Ja het probleem was voor de nieuwe onderdelen ook al het geval dus denk niet perse dat het daaraan ligt. Ik dacht juist dat het opgelost zou zijn door nieuwe v-snaar en rolletjes aangezien deze aardig versleten waren. Wat misschien relevant is om te zeggen is dat ie normaalgesproken richting de 80/90 loopt dus dat niet harder dan 30 echt wel een heftige drop is.
Hoe zou ik een versleten drukveer herkennen? Hij leek wat mij betreft namelijk gewoon goeie weerstand te geven.
Voor hoever ik weet is alles nog standaard behalve terugloop uitlaat van tecnigas, maar ik heb m tweedehands gekocht en nog nooit reden gehad om de motor uit elkaar te halen dus ik kan niet met 100% zekerheid zeggen dat daar alles standaard is, maar voor hoever mij is verteld wel. Ik heb er dan dus laatst wel nieuwe rolletjes en v-snaar ingezet rolletjes 5g dus lijkt me niet dat dat te zwaar is.
Maar aaangezien ik de sproeier nooit heb vervangen en hij eerder wel nog goed heeft gelopen zou het hier toch niet aan moeten liggen of zou deze versleten kunnen zijn? Ik denk dat ik van de week even beter ga kijken naar de drukveer want daar heb ik eigenlijk nog niet echt goed naar gekeken, ook zou ik het wel gek vinden dat als t aan de sproeier ligt dat ie in eerste instantie (tot nu toe) indefinitief op volle snelheid door kan tot ik afrem dus daarom leek het mij eerder een keer probleem in de carter, maar dus zoals ik al zei ga ik toch maar de drukveer goed checken en mocht dat t niet zijn toch experimenteren met andere rollen en mogelijk dan toch ook sproeiers. In ieder geval voor nu bedankt!
Komt goed bedankt!
