Waarom zou men dit doen.
Men is dan niet meer flexibel en is nog duurder ook.
Met een losse varioring kun je de snelheid en beetje fine tunen door de ring iets dikker of dunner te kiezen, met een bus met opstaande rand (wat jullie een verdikte bus noemen) valt niks meer te tunen, de minimale afstand van de variohelften ligt dan vast.
Maak je hem helemaal origineel met de juiste rolletjes, variobus en cdi, loopt de snor maar 25kmpu en dat is niet de bedoeling dacht ik zo.
Voor wat de CDI en de juiste vervroegingscurve betref ben ik het wel eens met
@Cojones .