slomos!

Well-Known Member

• 10 October 2005

• #56

Strak project dit, ac is gewoon goed Ga zo door suuk6 !

 

mhrlover

neos power

• 11 October 2005

• #57

Thomas said:

whehe wat een reacties opeens

op het filmpje draait ie 14000 toeren, en idd gewoon zonder koeling :+

en ja ik ben de broer van pieter (van 't puchforum)

voor de sprint laat ik de koeling eraf, ik heb geen idee hoelang die weg is, maar volgens mij toch wel 150meter. op lelystad ging het ook al goed, dat was 100m.

Alleen trekt ie nog niet echt goed op. Heb nu zwarte veertjes in m'n deltaclutch, met de gewichtjes die erbij zaten. Misschien dat ik die gewichtjes nog ff moet vervangen door m5 moertjes...

Click to expand...

m5 moeren ??? , heb je al rollen zonder het gewicht erin geprobeerd ?, alleen de huls ,, of is dat nog te zwaar, gr pj

 

Marcel

флоп т мг е))

• 11 October 2005

• #58

moertjes @ koppeling, niet @ vario +pippi+

beter komt er weer eens een (mss optische? ) update8)?

 

sim

Mina man

• 11 October 2005

• #59

Eej thomas

Klinkt wel netjes,ga zo door jongen -:-
Ik zie je wel weer

ciao

Sim

 

Thomas

Senior Member

• 2 April 2006

• #60

Na een hele tijd weer ff een update, NRG is de deur uit, maar er is een zip voor teruggekomen +pippi+

Zoals je kan zien heb ik het blokje gehouden en het rijdt zeker niet verkeerd, volgas weg is nog ff een probleem, maar daar wordt nog aan gewerkt.

Kappen heb ik wel allemaal, en die worden ws gespoten bij autospuiter.

Zip met NRG blok :+

M'n beun-ophanging :X

AIM sensor

Stuurtje

Is alweer aardig afgekoeld...

})

En nog steeds niet vastgenaaid 8)

En nog wat filmpjes uiteraard, gewoon goeie filmpjes met geluid en hoge resolutie

M'n broertje probeert weg te komen:
http://pieter.breezer-sletje.nl/zip/polderin2april 1.mov

Ik probeer weg te komen:
http://pieter.breezer-sletje.nl/zip/polderin2april 2.mov

M'n broertje gaat 'ff' volgas weg:
http://pieter.breezer-sletje.nl/zip/polderin2april 3.mov

Zal dalijk ook wel ff de 1ste page updaten.

Hoop binnenkort nog naar wat meetings te gaan, alleen is het vervoer nogal probleem want we hebben geen trekhaak achter de auto