Speezkeesz
Zilhouette Z4 cup!
Keurig keurig keurig :winner:
Honda MT5 Supermoto
- Thread starter Cornelis
- Start date
Cornelis
Well-Known Member
Vandaag ff de mt terug gehaald, uitlaat moet nog aangepast worden, maar zat nog te twijfelen tussen nieuwe DPR of deze oude (best wel lelijke) maar ik hou voorlopig deze, dus morgen gaat ie weer terug om de pijp passend te maken.
verder is tie nou aardig afgesteld, voorontsteking staat op 2mm kan evt. nog op 2,5mm maar nu nog ff op safe blijven. De snelheid in zn 3 is ongeveer 80, maar nog niet optimaal afgesteld dus, hoger dan 3 ben ik nog niet aan toe gekomen (+ ik heb alleen een voorrem, achterrem werkt nog niet)
Toen die thuis stond meteen gespript en aan t sleutelen gegaan:
aardig rijklaar (morgen komt SM vspb!):
filmpjes(let niet op het wegrijden, koppeling moet nog iets beter afgesteld worden):
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=bUgN1ByXGnE"]YouTube - Honda MT5 Supermotard[/ame]
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=pwlxSC5Up3U"]YouTube - Honda MT5 Supermotard[/ame]
laterss
verder is tie nou aardig afgesteld, voorontsteking staat op 2mm kan evt. nog op 2,5mm maar nu nog ff op safe blijven. De snelheid in zn 3 is ongeveer 80, maar nog niet optimaal afgesteld dus, hoger dan 3 ben ik nog niet aan toe gekomen (+ ik heb alleen een voorrem, achterrem werkt nog niet)
Toen die thuis stond meteen gespript en aan t sleutelen gegaan:
aardig rijklaar (morgen komt SM vspb!):
filmpjes(let niet op het wegrijden, koppeling moet nog iets beter afgesteld worden):
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=bUgN1ByXGnE"]YouTube - Honda MT5 Supermotard[/ame]
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=pwlxSC5Up3U"]YouTube - Honda MT5 Supermotard[/ame]
laterss
Martijn #14
epc/rst evo
ik blijf dit een vet hok vinden,
supervet voor buurtcrosspraktijken 8)
streetfighter voorkapje zou hem vet staan
gr, martijn
supervet voor buurtcrosspraktijken 8)
streetfighter voorkapje zou hem vet staan
gr, martijn
MeterenRox
Well-Known Member
Lekkah!
Beter laat je mij de volgende keer filmen
Beter laat je mij de volgende keer filmen
Cornelis
Well-Known Member
Update 20-04-2008
Zoo, gister een supermotard spatbord gekregen voor de MT, zit nog met tywraps vast, maar daar ben ik al een adapter plaatje voor aan het frezen.
Het blokje loopt nou aardig lekker, ondanks de brakke afstelling (te arm, verkeerde gasnaald en HPI op safe) Maar daar ga ik pas mee verder als het rijwielgedeelte inorde is, ik heb nl alleen nog een voorrem omdat ik de achterrem nog in orde moet maken en daarvoor moet eerst de DPR omgelast worden etc.. dus nog veel werk te doen. De DPR wordt trouwens gepolijst en dan de blauwe lasnaden terug brengen.
En omdat ik de hele tijd met alleen met de voorrem geremd heb, heeft de ankerplaat het begeven en is er een lipje afgebroken, gelukkig dat het nu gebeurd is en niet als ik 130 rijd op de openbare weg, nu kan ik zelf een stevigere frezen en er op laten lassen, dus ook weer veiliger, maar wel weer meer werk + tijd...
Wat close-ups:
HPI:
Rad+bobine ophanging (HRC wordt er nog verder uitgefreest en afgewerkt):
En geen cc meer
:
adios
Zoo, gister een supermotard spatbord gekregen voor de MT, zit nog met tywraps vast, maar daar ben ik al een adapter plaatje voor aan het frezen.
Het blokje loopt nou aardig lekker, ondanks de brakke afstelling (te arm, verkeerde gasnaald en HPI op safe) Maar daar ga ik pas mee verder als het rijwielgedeelte inorde is, ik heb nl alleen nog een voorrem omdat ik de achterrem nog in orde moet maken en daarvoor moet eerst de DPR omgelast worden etc.. dus nog veel werk te doen. De DPR wordt trouwens gepolijst en dan de blauwe lasnaden terug brengen.
En omdat ik de hele tijd met alleen met de voorrem geremd heb, heeft de ankerplaat het begeven en is er een lipje afgebroken, gelukkig dat het nu gebeurd is en niet als ik 130 rijd op de openbare weg, nu kan ik zelf een stevigere frezen en er op laten lassen, dus ook weer veiliger, maar wel weer meer werk + tijd...
