Nieuwe parts #5
- Thread starter Wieger
- Start date
- Status
Lorenzo
Gozert.
Pikeheat
XSH crew
Ik vindt dat er tegewoordig veel van die wigjes voor pia zijn, blijkt toch dat er een grote markt is voor het spul. Verder zien die dmp wigjes er wel netjes uit 
Bgm krukas ziet er wel netjes uit, alleen vraag ik mij af waarom er een hol big end pen in zit. Ben benieuwd hoe lang zoiets vol houd bij 25+ pk
Bgm krukas ziet er wel netjes uit, alleen vraag ik mij af waarom er een hol big end pen in zit. Ben benieuwd hoe lang zoiets vol houd bij 25+ pk
Last edited by a moderator:
HT-2009
Banned
maak je zo'n nette as,
naar het lijkt, nageslepen wangen en dan een triest naaldlager.
ik betaal bij wijze van: liever 50 meer en dan meteen goed.
Boj
Banned
Weet niet of het al vermeld was...
http://www.euroscooters.nl/shop/product_info.php?products_id=9164
Kan um niet mooi vinden overigens. :X
http://www.euroscooters.nl/shop/product_info.php?products_id=9164
Kan um niet mooi vinden overigens. :X
Marco_v_W
hoi
Moet hier toch even wat kwijt over de 86cc big bores
Heb ze net eens even grondig bekeken en opgemeten, en kwam nogal tot verbazing toen ik de timingen na ging rekenen
Opgeven zoals malossi zouden de timingen moeten zijn voor zowel de minarelli als de piaggio versie:
uitlaat : 192
spoel : 132
blowdown = 30
Eigen waardes zijn gemeten met opgegeven qsuish van 0,8mm wat malossi aangeeft. ik heb 2 minarelli's en 2 piaggio's gemeten om rare verschillen uit te sluiten
gemeten piaggio kit:
uitlaat : 188
spoel : 132
blowdown = 28
gemeten minarelli kit:
uitlaat : 188
spoel: 129
blowdown = 29,5
Ik vind dit toch behoorlijk slecht van malossi, zeker het verschil van spoelpoortiming tussen minarelli en piaggio welke normaal gelijk moeten zijn. Maar liefst 0,5mm(3graden). tevens vind ik de blowdown van 28 zoals de piaggio kit is veel te laag
Zal zeer snel een piaggio blokje testen, eerst even standaard, later zal de frees er zeker ingaan })
Heb ze net eens even grondig bekeken en opgemeten, en kwam nogal tot verbazing toen ik de timingen na ging rekenen
Opgeven zoals malossi zouden de timingen moeten zijn voor zowel de minarelli als de piaggio versie:
uitlaat : 192
spoel : 132
blowdown = 30
Eigen waardes zijn gemeten met opgegeven qsuish van 0,8mm wat malossi aangeeft. ik heb 2 minarelli's en 2 piaggio's gemeten om rare verschillen uit te sluiten
gemeten piaggio kit:
uitlaat : 188
spoel : 132
blowdown = 28
gemeten minarelli kit:
uitlaat : 188
spoel: 129
blowdown = 29,5
Ik vind dit toch behoorlijk slecht van malossi, zeker het verschil van spoelpoortiming tussen minarelli en piaggio welke normaal gelijk moeten zijn. Maar liefst 0,5mm(3graden). tevens vind ik de blowdown van 28 zoals de piaggio kit is veel te laag
Zal zeer snel een piaggio blokje testen, eerst even standaard, later zal de frees er zeker ingaan })
race_typhoon
Well-Known Member
Niet mooi??
Prachtvork voor een mooie en solide prijs!! -:-
Marco: Sinds de 7-poorts versie & de nieuwe gieter van Malossi zijn de timingen inderdaad erg verschillend.. Hebben we toen @ Koopmans ook al geconcludeert... Jammer dat het ook bij de big bores het geval is :X
Prachtvork voor een mooie en solide prijs!! -:-
Marco: Sinds de 7-poorts versie & de nieuwe gieter van Malossi zijn de timingen inderdaad erg verschillend.. Hebben we toen @ Koopmans ook al geconcludeert... Jammer dat het ook bij de big bores het geval is :X
- Status
