hoe hoog is jou EGT???

[Ben]

Mja, ut is niet echt moeilijk om te zeggen.

Tegen de tijd dat jij: "Dr is ook een search button ! :X" heb neergezet, had je ook kunnen typen wat het is!

 

[DeJongh]

In die tijd dat jij gepost had wat het was had je ook even kunnen searcheb

 

[Dennis]

moge het duidelijk zijn: dit is een gevorderden gedeelte, loos geouwehoer is hier niet gewenst, weer mensen warned dus

 

[Cra-c-c]

Wij registreren ook weleens uitlaatgastemps. met een aim of met de testbank, het is leuk om te zien wat verschillende afstellingen in ontsteking al kan doen met je temp.
Mijn aerox zit rond de 600 graden. Ik heb een keer mijn eindconis ingefolied, temp. was toen bij 100!! graden hoger en liep iets van 10km harder door, dus echt enorme verschillen. Als je hier niet mee oppast heb je in een mum van tijd een warmloper.
Theoretisch is het trouwens zo dat hoe lager je temp. hoe hoger het rendement van de motor is, maarja dat boeit verder weinig bij een racer of een sprinter.
En hoe het kan dat ie oploopt bij hetzelfde toerental? Hij bouwt gewoon warmte op, de hoeveelheid warmte die erin komt is niet gelijk aan de hoeveelheid warmte die eruit kan, hiermee moet je dus oppassen voor warmlopers. En een curve kan veel doen met je uitlaattemp..

Wat zijn jou ervaring mbt. het inwikkelen van de voorbocht met hitteband?
Ik zou hier graag even over willen babbelen

pm'en kan altijd...

 

[Cra-c-c]

mischien een domme vraag maar wat is EGT?

Je EGT is het: "Ik heet Erik Groeneveld en ik vertel lekker niets en doe altijd heel mysterieus" gehalte ..... :W

 

[Mart]

Wij registreren ook weleens uitlaatgastemps. met een aim of met de testbank, het is leuk om te zien wat verschillende afstellingen in ontsteking al kan doen met je temp.
Mijn aerox zit rond de 600 graden. Ik heb een keer mijn eindconis ingefolied, temp. was toen bij 100!! graden hoger en liep iets van 10km harder door, dus echt enorme verschillen. Als je hier niet mee oppast heb je in een mum van tijd een warmloper.
Theoretisch is het trouwens zo dat hoe lager je temp. hoe hoger het rendement van de motor is, maarja dat boeit verder weinig bij een racer of een sprinter.
En hoe het kan dat ie oploopt bij hetzelfde toerental? Hij bouwt gewoon warmte op, de hoeveelheid warmte die erin komt is niet gelijk aan de hoeveelheid warmte die eruit kan, hiermee moet je dus oppassen voor warmlopers. En een curve kan veel doen met je uitlaattemp..

Ingefolied met gewone aluminiumfolie? zo ja, hoeveel lagen waren dat ongeveer. Best een bizar en interressant resultaat vind ik.

 

[Danny.]

indd.. als dat 100 graden scheelt door alleen de laatste conus in te wikkelen , heb je dan ook de voorbocht in de hiteband/folie of dat niet?