Wat close-ups:
HPI:
Rad+bobine ophanging (HRC wordt er nog verder uitgefreest en afgewerkt):
En geen cc meer
:
adios
Last edited:
Cornelis
Well-Known Member
Mooi die "acerbis" voorspatbord!
Ziet er netjes uit kerel, ga zo door!
acerbis ja
Last edited:
ferencz
Well-Known Member
leuk project al1 zonde van je zadel zou wel een ander zadel voor in de plaats kunne komen
senda zadeltje erop & gaan
!
mt5-ronken
Well-Known Member
That's a very nice honda MT you got there
Nice to see some guys still tuning these oldies!
Think it's the best modification i've seen yet to make it a larger bike, really cool
Btw, that v-force reedvalve, what engine does that originate from?
Nice to see some guys still tuning these oldies!
Think it's the best modification i've seen yet to make it a larger bike, really cool
Btw, that v-force reedvalve, what engine does that originate from?
Cornelis
Well-Known Member
@ malco: idd, het geheel sluit nou allemaal veel mooier op elkaar aan.
@ mt5-ronken: Thanks! The v-force is from a minarelli scooter engine, where i made an adaptor plate for.
Vanmiddag trouwens verzekerd en zonder achterrem en een halve voorrem ff weze blazen :X. eerste 3 versnellingen loopt ie vrijwel perfect maar 4, 5 en 6 krijgt ie nog iets te weinig benzine, ook is de voorbocht tot net het bochtje om waar die horizontaal onder het blok doorloopt helemaal blauw verkleurd er komen ook achtelijk veel toeren + koppel vanaf voor een 50cc'tje!
Voorderest heb ik ook wat gespeeld in de bochten en dat gaat prima, veel mensen zaten daar overin ivm de langere achterbrug, maar motoren (SM's en crossers) hebben nog langere wielbasis. En het ging hiermee perfect, ook lekker stabiel nou.
ciao
@ mt5-ronken: Thanks! The v-force is from a minarelli scooter engine, where i made an adaptor plate for.
Vanmiddag trouwens verzekerd en zonder achterrem en een halve voorrem ff weze blazen :X. eerste 3 versnellingen loopt ie vrijwel perfect maar 4, 5 en 6 krijgt ie nog iets te weinig benzine, ook is de voorbocht tot net het bochtje om waar die horizontaal onder het blok doorloopt helemaal blauw verkleurd
er komen ook achtelijk veel toeren + koppel vanaf voor een 50cc'tje! Voorderest heb ik ook wat gespeeld in de bochten en dat gaat prima, veel mensen zaten daar overin ivm de langere achterbrug, maar motoren (SM's en crossers) hebben nog langere wielbasis. En het ging hiermee perfect, ook lekker stabiel nou.
ciao
Cornelis
Well-Known Member
Zag m zo zielig in de schuur staan
maar ff sproeier 120 erin gedaan
toen stukje gereden
toen nog een stukje geblaast, uitlaatje verkleurd goed!
De hpi die op 2mm staat :X moet op 3,2mm eigelijk
nog ff posen
met me helmpie
Er komt wel een hoger stuur op (Renthal stuur voor CR85)
maar ff sproeier 120 erin gedaan
toen stukje gereden
toen nog een stukje geblaast, uitlaatje verkleurd goed!
De hpi die op 2mm staat :X moet op 3,2mm eigelijk
nog ff posen
met me helmpie
Er komt wel een hoger stuur op (Renthal stuur voor CR85)
Gerben Visser
Puch Maxi @ 21+ PK
Echt een heel mooi dingetje, helemaal mijn style.
Complimenten, ga zo daar
Gerben
Complimenten, ga zo daar
Gerben
Cornelis
Well-Known Member
Vandaag ff het uitlaatje laten verlassen, deze was namelijk gemaakt voor Honda rs125 frame (zon racer, maar dan met 50cc nsr blok, expi-klasse).
Ziet er netjes uit, en dit betekent dat nu de rechtervoetsteun en achterremsysteem gemonteerd kan worden :e
De uitlaat wordt helemaal gepolijst, en dan laat ik m weer blauw worden door de hitte, evt nog wat olie erop zodat ie ook nog bruin word...
Ziet er netjes uit, en dit betekent dat nu de rechtervoetsteun en achterremsysteem gemonteerd kan worden :e
De uitlaat wordt helemaal gepolijst, en dan laat ik m weer blauw worden door de hitte, evt nog wat olie erop zodat ie ook nog bruin word...
