Er heeft hier iemand een tijdje geleden een bericht gepost dat volgens de Europese wetgeving je zo snel als je kan mag kunnen rijden, zolang je het maar niet doet, en zolang je scoot geen illegale onderdelen heeft. niet dus, maat van mij is op de rollenbank gezet geweest zonder reden, en zijn brommer is aangeslagen voor 1 maand en hij heeft een boete van 250 pleuro's. Toen hij een kopie toonde van de europese wetgeving lachten ze eens goed en schreven hem nog op voor smaad, toen hij dreigde het te laten voorkomen hebben ze de boete voor smaad laten vallen, maar hier in belgië mag een B-klasse scooter maar 45 kunnen. Hun verklaring: alleen een brommer die gehomologeerd is om sneller te kunnen mag dat, en dat is er dus geen een. Onder niet gehomologeerde onderdelen verstaan ze hier ook het ontbreken van onderdelen. hier mag je niet eens een ander voorlicht bricoleren... optische tuning mag dan weer wel, maar niet het voorlicht en niet volledige kassen vervangen omdat ze dan minder stevig zouden zijn en niet gehomologeerd en heel de boel... Hier in België mag gewoonweg niks, maar politie-agenten mogen je wel achtervolgen in een zwarte BMW met een getinte voorruit zodat je ze niet eens herkent...
maximale contructiesnelheid/-vermogen
- Thread starter Benji-V.
- Start date
ik zie dat je ook een benelli hebt, jij weet dan hoe het is om te moeten een italiaan inhouden... een benelli trekt uit zijn eigen al niet te vet op, als je heb dan nog laat afstellen... het is gewoon levensgevaarlijk, met ene opgedreven scooter kan je zo oversteken, maar met een afgestelde benelli ben je al 10 keer ondersteboven geblazen als je een straat moet oversteken...
euhm toch wel, want onbegrensd en met rolletjes van een normaal gewicht in plaats van die zware dingen trekt een benelli beter dan een yamaha of een mbk die ook onbegrensd is, alhoewel het ook minarelli is, alleen raakt een begrensde benelli niet vooruit, en een begrensde mbk of yamaha nog wel.Originally posted by YMX
Uhm dus je Sig klopt niet :|
