Het *grote kleine klusjes* topic
- Thread starter Baasje!
- Start date
Lennox
Well-Known Member
Loserhond said:Dat was ik sowieso van plan inderdaad. Even goed ontroesten en voorzien van een nieuwe laklaag. Maar omdat ik eigenlijk al weet dat dat niet mooi gaat worden was ik opzoek naar zoiets als een wielkastverbreder. Sideskirts zijn dus ook prima. Ik ga op zoekThanks!
Even met Fert(r)an bewerken. Super spul, is namelijk een soort straal middel.
(-KingAppie-)
IR-customer
Arnie said:
dit wil ook eens weten. reactie?
Als jullie dit lezen zal je wel eerst een half uur naast je stoel liggen te lachen, maar ik kan het beter hier vragen dan bij een garage of een bandencentrale
Kan ik ipv 205/50 R17's ook 205/45 R17's of 205/40 R17's pakken? Ik denk zelf eigenlijk al van niet, omdat logischerwijs je teller dan niet meer zal kloppen? Maar kon het proberen
Kan ik ipv 205/50 R17's ook 205/45 R17's of 205/40 R17's pakken? Ik denk zelf eigenlijk al van niet, omdat logischerwijs je teller dan niet meer zal kloppen? Maar kon het proberen
Jerry
FAC member y0!
Chyston said:Als jullie dit lezen zal je wel eerst een half uur naast je stoel liggen te lachen, maar ik kan het beter hier vragen dan bij een garage of een bandencentrale
Kan ik ipv 205/50 R17's ook 205/45 R17's of 205/40 R17's pakken? Ik denk zelf eigenlijk al van niet, omdat logischerwijs je teller dan niet meer zal kloppen? Maar kon het proberen
http://www.1010tires.com/TireSizeCalculator.asp 9||6
Rooienaar
5.2L V8
Jerry said:
Helaas klopt daar dus helemaal nix van x|
Heb het met mijn eigen maten geprobeerd, dan staat er dat de km-teller 115km/h aangeeft terwijl ik 100 zou rijden met originele maten. Mijn teller is helemaal niets af gaan wijken sinds die avoerstap tussen velgen/banden.
Het scheelt btw wel of je een kabelaandrijving of elektrisch hebt.
Nouja de keuze om voor 45 of 40's te gaan is voor het grootste gedeelte om dat daar meer aanbod in is.. En als mijn teller STANDAARD 10km/h fout aangeeft, of het nu bij 50 (60 op mijn teller), 120 (130 op mijn teller) of bij 170 (180 op mijn teller) is.. Kan dat dan door aanpassing van de banden komen, of zit er dan ergens anders iets niet helemaal correct?Rooienaar said:Vind het eigenlijk niet zo lachwekkend
Maar kan wel, mits die bandenmaat te krijgen is (lijkt me wel)
Teller-afwijking valt ook zat mee hoor, hoogstens 3 tot 5km/h.
*edit* Dus is ook gelijk mijn vraag, is die 3 tot 5 km/h exponentieel? Of blijft dat constant?
Last edited:
David.
Duc Monster
Da-vid said:Komende tijd :
-Kleppen stellen
-Dis. Riem vervangen
-Carburateur schoonmaken
-Nieuwe kist voor de subwoofer maken/kopen
-geluid afstellen
-nieuwe wielkastverbreder linksvoor monteren
-krasjes wegwerken
-sideskirts beter vastzetten
Genoeg te doen dus
Hier voeg ik aan toe : remcilinder rechtsachter vervangen
Gistermiddag door mijn rem gegaan, mja nu moet de remcilinder vervangen worden + de remvoering (naar de klote van de olie)
G3LL
FAC Member y0!
Ik ben van plan om CV met afstandsbediening in me otto te gaan zetten en nu heb ik een leuk setjes gezien bij Conrad....nu de vraag of iemand toevallig dit setje ook heeft en of het aan te raden is?
Klikkerdeklik
Klikkerdeklik
Last edited:
Arne
Pia Maxiscooter FTW
Ik ga even dit topic omhoog trappen. Wie heeft er ervaring met injectors reinigen?
Heb namelijk een storing in mn Manta: de achterste cilinder loopt niet meer, bougies al vervangen, vonk gecheckt, verdelerkap, rotor, ontsteking los gehad en op tijd gezet...nou ja nu ben ik er achter dat t de injector lijkt te zijn op die cilinder.
Dusss vanmiddag de injectoren van de 3e en 4e cilinder van de rail gehaald (zitten per twee op 't inlaatspruitstuk) en de hele boel schoongemaakt, de injectoren ff op 12 volt gezet en getest...leek goed te zijn, maar na montage, geen succes.. Ik heb helaas geen injectoren om te testen...
Heb namelijk een storing in mn Manta: de achterste cilinder loopt niet meer, bougies al vervangen, vonk gecheckt, verdelerkap, rotor, ontsteking los gehad en op tijd gezet...nou ja nu ben ik er achter dat t de injector lijkt te zijn op die cilinder.
Dusss vanmiddag de injectoren van de 3e en 4e cilinder van de rail gehaald (zitten per twee op 't inlaatspruitstuk) en de hele boel schoongemaakt, de injectoren ff op 12 volt gezet en getest...leek goed te zijn, maar na montage, geen succes.. Ik heb helaas geen injectoren om te testen...
